Le B-King du chef ...

Mon premier mot devrait être : ENFIN !
J'ai enfin mon B-King, après plus de trois ans d'attente, la création du fofo, et beaucoup d'autres choses ...
J'ai donc été la chercher hier après midi.
Toute la semaine ils annonçaient à mon grand dam, de la pluie pour ce dimanche (alors que ok tous les autres jours). Encore samedi, c'était prévu comme cela.
Je suis donc parti sur équipé, fringué en habit d'hiver et pret à me prendre la saucée, et finalement ... rien, pas une goutte, j'ai même eu le droit au soleil et j'ai eu chaud dans mes fringues

J'ai pu donc faire tranquillement connaissance avec la bête, tout au long des 70/80 kilomètres de route que j'avais à faire pour rentrer.

Donc déjà coté partie cycle, même si je l'avais déjà essayé il y a longtemps, j'ai été surpris de la legereté de l'ensemble. Ayant déjà eu des motos de ce gabarit, je ne m'attendais pas à me retrouver sur un (gros) vélo, ou du moins pas à ce point.
Bon ok quand on la jette dans un enchaînement, on ressent quand même le poid (ou le 200 du pneu arrière ?), mais ca le fait franchement tranquillement.
Coté moteur, le gros couple est bien là, et ca pousse velu. Sur le coup, étant sur une route un peu surveillée, je n'ai fait que quelques accels sur le couple, et j'ai presque été déçu. Ca monte bien, mais sans violence, et quand on regarde le compteur on est surpris d'être déjà aussi haut. Donc une petite déception sur le coup.
Puis quand je me suis retrouvé sur mes petites routes, j'ai pu poussé 2, 3 et 4, et là ... Ha oui mais ca marche grave quand même !!!
La ou le FZ1 faiblissait et ou ca commencait à monter moins vite (vers 200), la ca continue à monter grave et je me retrouve à 230 là ou j'étais à 200 avec l'autre
Sinon le son des Léo est excellent ! Ca ronfle mais sans excès, beaucoup moins agressif que le FZ1 et surtout plus grave. On sent que c'est du gros moulin.

Une fois rentrée à la maison, je m'attendais à une soupe à la grimace (ma femme ayant detesté le B-King la première fois qu'elle l'avait vu). Bon faut dire que c'était une full black à l'époque (ca aide pas ), mais en plus avec bavette et pot d'origine (full stock) ...
Et bien finalement, sans s'extasier, elle l'a trouvé plutôt pas mal

Niveau de la moto en elle même, c'est donc un B-King gris de 2008.
Et oui, comme tous les modos ou presque du forum, ma préference va pour ce coloris.
Elle brille au soleil, elle est moins tristounette, et au moins elle reste belle même après 50 Km de route. Le noir c'est sympa juste après nettoyage, mais c'est une galère sans nom à entretenir et c'est tristounet. Donc moi c'était une grise ou rien

Elle est donc comme je le disais de 2008.
Elle est pas mal équipée :
- Bixénon
- Selles confort Bagster avant et arrière (et j'ai en plus le capot et les deux selles d'origine)
- Saute vent S2
- Ptits rétros sympas mais que je vais virer pour mettre mes Rizoma
- Poignées et embouts Rizoma
- Topbloc
- Liseret de roue
- Parchaine alu B-King
- Léo titane
- Feu à led arrière
- Protections de radiateur et léche roue repeints en gris
- Leds dans les écopes
- Pneus (presque) neufs Qualifier 2.


Voilà, c'est déjà pas mal, et je ne devrais pas faire grand chose de plus ...
Changer les rétros pour des Rizoma un peu plus gros (qui allient le look et ou on voit bien). Peut être le sabot S2 si j'ai les moyens un de ces quatre.
Surement changer le pad pour un Suz, et virer les autocollants Monster aussi . Faut que je trouve quoi mettre à la place sur les écopes maintenant qu'il manque les 'S' de SUZ. Certains ont mis les écritures japonaises (Hayabusa je crois). Quelqu'un a un lien ?

Sinon quelques photos prises "à l'arrache" avec mon iPhone après être rentré.
J'en ferai de jolies dès qu'il fera beau et que j'en aurai l'occasion.

Hum, mes photos rendent très moyen, va falloir que j'en fasse de "vrais" rapidement

belle béte,super content pour toi

Félicitation très bel achat

depuis le temps que tu l'attendais, sayez elle est chez toi
felicitation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors, heureuse ?????........ Content pour toi en plus elle est grise (pour les autocollants et sticker regarde sur mpadeco.com)

Alors là Chef, toutes mes féloches pour ton acquisition !!!

Belle grise et bien équipée !!!

Une bien belle machine de chef pour toi chef !

Superbe !!

belle becanne.

pour les autocollants, tu peux trouver des sites qui créent des stickers de taille variée avec comme base une photo ou modele perso pour pas specialement plus cher

félicitations, belle bécane.
Pour les retros il y a les rallonges (ebay.uk) qui permettent de bien voir...J'en suis très content moi.
En enlevant les sticker il va y avoir des traces. Obligé à cause des solvants. Mais bon sur un grise ça devrai moins se voir.
En tout cas elle est bien équipée

Merci pour vos commentaires
Pour les autocollants, en fait il me semblait avoir vu des logos Hayabusa en relief (comme le 'S' de Suz). C'est un truc comme ça que j'aimerai trouvé, ca fait plus quali
Pour les rétros, j'aime pas trop le look avec prolongateur. Je voudrai remettre les mêmes Rizo que sur mon ex SV1000. Ils sont super jolis, bien fini, et on voit correctement dedans
Il m'en reste un dans mon garage, je n'en aurai donc qu'un seul à racheter.

elle et grissss
félicitations pour ta becanne chefffffffffff

Ecoute elle est sympa ta grise et t as pas grand chose a faire de plus
mais je t en prie ne met pas ces gros pad de reservoir pour b king ca fait laideron
il y en a des sympas prends ton temps pour chercher
pour les autocollants c est pareil
a bientot chef

Je vais voir pour les pads, je ne me suis pas trop penché encore sur le problème.
Merci pour le conseil !

Sinon je viens de recevoir mes deux accessoires indispensables :
- Une prise allume cigare étanche avec fusible et un fil assez long pour aller de l'écope à la batterie
- Ma pochette étanche de guidon pour mon iPhone (pour le GPS et ou le Coyote).

Ca sera ma première modif : percage de l'écope pour mettre cette prise allume-cigare.

gaffe a démontage de l'écope. (et au remontage). C'est bien chiant !
les miennes ne sont pas bien revenues...

Ok, merci du conseil

elbandito a écrit:Je vais voir pour les pads, je ne me suis pas trop penché encore sur le problème.
Merci pour le conseil !

Sinon je viens de recevoir mes deux accessoires indispensables :
- Une prise allume cigare étanche avec fusible et un fil assez long pour aller de l'écope à la batterie
- Ma pochette étanche de guidon pour mon iPhone (pour le GPS et ou le Coyote).

Ca sera ma première modif : percage de l'écope pour mettre cette prise allume-cigare.

Si tu veux poser la clim tu me le dit.....

moi j'ai un marteau, si je peux aider.......

Cool!!!
Super content pour toi...
Bah, moi, les "monster", je les trouve pas mal!!!
Pour la maniabilité, je te confirme, avec le QII en 200 mm, elle n'est pas très maniable et c'est beaucoup mieux avec un 190-50...

Cool content pour toi!!!!

Et même si c est une grise elle est top!!!!

Et puis il était normal que le créateur de ce fofo qui est une vrai référence soit enfin sur ce superbe engin qui nous a tous fait tant rever et qui le fait encore!!!!

Vive toi et ton b king!!!!!

hola que tal
elle est bien belle cette grise
oui moi je peus le dire mais vous alors là la mauvaise foix il y en a pas un qui a cassé cette bien belle et extraordinaire grise
chef , chef moi aussi je veus plus qu'il m'embette
elle est nikel , maintenant il y a plus que rouller
pour le pneus AR n'ésite pas passe en 190 elle est tres vive dans les petits pif-paf

l'aigle a écrit:hola que tal
elle est bien belle cette grise
oui moi je peus le dire mais vous alors là la mauvaise foix il y en a pas un qui a cassé cette bien belle et extraordinaire grise
chef , chef moi aussi je veus plus qu'il m'embette
elle est nikel , maintenant il y a plus que rouller
pour le pneus AR n'ésite pas passe en 190 elle est tres vive dans les petits pif-paf

TOI TU REMONTES DE TA CAVE NON ??????

Jolie la bette, si tu as l'occaz fait une photo de gros plan du feu arriere il a l'air super bien integre. C'est quoi la marque ?

@+

berju a écrit:Jolie la bette, si tu as l'occaz fait une photo de gros plan du feu arriere il a l'air super bien integre. C'est quoi la marque ?

@+

C'est du fait maison.
Le même feu de 50 que celui qu'on trouve sur le site allemand à 100€ déjà intégré dans un bout de cul de B-King, sauf que le gars a du le poser lui même (15€ le feu seul), et a rajouté un caoutchouc noir autour pour éviter l'humidité

aaaaaaaaaaaahhhhhhhhh quand même on a failli attendre

bravo pour ta bête


du coup tu seras avec nous pour le rasso

sur le forum

trève de plaisanterie,bravo a toi,elle est superbe

Bravo Chef

c'est génale

pleins de beau virages dans l'angle et toutes les bonnes choses qui vont avec

belle becane !!