Pas de contrôle technique.
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the bachelor
elbandito
Jean-mich
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Pas de contrôle technique.
Plus (beaucoup!) de radars, confiscation AUTOMATIQUE du véhicule pour les récidives de grand excés de vitesse mais plus de contrôle technique en vue.
http://www.lerepairedesmotards.com/
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Jean-mich- Admin
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Re: Pas de contrôle technique.
elbandito a écrit:T'es à la bourre, on a déjà fait une discution sur le sujet
a tes dur avec j-m regarde l'age qu'il a
et moi j'y arrive tres vite alors sois cool avec nous
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Pas de contrôle technique.
C'est vrai que la moyenne d'age des possesseurs de B-King est assez elevé !!!
C'est 35 minimum quasiment !!! On voit qu'on est pas sur le forum des Hornet ou GSR
C'est 35 minimum quasiment !!! On voit qu'on est pas sur le forum des Hornet ou GSR
Re: Pas de contrôle technique.
faut deja pouvoir se la payer et en plus l assurer.........c est pas donner a tous
meme si ce n est qu un roadster, c est presque le plus gros en tout cas le plus puissant potentiellement pour les assureurs
meme si ce n est qu un roadster, c est presque le plus gros en tout cas le plus puissant potentiellement pour les assureurs
yabu- En 800 GSV-R
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Re: Pas de contrôle technique.
yabu a écrit:faut deja pouvoir se la payer et en plus l assurer.........c est pas donner a tous
meme si ce n est qu un roadster, c est presque le plus gros en tout cas le plus puissant potentiellement pour les assureurs
Je paye 200€ de moins que pour mon 1000 GSXR .
Mon assureur considère que c'est un roadster normal(c'est surtout ce que je lui ai dit quant je suis passé m'assurer , la B-Kink n'étant pas encore référencé dans leur base de donnée vu que j'ai été le 1er )
SYL- En 800 GSV-R
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Re: Pas de contrôle technique.
+1 je paye presque moitié prix par rapport a mon gexSYL a écrit:yabu a écrit:faut deja pouvoir se la payer et en plus l assurer.........c est pas donner a tous
meme si ce n est qu un roadster, c est presque le plus gros en tout cas le plus puissant potentiellement pour les assureurs
Je paye 200€ de moins que pour mon 1000 GSXR .
Mon assureur considère que c'est un roadster normal(c'est surtout ce que je lui ai dit quant je suis passé m'assurer , la B-Kink n'étant pas encore référencé dans leur base de donnée vu que j'ai été le 1er )
LUCKY69- En 1100 GSXR
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Re: Pas de contrôle technique.
C'est l'avantage des roadsters
Et quand tu vois le nombre de jeunes en gsxr1000 qui coute le même prix, je suis pas sur que ce soit un problème d'argent
T'es plus foufou et dons plus sportives quand t'es jeune, puis en prenant un peu d'experience moto et d'age, tu comprends les vertus du couple et de la conduite d'un roadster (surtout dans les conditions actuelles de circulation)
Et quand tu vois le nombre de jeunes en gsxr1000 qui coute le même prix, je suis pas sur que ce soit un problème d'argent
T'es plus foufou et dons plus sportives quand t'es jeune, puis en prenant un peu d'experience moto et d'age, tu comprends les vertus du couple et de la conduite d'un roadster (surtout dans les conditions actuelles de circulation)
Re: Pas de contrôle technique.
conduite differente
avec la bk je fais plus le fou je dirai mais roule moins vite en general, ma vitesse moyenne a baissé
mais quand je suis parti alors là c est comme si j etais en sportive
quand de temps en temps je vois le compteur qui marque 180-200 dans chevreuse (pas dans les courbes!!), ben je dis "t es pas bien dans ta tete"
mais c est si bon
avec la bk je fais plus le fou je dirai mais roule moins vite en general, ma vitesse moyenne a baissé
mais quand je suis parti alors là c est comme si j etais en sportive
quand de temps en temps je vois le compteur qui marque 180-200 dans chevreuse (pas dans les courbes!!), ben je dis "t es pas bien dans ta tete"
mais c est si bon
yabu- En 800 GSV-R
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Localisation : le bourget et hanches
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Re: Pas de contrôle technique.
Ha la moto, c'est clair qu'il est difficile de ne pas mettre gaz parfois !!!
Re: Pas de contrôle technique.
yabu a écrit:conduite differente
avec la bk je fais plus le fou je dirai mais roule moins vite en general, ma vitesse moyenne a baissé
mais quand je suis parti alors là c est comme si j etais en sportive
quand de temps en temps je vois le compteur qui marque 180-200 dans chevreuse (pas dans les courbes!!), ben je dis "t es pas bien dans ta tete"
mais c est si bon
Pareil! Cà empêche pas de faire l'andouille mais en moyenne, on roule moins vite et c'est tant mieux.
De plus, avec les bécanes comme la gex, tu n'es bien que quand tu attaques, vu la position, alors que la b-kING est absolument phénoménale en ballade rapide...
Et puis, quand j'en descends aprés 2, 3 heures de conduite : j'ai mal nulle part!!!
Jean-mich- Admin
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Re: Pas de contrôle technique.
Même pas au cul ?
D'ailleurs j'ai encore vu aucune B-King avec selle perso !!!
D'ailleurs j'ai encore vu aucune B-King avec selle perso !!!
Re: Pas de contrôle technique.
elbandito a écrit:Même pas au cul ?
D'ailleurs j'ai encore vu aucune B-King avec selle perso !!!
Non, sérieusement : absolument aucun problême avec la selle.
En fait la position est extra car on est (trés) légérement sur l'avant et çà soulage autant le dos et les suspensions sont un peu "sport" mais travaillent trés bien donc, pour moi, c'est nickel à part cette rotudiu d'absence de petit saute-vent!!!
Jean-mich- Admin
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Re: Pas de contrôle technique.
Jean-mich a écrit:elbandito a écrit:Même pas au cul ?
D'ailleurs j'ai encore vu aucune B-King avec selle perso !!!
Non, sérieusement : absolument aucun problême avec la selle.
En fait la position est extra car on est (trés) légérement sur l'avant et çà soulage autant le dos et les suspensions sont un peu "sport" mais travaillent trés bien donc, pour moi, c'est nickel à part cette rotudiu d'absence de petit saute-vent!!!
+1
et cette P.......(censuré) de contenance du réservoir
SYL- En 800 GSV-R
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Re: Pas de contrôle technique.
SYL a écrit:et cette P.......(censuré) de contenance du réservoir
C’est vrai que quand tu vois la taille du réservoir c’est vraiment un comble !
LastSigh- En 500 GSE
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