Un rêveur de MAYOTTE

Salut à toutes et à tous
Je me prénomme Pascal et je réside sur une superbe île qui est dans l’océan indien. Mayotte.
Haaaaaa une B-king, mon rêve, mais quasiment impossible sur Mayotte vu le coût des douanes et du transport, mais je l’aurai un jour je l’aurai….
J’ai découvert la BK quand je suis allé prendre livraison de mon 600 Bandit en Décembre 2006 et là Pouwwaaaa, le coup de foudre, mais trop tard.
Les aléas de la vie ont fais que !!
Mais maintenant il est possible que je retourne en métropole.
Alors je viens sur ce forum pour partager une passion et avoir vos avis sur cet avion.
Quels sont ces défauts, ces qualités, est il possible de l’avoir en full power, bref tous les avis et conseils sont bienvenue.
Merci pour tout.
Bonne année et mes meilleurs vœux pour 2011.

Leboulmard976.

Et oui vivement que tu viennes parmis nous pour pouvoir te faire plaisir.

Pour ce qui est des qualités ? il y en a tellement. Allé quelques unes : Son couple de malade, sa puissance (j'y reviens), sa personnalité, la position de conduite, son agilité malgré son petit surpoids, son freinage, etc ... .

Ces défauts ? Très peu, le confort passager, la peinture sur la full black très fragile, rien que de la regarder elle est rayée. Son poids et son couple font que le pneu arrière souffre et s'use rapidement si tu ne soulages pas la poignée d'accélérateur et son automonie trop juste, non pas qu'elle consomme trop si tu roules normalement mais le réservoir ne fait que 16,5L.

Voilà, en France l'également il n'est possible (pour l'instant) que de rouler débridé sur circuit, sinon 106 CV sur la route mais avec son couple dantesque tu as déjà de quoi t'amuser. Pour la débrider c'est juste une cosse à enlever.

Mais surtout en France, il y a une belle communauté de B-Kingeur avec un rassemblement tous les ans depuis l'année dernière.

a toi, et meilleurs voeux egalement.

bin pour faire court en 2 mots: Elle Arrache

...les bras, les cervicales, les gommards ..... mais avec, tu as toujours la banane

sinon tu trouveras ton bonheur aux niveaux des differents posts pour tes infos

Par son poids, elle est stable a grande vitesse.
Tres maniable en ville ( avis perso )
Bonne assise
difficile de la mettre en defaut sur les rapports et reprises niveau couple a moins biensur d'etre a 1000 tours en 6 eme et vouloir relancer du lourd

En defauts:

Son pneu d'origine ( pour les chevronnés qui vont jusqu'a frotter les genou dans les virages ) . Ce qui n'est pas mon cas donc je n'ai pas le meme resenti dessus
Ses 16.5 L de reservoir qui est un peu légé

P.S: arf tu m'as devancé a valider le message

+1340 salut Pascal sur le forum tu vas trouvé toutes les réponses a tes questions sur le B-KING il y a tous sur le monstre sur le forum mes une choses & sur c'est de la LE B-KING

Merci de l'acceuil.
Pour la couleur je ne suis pas fan des full black, ma femme et moi préfèrons l'argent/noir ou voir même en blanc comme celle que nous avons vu sur le portail trop top.
Avec pleins de modifs surtout la selle passager, et les pots.

Bienvenue à toi.

Le bk a mayotte...rien n'empèche de garder espoir! je croise les doits pour toi

salut pascal
j'ai été en mission à mamoudzou et dembeni.
Je garde un excellent souvenir des plongées lors des moments de détente.

Prends juste un petit moment pour essayer un b-king et là tu vas craquer c'est sûr !

Je voudrai bien en essayer une, mais y'en a pas à Mayotte.
Et pas besoin de faire un essai j'ai déjà craquer il y à longtemp elle venait de sortir et d'arrivé là où j'ai acheté mon 600 Bandit.
Que je montrerai dans le trombi des meules

Ayant eu 2 600 bandit que tu peux voir ici, j'ai hâte de voir la tienne.

Bienvenue sur le site!!!
Qualités du b-king :
- moteur parfait : gros couple (dès 3000 tr/mn!), grosse puissance ("tchernobyl" après 6500 tr/mn), trés souple (sur le ralenti en 6 si tu veux), pas de vibrations, boîte de vitesses parfaite (douceur, précision, verrouillage, jamais de faux points morts), il sait tout faire : balade sur un filet de gaz (et là tu consommes 5l/100) ou attaque (et là tu consommes ) ;
- partie-cycle de "sportive" : stabilité à grande vitesse, ne se reléve pas au freinage sur l'angle, trés maniable avec un pneu en 190 à l'arrière au lieu d'un 200, freinage trés correct
Défauts?
- Euh, elle fait 235 kg à sec donc attention à l'arrêt (faut rester concentré!), sinon trés maniable dés 5 km/h mais y'a forcément l'inertie dûe au poids lors de la grosse attaque!
- forcément, bouffe (beaucoup) du pneu : en moyenne car çà dépend du style de conduite, du genre des routes empruntées, du type de gomme montée : entre 3000 et 5000 bornes (y'a évidemment "moyen" de faire plus ou ............. moins, bien sûr!!!).
Moto trés attachante, vraiment...(j'ai 52 000 km avec la mienne)

à toi sur le fofo

Salut à toi et bienvenue sur le fofo !!!!!

bienvenu sur le fofo
Et tout mes voeux

Mille Merci à tous pour ce chaleureux acceuil.
Et plus je lis les sujets de ce forum les éloges de votre bête et plus j'ai hate de rentrer en métropole.
Surtout que depuis un mois je suis sans boulot et je commence sérieusement à me faire chiez ici.
Si vous entendez d'une Boulangerie qui recherche un excelent vieux boulanger faite moi signe.
A+ et