power 2ct commandés

oui pour une fois que l'on a un bon dealer....

Pneus montés. J'ai juste essayé après le boulot. Je viens de rentrer.
Pour l'instant : -plus de guidonnage entre 240 et 260. Super !!
-Pas de route viroleuse ici, mais je sens la moto plus saine.
- montée rapide en température.
La prochaine fois que je vais à carole je met la combi pour essayer....

Voilà mes premières impressions.

*kiko* a écrit:Pneus montés. J'ai juste essayé après le boulot. Je viens de rentrer.
Pour l'instant : -plus de guidonnage entre 240 et 260. Super !!
-Pas de route viroleuse ici, mais je sens la moto plus saine.
- montée rapide en température.
La prochaine fois que je vais à carole je met la combi pour essayer....

Voilà mes premières impressions.

tu avais quoi avant pour guidonner entre 240 et 260

pneus d'origine 4300 km

Les Pneus d'origine c'est visiblement de la grosse merde et l'équilibrage des jantes aussi apparemment

Le problème c'est que je ne pouvais pas me plaindre au concess ni à personne d'ailleurs.
Je ne me voyais pas dire :" ça guidonne entre 240 et 260, c'est le bordel !!"

Je suis d'accord mon Kiko, moi j'aurais directement déposé plainte devant le Procureur de la République de Melun :

"Mes Respects Monsieur le Procureur, j'ai l'honneur de porter à votre connaissance que mon BKing guidonne sévère au delà des limitations de vitesse depuis que je l'ai passé en Full avec mon XTRE parce que sinon on s'traîne, si vous ne faites rien j'irais exposer ma vision de la vie à mon concessionnaire à grands coups de plaques d'égout avec deux ou trois potes du KBOPP.

Mes Respects Monsieur le Procureur de la République"

PS : Les plaques d'égout avec lesquelles j'opère sont issues des fonderies de Pont-à-Mousson car j'aime le travail de qualité à la Française

c pas faux

Le Druide Breizhmarco a écrit:Je suis d'accord mon Kiko, moi j'aurais directement déposé plainte devant le Procureur de la République de Melun :

"Mes Respects Monsieur le Procureur, j'ai l'honneur de porter à votre connaissance que mon BKing guidonne sévère au delà des limitations de vitesse depuis que je l'ai passé en Full avec mon XTRE parce que sinon on s'traîne, si vous ne faites rien j'irais exposer ma vision de la vie à mon concessionnaire à grands coups de plaques d'égout avec deux ou trois potes du KBOPP.

Mes Respects Monsieur le Procureur de la République"

PS : Les plaques d'égout avec lesquelles j'opère sont issues des fonderies de Pont-à-Mousson car j'aime le travail de qualité à la Française

Le Druide Breizhmarco a écrit:Je suis d'accord mon Kiko, moi j'aurais directement déposé plainte devant le Procureur de la République de Melun :

"Mes Respects Monsieur le Procureur, j'ai l'honneur de porter à votre connaissance que mon BKing guidonne sévère au delà des limitations de vitesse depuis que je l'ai passé en Full avec mon XTRE parce que sinon on s'traîne, si vous ne faites rien j'irais exposer ma vision de la vie à mon concessionnaire à grands coups de plaques d'égout avec deux ou trois potes du KBOPP.

Mes Respects Monsieur le Procureur de la République"

PS : Les plaques d'égout avec lesquelles j'opère sont issues des fonderies de Pont-à-Mousson car j'aime le travail de qualité à la Française

un vrai poéte ce druide ,ne change rien

Merci à tous

C'est tellement bon de faire de la poésie en votre compagnie

Je viens témoigner à mon tour !

j'ai changé mes pneus d'origine hier (4500 kms) qui auraient pu encore parcourrir 1 000 kms, mais tellement dangeureux que j'ai préféré changer.

J'ai donc mis des Pilot power 2CT en 190/55/R17, et bien je suis agréablement surpris. Je pensais pas que ca pouvait changer autant la moto.
Beaucoup plus maniable, la tenue de route n'est même pas comparable. Ca donne vraiment la bananne.

J'ai me suis même étonné en arrivant chez moi, il n'y avait plus la bande de peur.

Je recommande vraiment le Pilot Power 2 CT sur Bking, du moins pour le moment car pas encore d'expérience une fois l'usure avancée...

jc87 a écrit:Je viens témoigner à mon tour !

j'ai changé mes pneus d'origine hier (4500 kms) qui auraient pu encore parcourrir 1 000 kms, mais tellement dangeureux que j'ai préféré changer.

J'ai donc mis des Pilot power 2CT en 190/55/R17, et bien je suis agréablement surpris. Je pensais pas que ca pouvait changer autant la moto.
Beaucoup plus maniable, la tenue de route n'est même pas comparable. Ca donne vraiment la bananne.

J'ai me suis même étonné en arrivant chez moi, il n'y avait plus la bande de peur.

Je recommande vraiment le Pilot Power 2 CT sur Bking, du moins pour le moment car pas encore d'expérience une fois l'usure avancée...

Pour ceux qui ne connaissent que le pneu d'origine, raasurez vous, avec de bons pneus, la différence est énorme et encore plus pour la maniabilité si montage en 190...

pourquoi ne pas monter des Michelin power pure en 200 ?