Ma nouvelle machine
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Re: Ma nouvelle machine
moulin a écrit: elle est vraiment belle avec les jantes
sa claque
mais attention l'entretien!!!!!!!!!!!
vive le belgom
Elles sont chromées donc pas besoin d'autant d'entretien.
+1340 pour le saut de vent !
Par contre ça fait bizarre aussi pour les paires de cales pied de couleurs dépareillées.
Freeman- Admin
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Re: Ma nouvelle machine
on dirais que Beki a eu peur de quelque chose et ca lui a herissé la casquette
gomrund- Grand spécialiste du B-King
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Re: Ma nouvelle machine
je peux te dire que fixe comme cela ca doit lui appuyer dessus a grande vitesse
on dirait plus un aileron qu autre chose
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Re: Ma nouvelle machine
C'est vrai vous avez pas tor, faut que je verifie tout ça
Mathigazz- En 800 GSV-R
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Re: Ma nouvelle machine
Le fait d'avoir la bulle relevée comme ça peut avoir un effet aérodynamique bénéfique.
Cela représente un appuis sur la roue avant à haute vitesse, donc meilleure stabilité du train avant.
A savoir que, à quelques degrés de différence d'inclinaison, on a appuis ou délestage. La position neutre est très difficile sur un objet en mouvement.
L'idéal pour savoir si l'inclinaison est bonne est bien sûr des essais.
Cela représente un appuis sur la roue avant à haute vitesse, donc meilleure stabilité du train avant.
A savoir que, à quelques degrés de différence d'inclinaison, on a appuis ou délestage. La position neutre est très difficile sur un objet en mouvement.
L'idéal pour savoir si l'inclinaison est bonne est bien sûr des essais.
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Re: Ma nouvelle machine
*kiko* a écrit:Le fait d'avoir la bulle relevée comme ça peut avoir un effet aérodynamique bénéfique.
Cela représente un appuis sur la roue avant à haute vitesse, donc meilleure stabilité du train avant.
A savoir que, à quelques degrés de différence d'inclinaison, on a appuis ou délestage. La position neutre est très difficile sur un objet en mouvement.
L'idéal pour savoir si l'inclinaison est bonne est bien sûr des essais.
Alors là je suis admiratif d'une telle explication
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Re: Ma nouvelle machine
Je crois que vs avez raison car hier quand je l'ai ramené j'ai trouvé qu'a haute vitesse elle guidoné de l'avant, je l'ai donc mis correctement ce matin, je vais tester ca cet aprem en esperant que se sera bon ...
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Re: Ma nouvelle machine
bleuffé...Le Druide Breizhmarco a écrit:*kiko* a écrit:Le fait d'avoir la bulle relevée comme ça peut avoir un effet aérodynamique bénéfique.
Cela représente un appuis sur la roue avant à haute vitesse, donc meilleure stabilité du train avant.
A savoir que, à quelques degrés de différence d'inclinaison, on a appuis ou délestage. La position neutre est très difficile sur un objet en mouvement.
L'idéal pour savoir si l'inclinaison est bonne est bien sûr des essais.
Alors là je suis admiratif d'une telle explication
bien vu mec
Re: Ma nouvelle machine
le saute vent c rien le pire reste la couleur!!
Jmarc40- En 400 Bandit
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Re: Ma nouvelle machine
matheoman82 a écrit:Je crois que vs avez raison car hier quand je l'ai ramené j'ai trouvé qu'a haute vitesse elle guidoné de l'avant, je l'ai donc mis correctement ce matin, je vais tester ca cet aprem en esperant que se sera bon ...
Il peut y avoir plein de raisons pour le guidonnage. position de pilotage, gonflage des pneus etc
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Re: Ma nouvelle machine
lemnik62 a écrit:bleuffé...Le Druide Breizhmarco a écrit:*kiko* a écrit:Le fait d'avoir la bulle relevée comme ça peut avoir un effet aérodynamique bénéfique.
Cela représente un appuis sur la roue avant à haute vitesse, donc meilleure stabilité du train avant.
A savoir que, à quelques degrés de différence d'inclinaison, on a appuis ou délestage. La position neutre est très difficile sur un objet en mouvement.
L'idéal pour savoir si l'inclinaison est bonne est bien sûr des essais.
Alors là je suis admiratif d'une telle explication
bien vu mec
Bof rien de spécial, quelques restes d'études aérodynamiques en 1989
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Re: Ma nouvelle machine
Kiko, non seulement il est beau mais en plus il est super intelligent, ah.... mon héros
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Re: Ma nouvelle machine
C'est ça les Dieux Grecs...
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Re: Ma nouvelle machine
Non vraiment kiko tu m'as scotché. c ce qui est bien chez certaine personne, ça déconne grave, meme méchant mais à coté de ça, ça te parle aérodynami... J'sais meme pas l'écrire c dire.
Alors je dis MONSIEUR KIKO.
Alors je dis MONSIEUR KIKO.
Re: Ma nouvelle machine
Alors mon KIKO te voir repondre si serieusement a un post me fait plaisir
comme quoi
J ai cru un certain moment qu un membre du forum.....avait pique ton nom et ton avatar
pour poster a ta place Je te laisse deviner qui ?
comme quoi
J ai cru un certain moment qu un membre du forum.....avait pique ton nom et ton avatar
pour poster a ta place Je te laisse deviner qui ?
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Re: Ma nouvelle machine
dit kiko tu a manger freeman
john80- En 1000 SV
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Re: Ma nouvelle machine
Ben moi je trouve que même avec sa crête de cacatoès elle Pete grave et les jantes Magnifiques
kickeur- En 600 GSR
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Re: Ma nouvelle machine
J'ai mis le saut de vent comme il devrait etre normalement comme vous.
Le probleme du guidonage vibration a partir de 180 190 km/h n'est toujours pas resolu.
Avez vous le meme soucis ?
Que pourrait etre la cause ?
Je pourrais rencontrer peut etre un b-kistes parmis vous qui pourrait essayer et constater le probleme ca doit pas etre bien grave ...
Le probleme du guidonage vibration a partir de 180 190 km/h n'est toujours pas resolu.
Avez vous le meme soucis ?
Que pourrait etre la cause ?
Je pourrais rencontrer peut etre un b-kistes parmis vous qui pourrait essayer et constater le probleme ca doit pas etre bien grave ...
Dernière édition par matheoman82 le Jeu 17 Mar 2011 - 20:31, édité 1 fois
Mathigazz- En 800 GSV-R
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Re: Ma nouvelle machine
examine ta roue av des fois qu elle ai des traces l equilibrage voir le pneu la pression:signe:
Invité- Invité
Re: Ma nouvelle machine
tes pneus, ta position, tes vêtements, ton guidon, la route etc. plusieurs causes possibles.............
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Re: Ma nouvelle machine
fais tu des wheeling ?
vois si ta roue est bien equilibré
vois si ta roue est bien equilibré
Manu80- En 500 GSE
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Re: Ma nouvelle machine
En principe si ça guidonne, ça vient de l'arrière. Regarde le centrage de ta roue, la dureté de ton amortisseur (reglage suivant ton poids),...
gsxfiste (david)- En 500 GSE
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Re: Ma nouvelle machine
Ok merci a vous je vais regarder tout ça alors ou aller dans un garage car moi et les reglages cest pas trop ça ....
Mathigazz- En 800 GSV-R
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Re: Ma nouvelle machine
tu te crispe peut etre au guidon qui donne du guidonnage aussi , ou ton pneu arrière est mort ça guidonne ausi .... sinon trop belle ta grise
surfeur- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Moto(s) : b-king GRISE sans x-tre , fil branché , mais full quand même...lol
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Re: Ma nouvelle machine
Tres belle machine j'adore les jantes A bientot peut etre au rasso ?
yves du 93- En scooter 125 Burgman
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Re: Ma nouvelle machine
elles sont chromés les jantes , non ? si c est du polissage , je dis car le rendu est super ...
surfeur- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: Ma nouvelle machine
hola que talmatheoman82 a écrit:Ok merci a vous je vais regarder tout ça alors ou aller dans un garage car moi et les reglages cest pas trop ça ....
c'est la meilleure chose que tu es à faire car il vaut mieux un qui sais que dix qui cherche
il y a eu des cas de collone de direction desserré
l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: Ma nouvelle machine
john80 a écrit:dit kiko tu a manger freeman
Quand j'ai vu kiko qui se lançait dans des explications en plus très bonnes, j'espérai que quelqu'un dise "Freeman sort de ce corps !"
Freeman- Admin
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Re: Ma nouvelle machine
Pour mon premier 600 Bandit, au dessus de 150, c'était la cata, ça louvoyait dans tous les sens. J'ai changé de pneus et même à 230, plus rien.
Freeman- Admin
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