les boules .....

bon , j ai grave les boules ..... voici la raison :
j ai acheté mon renault trafic début février dans un garage avec un an de garantie . ces derniers temps il a du mal a démarrer donc je vais chez renault garantie oblige . résultat je m en sors pour 1617 € de réparation . 4 pannes différentes dont seleument une est prise en garantie , certes ... je lui pose la question si ça ne sent pas le vis caché car dans les pannes , il y a : la valve egr je veux bien , le contacteur de frein ça passe aussi .... mais il y a le collecteur d admission avec tout les injecteurs et différentes durites a + de 1000 € et là j ai un doute .... il me dis que pour le collecteur , oui c est assez bizarre mais que ça peux arriver .....
la seule chose qu il trouve a te dire c est que le véhicule a 4 ans , 110000 km ..... en gros qu il est vieux et mort ....

DONC JE FAIS APPEL A VOUS , A CEUX QUI ONT DES NOTIONS MECANIQUES , D ASSURANCES OU D EXPERTISES
QU EN PENSEZ VOUS ? QUE DOIS JE FAIRE ?

Après avoir eu des infos sur le coté mécanique, et si tu as la preuve ou la certitude de t'être fait arnaqué, regarde dans ton contrat d'assurance si tu as souscris une protection juridique, et si Oui, demande leur de porter réclamation.... bon courage

quel et la piece prise en charge pas renault sous garantie
esque il ton fais signe un bon de reparation , ou il ton appelle pour faire les reparatiuon
si ce né pas le qua tu et pas obliger de payer

surfeur a écrit:bon , j ai grave les boules ..... voici la raison :
j ai acheté mon renault trafic début février dans un garage avec un an de garantie . ces derniers temps il a du mal a démarrer donc je vais chez renault garantie oblige . résultat je m en sors pour 1617 € de réparation . 4 pannes différentes dont seleument une est prise en garantie , certes ... je lui pose la question si ça ne sent pas le vis caché car dans les pannes , il y a : la valve egr je veux bien , le contacteur de frein ça passe aussi .... mais il y a le collecteur d admission avec tout les injecteurs et différentes durites a + de 1000 € et là j ai un doute .... il me dis que pour le collecteur , oui c est assez bizarre mais que ça peux arriver .....
la seule chose qu il trouve a te dire c est que le véhicule a 4 ans , 110000 km ..... en gros qu il est vieux et mort ....

DONC JE FAIS APPEL A VOUS , A CEUX QUI ONT DES NOTIONS MECANIQUES , D ASSURANCES OU D EXPERTISES
QU EN PENSEZ VOUS ? QUE DOIS JE FAIRE ?

hola que tal
tu le jette à la mer et tu dis que l'on te la volé
c'est arrivé à un collègue mais avec un espace,alors fait comme lui recherche l'ancien proprio,voir le carnet d'entretien pour voir le kilomètrage et ensuite tu aviseras car mon collègue son espace il a achetté pour cent et quelque mille kilomètre et en fait il en avait plus du double donc il et retourné voir le garragiste pour qu'il lui reprenne celui si n'a pas voulu il l'a mis une plainte et a gagné le garragiste a été obligé de lui reprendre j'ai confiance en personne le garragiste il est du village et fait de la moto mais les affaires sont les affaires

c'est normal c'est renault,avec renault a chaque tournant un bruit nouveau et s'il y avait pas de renault il n'y aurait pas de mécano

c'est bien connu...

la solution : il faut gueuler et faire un scandale devant d'autre client

pourquoi 1 truc pris en garantie et pas les 3 autres (pour le même véhicule et le même kilométrage)?

il faut qu'il prouve que c'est un défaut d'utilisation du véhicule

si acheter en février c'est garantie jusqu'en février 2011 donc sa doit être pris en garantie a moins qu'au moment de la vente ,quelque chose stipulait que t'elle pièce pouvait être pris en garantie et pas d'autre

tout est fait dans les régles , ils ont réparés le truc pris en garantie , puis m on appelé pour me dire le reste et si je voulais faire les rép ....
pourquoi tout n est pas pris en garantie ? tout simplement parce que ça fonctionne par tranche de kilométrage et qu apparement ces 3 choses sont hors tranche ....
aprés j ai bien des connaissances qui peuvent avoir les pièces moins chères , mais pour ce genre d intervention je préfère avoir une garantie en cas de problème ou pour une éventuelle revente ....
mon soucis principal est ce doute de vis caché...

surfeur a écrit:tout est fait dans les régles , ils ont réparés le truc pris en garantie , puis m on appelé pour me dire le reste et si je voulais faire les rép ....
pourquoi tout n est pas pris en garantie ? tout simplement parce que ça fonctionne par tranche de kilométrage et qu apparement ces 3 choses sont hors tranche ....
aprés j ai bien des connaissances qui peuvent avoir les pièces moins chères , mais pour ce genre d intervention je préfère avoir une garantie en cas de problème ou pour une éventuelle revente ....
mon soucis principal est ce doute de vis caché...

pour ces histoires de tranche ,est ce que tu eu un papier quand tu l'as acheté où c'était stipulé?

t'aurais pas du payer, en droit ça veut dire que tu acceptes,mais c'est défendable car c'était la seule solution pour pouvoir le récupérer pour "travailler".. Cherche à tee faire rembourser en les menaçant d'utiliser la justice,et si pas de réaction fais le. Si ce ne sont pas des pièces d'usure c'est jouable.

olivier89 a écrit:

surfeur a écrit:tout est fait dans les régles , ils ont réparés le truc pris en garantie , puis m on appelé pour me dire le reste et si je voulais faire les rép ....
pourquoi tout n est pas pris en garantie ? tout simplement parce que ça fonctionne par tranche de kilométrage et qu apparement ces 3 choses sont hors tranche ....
aprés j ai bien des connaissances qui peuvent avoir les pièces moins chères , mais pour ce genre d intervention je préfère avoir une garantie en cas de problème ou pour une éventuelle revente ....
mon soucis principal est ce doute de vis caché...

pour ces histoires de tranche ,est ce que tu eu un papier quand tu l'as acheté où c'était stipulé?

oui oui , j ai bien lu le contrat de garantie avant de l ammené , et j étais confiant , vu que l injection était prise en charge (le prob étant le démarrage je pensais bien a un prob d injection) , ben finallement non .....

c'est louche ton affaire

a mon avis ton kilometrage ne doit pas etre bon .

Je laisse de coté les prejugées de marques, car a lire certains magasines, on n'acheterais plus aucune voiture

Par contre nv utilitaire, renault est loin d'etre des amateurs, suffit de voir a quoi roule les artisans et apres sur EBAY le nombre de kms qu'ils leur mettent dans les dents au moment de la revente.

nv meca, droit,etc... c'est pas mon rayon mais je te conseillerais eventuellement ( apres connaissance du prix ) de voir avec un expert les infos reels de ton traffic.

bon courage a toi

salut à vous ,
Moi les panne de renault trafic je connais bien :
Trafic de 2003 1.9d pack clim achat neuf garantie 5ans (kilomètrage illimité) cette garantie n'existe plus
à 30000km pédale d'embrayage au fond------pris en garantie
à 45000km rampe d'injection ---------pris en garantie
-vanne egr
à 60000km admition d'air-------pris en garantie
à 69000km turbo---------pris en garantie
-vanne egr
à 75000km returbo--------pris en garantie
-vanne egr
à 90000km rereturbo---------pris en garantie à 75%
à 160000 pompe à GO---------135€
-vanne egr
-vanne egr
à 210000km Boite de vitesse hs-------------pris sous garantie en aillant remué ciel et terre (à l'époque j'avais commander 2 kangoo pour mes gars et je les ai menacé d'annuler la commande...
et je dois surement en oublier
Un détail de poid les révison n'etait pas a jour du moin pas fait dans le réseau renault.
je dit que c'est un peu à la tete client.
Désoler pour toi Surfeur le prix qu il t'annonce m'a l'air justifier



-vanne egr
-vanne egr

en fait je en remet pas en cause la facture , ni même renault , mais plus le vendeur du garage ou je l ai acheté .....
pour moi il y a un vis caché ... je vous remercie pour vos réponse ...
je pense que je vais engagé une action auprès d un expert , afin d avoir le fin mot de l histoire : vice caché ou non .....

hello,

Mon fils habite Villejuif et roulait en Scénic et cela fait deux fois lorsqu'il vient me voir à Strasbourg il tombait en panne sur l'autoroute. Pour rire sa fille qui a 5 ans disait on part en Renault et on rentre en camion et la dernière réparation lui coutait 3000€. Il a acheté Audi plus de renault. Moi je roule en Mégane et aussi je bouffais pas mal de pneu tous les 8000 km et ils ont du changer le train arrière sous garantie et pris en charge 60% du dernier train de pneu. Et ensuite aussi pas mal de problèmes. Mais fait un courrier à Renault au siège pour les bouster.

surfeur a écrit:en fait je en remet pas en cause la facture , ni même renault , mais plus le vendeur du garage ou je l ai acheté .....
pour moi il y a un vis caché ... je vous remercie pour vos réponse ...
je pense que je vais engagé une action auprès d un expert , afin d avoir le fin mot de l histoire : vice caché ou non .....

Tu a toutes les chances de gagné, une panne ça arrive mais 3!!!! vis cacher c'est sur!!!
Faut t'armé de patience, démarche longue et chiante courrage l'ami

ediplomberie a écrit:

surfeur a écrit:en fait je en remet pas en cause la facture , ni même renault , mais plus le vendeur du garage ou je l ai acheté .....
pour moi il y a un vis caché ... je vous remercie pour vos réponse ...
je pense que je vais engagé une action auprès d un expert , afin d avoir le fin mot de l histoire : vice caché ou non .....

Tu a toutes les chances de gagné, une panne ça arrive mais 3!!!! vis cacher c'est sur!!!
Faut t'armé de patience, démarche longue et chiante courrage l'ami

oui surtout qu il y en a 4 , des pannes ......

Epluches tes factures d'entretiens, j'ai un collegue qui a casser le turbo de son scénic (entrainant donc son changement, celui de l'échangeur, culasse, et j'en passe...). Bin l'expert a regarder 1 ou 2 factures puis a trouver que renault mettait à chaque fois 100ml de plus que préconiser: Résultat, tout dans le cul pour renault, et mon collégue et repartit avec un moteur entierement neuf, aprés 6 mois de bataille tout de méme!
Bon courage

Gros problème chez Renault sur les vannes EGR reclyclage des gaz brulé, les cycle de révision sont de 30/40 Mkm pour les vidanges alors que suivant la conduite...les vannes EGR sont a nettoyer tous les 10 Mkm, ca m'est arricé sur un 2.2 DCI, l'opération prends 1 h même pour un novice.(pour netoyer l'EGR..mais chez renault pour les faire avouer ce problème de conception.....Symptome , grosse fumée et mise en "service mimimum" du calculateur d'injection...perte de puissance.

surfeur a écrit:en fait je en remet pas en cause la facture , ni même renault , mais plus le vendeur du garage ou je l ai acheté .....
pour moi il y a un vis caché ... je vous remercie pour vos réponse ...
je pense que je vais engagé une action auprès d un expert , afin d avoir le fin mot de l histoire : vice caché ou non .....

+1340 OUI prend un expert , afin d avoir le fin mot de l histoire

bon moi j'ai la solution


surfeur applique le théorème :

TA TÊTE EST UN COIN ET TU VAS FENDRE DU BOIS


non sans rire bon courage et si quelqu'un connait un mec qui bosse chez renault il pourra te dire pour le vis caché, pour la nissan de ma femme on connait un mec qui bosse dans les bureaux du coup 200€ au lieu de 2000€ annoncé par le garagiste

Je n'ai jamais voulu acheter Renault, je ne connais personne qui n'a pas eu de problème avant même les 100 000 kms !

Freeman_83 a écrit:Je n'ai jamais voulu acheter Renault, je ne connais personne qui n'a pas eu de problème avant même les 100 000 kms !

comme j'ai mis plus haut, chaque marque ( avec des fois des modeles specifiques ) a ses maladies.
Pour mercedes, en general la classe E, c'est l'electronique du tableau de bord qui supporte pas le froid
Pour VW, pour golf, c'est le leve-vitre qui aime jouer des tours du style la vitre se baisse, mais ne remontra plus.
Pour Peugeot, a l'epoque des 1ers HDI, beaucoup de retours
etc....

Et comme pour les motos, les meilleurs se sont les japonnais !

Freeman_83 a écrit:Et comme pour les motos, les meilleurs se sont les japonnais !

oui comme la reputation des harleys ( vieilles ) qui perdent des pieces a chaque ballade sinon c'est pas une Harley

ou la legende urbaine sur les Italiennes qui tombent toujours en panne .

Le principal c'est que chacun soit bien sur sa monture quelque soit la marque et le modele .

C'est comme le Travail en general, comme j'aime a dire: Il n'y a pas de "Sous-metiers"

Bon , je l'accorde, il y a de quoi discuter entre le Black et Gris, mais c'est un autre debat

ou "sots métiers"

faut dire que si ça arrive a quelques jours après l achat, ça sent le vice caché !
je ne sais pas trop comment tu peux faire mais regarde sur les forums auto ou on en parle

Hello ! Mon entreprise est équipée d'une flotte de Renault, de la Clio au Master et les problèmes mécaniques sont très courants. Mais malheuresement, le garage Renault est le seul à assurer un minimum dans la Région, alors nous faisons avec... J'ai reçu une nouvelle Clio il y a peu de temps et mon premier constat est plutôt mitigé : le volant n'est pas droit (comme sur les vieilles bagnoles), l'affichage central a tendance à bugger, la qualité des plastiques est mauvaise et j'ai l'impression de perdre des bouts dans les ronds points!!! De plus la tenue de route est plus que douteuse. Bref, en ce qui me concerne, je n'acheterai jamais de Renault à titre personnel. Ca fait toujours enrager mon bof, mécano chez Renault de père en fils depuis 150 générations, quant je dénigre sa Mère-Usine...
Mais bon, je constate une évidente baisse de qualité chez la plupart des marques (même Toyota!!!). Et là je ne parle que des véhicules accessibles aux communs des mortels.

Eh oui, les japonnais n'aurait pas dû faire des usines en Europe ! Même si c'est bien pour les emplois.

"""et j'ai l'impression de perdre des bouts dans les ronds points!!! """
Renault-Ducati
Ils se sont jumelé

attendez , c est pas fini .... je récupère mon camion mardi , mercredi matin plus rien ?????? c est a dire que le démareur a explosé et , cerise sur le gateau la bv automatique viens d explosé ????????
résultat après les 1500 € de mardi , ben il m en redemande 4000 €
LA JE PETE UN CABLE !! j avais encore un doute , maintenat je n en ai plus , renault c est vraiment de la grosse merde .....

Euh, si t'avais un doute j'aurai pu te le dire !