Comparatif B-King Full et V-Max Full, Stéphane djd

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Bonjour à tous,

J'avais promis à Alexandre qui m'a racheté mon avion de chasse de lui donner un retour sur le V-MAX fULL.
Chose promise chose due.

Tout d'abord , j'espère Alexandre que tu prends soin du B-King auquel j'étais trés attaché.
Tu sais, j'ai fait la tronche pendant 2 bonnes semaines aprés t'avoir vu repartir avec .
Mais bon, il faut être réaliste, je me suis vidé les poches pour acheter le V-Max et je ne
pouvais garder les deux.

Allez c'est partit !

PRESENTATION :

La premiere impression que donne visuellement le V-MAX est plutôt bestial avec un cul gros comme
un camion et un avant beaucoup plus fin, tout le contraire du B-KING qui affiche d'emblée une carrure
impressionnante et un petit "derrière " !

La finition du V-Max est exemplaire ( le prix doit y être pour beaucoup ) et je ne trouve aucune faute de goût.
Aucun jour apparent dans l'assemblage des pièces ( au contraire du B-KING ) et matériaux nobles utilisés.
L'empattement de la Yam est étonnant car la moto s'étale en longueur et le B-King fait compact à coté.

VIE A BORD :

Sur le B-KING, on a une position plus sportive, perchée sur la moto avec les bras en appuis sur le guidon.
Sur le V-MAX, on s'assoie, les commandes tombent naturellement et on se retrouve intégré à la moto.
Par contre, je fais 1M76 et il m'est impossible de mettre les pieds à plat, la position est haute et avec
les 310 Kilogs de la belle, va falloir être vigilant pendant les manoeuvres à basse vitesse.

EQUIPEMENT :

Plétorique sur la Yam et je vous passe les détails mais je trouvais l'équipement de la Suzuki parfait et bien agencé.

ON PART EN BALADE :

Le bruit du moteur de la V-MAX me fait hérisser le poil et je prends le monstre en main.
Attention comme je l'ai dis précédemmment, en dessous de 15 km/h la Yam a tendance à engager et il devient difficile de manoeuvrer.
Le B-KING reste bien plus agile quoi qu'en disent ces journalistes médisants sur le poids de la SUZ.

GAZ ! OUAAAAAAAAAAAAAAAAAAA H !

Il est impossible de piloter la YAM comme je le faisais avec mon B-KING tant la puissance du V-MAX EST OMNIPRESENTE.
En plus , le gabarit du monstre vous empêche de passer entre les voitures instinctivement.
Finis tout ça ! a bord de la Yam il vous faut réfléchir à deux fois avant de lancer la poignée et tout oscille constament entre les pars à coups
du cardan et la puissance phénoménale du moteur.
Le pneu arrière n'arrête pas de me rappeler à l'ordre et j'ai du mal à la tenir.
Entendons nous bien, le V-MAX tient trés bien le route et a un freinage hyper efficace mais sur les routes viroleuses la Suz est un vélo en comparaison.

J'ai un shifter sur la YAM et je gratte ce que je veux mais gaffe au premier virage.
Le V-max n'autorise pas les écarts et il me faut même appuyer sévérement sur les cales pieds quand
je suis trop optimiste sur l'angle de mes virages.

En conclusion, le V-Max pour les grandes balades ( à condition de mettre un réservoir additionnel car sur le modèle d'origine 110 KM d'autonomie pas plus !! ) Chez YAM il n'ont pas assurer sur ce coup là.

Le B-king pour la virée dans les gorges de l'ardéche et l'arsouille !.

La V-Max reste la moto la plus attachante des deux pour un motard de 45 ans comme moi et elle est en tous points DERAISONNABLE !!
Mais quel pied !

Bonne route à tous.

tres bon compte rendu

Merci a toi pour le retour d experience et pour cette comparaison faite par d autre personne que des journaliste!!!!

Sympa le compte rendu des deux becanes
Pour conduire le V-MAX regulierement (chut!!! faut pas le dire a BK) , mais pas en version Full , je suis dans le meme raisonnement que toi .

BK Virolos + arsouille .... et circulation , habitant paris , j'ai vu la difference entre les files
V-MAX Ballade + Demarrage ligne droite

Par contre a une terrasse de café , notre BK fait effet , jusqu'a l'arrivée du V-MAX

Merci pour ce retour d'expérience. Tu n'es payé par personne pour ça, ce qui rends ton compte rendu très réaliste.

la v max est une tres tres belle moto (a mon gout) et c'est vrai qu'en finition elle est tres propre mais le prix de la belle n'est pas rien....

le V max et la seule bécane qui me fait ban... envie après Béki, ton témoignage me conforte sur ma position
Merci mec

hola que tal
voilà ce que j'attend d'un conte rendu
ça sent l'experrience,le veccu et la franchise merci à toi pour se partage

elle me brancherait bien aussi le v max
quel sculpture!!!!!!!!
vraiment belle , juste un petit truc affaire de gout , moi j'aurais pas mis de saut de vent
et le prix sa calme, il faut attendre une paire d'annee pour que je puisse me faire pliasir

La bulle au début je voulais l'enlever, aujourd'hui c'est hors de question tellement la bête me tire sur les bras !

Merci pour ce compte rendu.

Très belle V-Max, tu as commandé les pièces usinées chez CannesMotoServices ?

Travaillant de temps en temps pour ce préparateur de V-MAX qui fait des réas de ouf qui peut faire grimper le prix d'un V-MAX à plus de 40 000 euros, je commence à bien connaitre ce modèle. Vous vous rappelez du B-King Mac Laren F1 ? Et bien ce n'est rien comparé à ce qu'il peut faire sur la Yam.

Un moment j'avais hésité à prendre un V-Max ancienne génération revisitée, comme il connait ma façon de rouler, il m'a dit prend le B-King ! On en reparlera dans 15 - 20 ans !

Dans le "genre" : superbe bécane vraiment!!!
Mais pas du tout mon style...
Sinon, je préférerais plutôt le diavel!!!

très bon compte rendu ! tout ce que tu nous dis ne m étonne pas , car j ai vu partir un v max a un feu , et nondidiou que ça arrache
aprés comme tu l as bien mentionné une pour barroudé , l autre pour attaqué .....

moulin a écrit:elle me brancherait bien aussi le v max
quel sculpture!!!!!!!!
vraiment belle , juste un petit truc affaire de gout , moi j'aurais pas mis de saut de vent
et le prix sa calme, il faut attendre une paire d'annee pour que je puisse me faire pliasir

+1340 je pense que ce sera la moto pour mes 40 ans
dans 8 ans elle sera un peu moin cher

tres bonne presentation du v max

mais tu n'a pas trop parlé des sensations resenti au point de vue perfs pure,c'est sur le mieu c'est d'avoir un b-king a coté lol

et la bride a 220 elle y est toujours en full,et j'ai vue qu'en full la v max été capable d'un bon 270 crono autant qu'une hyper sport d'aujourd'hui enorme pour un custom...


en tout les cas par chez toi ca l'air tres jomie et montagneux.......

maitrebob a écrit:tres bonne presentation du v max

mais tu n'a pas trop parlé des sensations resenti au point de vue perfs pure,c'est sur le mieu c'est d'avoir un b-king a coté lol

et la bride a 220 elle y est toujours en full,et j'ai vue qu'en full la v max été capable d'un bon 270 crono autant qu'une hyper sport d'aujourd'hui enorme pour un custom...


en tout les cas par chez toi ca l'air tres jomie et montagneux.......

Toi tu as de la chance de ne pas être sur un forum de V-MAX !

mdr parce qu'il concidaire le v max comme un roadster sportif mdr alors mon xx c'est une tres super hyper sport mdr

Salut l'Ami Viennois... !

Et merci de faire ce joli compte rendu, ta nouvelle brêle est superbe elle doit laisser de belles traces de gommes à l'accél !

Pour ce qui est de ton EX petite copine de routes viroleuses rassure toi avec moi elle va bien aussi dans les virolos normands...d'ailleurs elle va fêter son nouveaux train de pneus la semaine prochaine ( j'suis en Slick là à l'AR ) et passe à la revision des 12000 ( enfin 14000 bientôt au mois de juin !

Elle roule au coté de ses petites soeurs blackettes rouennaises de temps à autres et me colle la rétine au fond du crane assez souvent même si ma paternité approchante me fait moins tourner la poignée !



Mais en tout cas je prends énormément de plaisir a rouler avec et sa puissance est aussi démoniaque qu'apprivoisable ( bon certes faut de la poigne pour rouler violent mais bon )

BREF content encore d'avoir bu ce petit verre de blanc avec toi et ton pote pilote de Harley virvoltante... ^^ ( j'me souvien encore de cette mechante feinte de gamelle ) bref...

V l'ami et promis dès que je passe dans ton coin je te fais signe

Tiens là voilà dans son nouvel élément naturel...

Je déterre le topic pour avoir des nouvelles de Stephane...et du Vmax...alors après un été ensoleillé...toujours heureux...???

Ce fameux V max! Magnifique et bestiale...
Stp Stéphane ,enlève moi cette bulle ... Ça casse tout le caché de la moto . Puis un roadster c'est pour en prendre plein la gueule.
Un ami en a une et je peux vous dire que c'est extrêmement lourd mais puissant. 
Le bruit du V4 est majestueux .

Le départ arrêté à côté ,avec mon B en full.
Et bien le V est largement devant car le B cabre trop.

Le poids du V max l'avantage sur le départ arrêté . 
Ensuite une fois élancé le V aura toujours plus de reprise car boîte 5 .
Le V est très confortable.

Mais le B ne se laisse pas faire en pointe, en virolos et en arsouille...
Je quitterai pas mon B.

" />   Salut à tous !!!!!

bon ben comme vous pouvez le constater j'ai pas mal bossé dessus !
pièces usinées perso en cao et 5 axes .
Peinture perso...
Pieces Otec....
pFFFFFFF !
Mais elle ressemble à ce que je voulais !

Sinon je signe et je resigne ! je regrette pas mon achat mais le B-KING ME MANQUE DANS LES GORGES DE L'ARDECHE !
par contre le V-MAX pOUR EMBALLER !!! C'est l'aspirateur à photos !
Sur les lignes droite, avec le shifter en plus et les 200 cHEVAUX..... Tout le monde reste derriere !

Bonne route les gars ...

Alexandre ! il va comment "Mon" B-king ?
TU LE BICHONNES J'ESPERE!!!!!!!

elle tue ta becane jadore beau boulot

moi qui suis pas fan du v-max la je dois avouer que la tienne elle est magnifique BRAVO pou ton travail

hola que tal
belle machine
mais question performance la dernière fois qu'un possésseur de v-max nous a soutenu que ça marchait plus et bien on l'a décoiffé  (accélération,reprise sur le couple)
mais bon la n'est pas le problème puisque le but est de prendre son pied là ou l'on le trouve

ben la dernière fois que j'ai "pris mon pied" t'as vu ce que ça a donné ?... 

Très beau V-Max

Juste, je trouve que la couleur des jantes ne lui va pas.

Peux tu nous faire des photos détaillées de tes pièces perso ?

*kiko* a écrit:ben la dernière fois que j'ai "pris mon pied" t'as vu ce que ça a donné ?... 

   

beau CR et très belle machine  belle personnalisation

Belle réalisation