Journée piste Aragon Motorland Espagne

par MIMI Mer 2 Mar 2011 - 15:14

J'ai une autre passion qui est la vidéo, alors voici un court métrage de notre dernière sortie ma moitié & moi même sur le superbe tracé du circuit Motorland Aragon à Alcaniz Espagne avec la société organisatrice XTREMDAYS.

par **Freeman** Mer 2 Mar 2011 - 15:32

Journée piste Aragon Motorland Espagne 357321

Je suis carrèment fan ! cheers

Je crois reconnaitre le logiciel de vidéo montage, pinna ... non ?

Attention tout de même à ne pas mettre trop de transitions, je suis épileptique ! Razz

Avec tout ça, je veux retourner sur la piste, c'est malin maintenant que mon RSV est vendu ce mois ! Evil or Very Mad

par MIMI Mer 2 Mar 2011 - 15:51

lol ... oui pi .... bon OK j’arrête les transitions ! mdr ...
Vas y fonce retourne sur la piste ... faut pas hésitez ... saloperie de virus ... Mais qu'est ce que c'est bon de rouler sans prendre de risque et surtout vraiment exploiter sa machine ...

par **Freeman** Mer 2 Mar 2011 - 15:57

J'y retournerai quand je pourrai acheter un BK d'occasion. Même sur piste, je trouve un roadster plus fun même si c'est beaucoup moins efficace. Journée piste Aragon Motorland Espagne 958556

Journée piste Aragon Motorland Espagne 958556

par MIMI Mer 2 Mar 2011 - 16:16

Freeman_83 a écrit:J'y retournerai quand je pourrai acheter un BK d'occasion. Même sur piste, je trouve un roadster plus fun même si c'est beaucoup moins efficace.

J'ai commencé sur piste avec un Gsx 1400 à Carole .... ouh la ça pompait dans tout les sens mais que de souvenir ...
Journée piste Aragon Motorland Espagne IMG_2030

Journée piste Aragon Motorland Espagne IMG_2030

Je n'ai jamais été avec le B-king sur circuit mais je pense que j’essaierai un jour en full ... pour enfin voir ce qu'elle a dans le ventre ...

par **Freeman** Mer 2 Mar 2011 - 16:20

MIMI a écrit:
Freeman_83 a écrit:J'y retournerai quand je pourrai acheter un BK d'occasion. Même sur piste, je trouve un roadster plus fun même si c'est beaucoup moins efficace.

J'ai commencé sur piste avec un Gsx 1400 à Carole .... ouh la ça pompait dans tout les sens mais que de souvenir ...
Je n'ai jamais été avec le B-king sur circuit mais je pense que j’essaierai un jour en full ... pour enfin voir ce qu'elle a dans le ventre ...

T'inqiète elle n'aura pas à rougir de ton Gex ! Twisted Evil

par **Freeman** Mer 2 Mar 2011 - 16:22

Et surtout la partie cycle n'a rien à voir avec celle du GSX1400, mais ça tu le sais déjà. Sur circuit, ça doit être bien plus flagrant !

par MIMI Mer 2 Mar 2011 - 16:24

Freeman_83 a écrit:Et surtout la partie cycle n'a rien à voir avec celle du GSX1400, mais ça tu le sais déjà. Sur circuit, ça doit être bien plus flagrant !

Ah oui çà doit être un autre monde ! lol

par **Freeman** Mer 2 Mar 2011 - 16:28

Personnelement, partie cycle, je la trouve presque aussi efficace que mon RSV monté Ohlins alors qu'il y a au moins 50 kg d'écart. D'habitude Suzuki se loupe sur les amortos des roadsters, là je trouve que la partie cycle est très bien réussie !

par MIMI Mer 2 Mar 2011 - 16:30

Freeman_83 a écrit:Personnelement, partie cycle, je la trouve presque aussi efficace que mon RSV monté Ohlins alors qu'il y a au moins 50 kg d'écart. D'habitude Suzuki se loupe sur les amortos des roadsters, là je trouve que la partie cycle est très bien réussie !

Je confirme ils ont bien réussi la partie cycle ... surtout comparé au comportement de ses concurrentes Z1000 et CB1000 ... Rien à voir