la bande de peur

j ai trouvé sympas se petit tableau je vous en fait profité .perso je vous post une de mon pneu .

et vous ou vous situé vous par rapport a ce petit tableau

Bande de peur de l’observateur 1 Bande de peur de l’observé 2 Côte de respectabilité 3 Effet produit sur l’observateur 4 Effet produit sur l’observé 5 Très large 1 Très large 2 Moyenne 3 Indifférence 4 Néant 5 Large Très large Basse Léger sourire Rougissement des tempes Moyenne Très large Très basse Sourire Rougissement des tempes et du front Etroite Très large Vraiment très basse Sourire narquois Rougissement des tempes et du front, moiteur dans la paume des mains Inexistante Très large Inexistante Large sourire moqueur Honte infinie Très large Inexistante Immense Mine totalement décomposée, infini respect, voire totale dévotion Large sourire, air jovial et réjoui, haussement des épaules, bombage de torse Large Inexistante Très haute Mine décomposée, respect Large sourire, air jovial et réjoui, léger haussement des épaules, léger bombage de torse Moyenne Inexistante Haute Mine déconfite Sourire et air réjoui Etroite Inexistante Assez haute Mine légèrement déconfite Sourire Inexistante Inexistante Moyenne Indifférence / Reconnaissance mutuelle / Sourire entendu et complice Néant / Reconnaissance Très large Moyenne Haute Mine déconfite Sourire et air réjoui Large Moyenne Assez haute Mine légèrement déconfite Sourire Moyenne Moyenne Moyenne Indifférence Néant Etroite Moyenne Basse Sourire Rougissement des tempes et du front Inexistante Moyenne Très basse Sourire narquois Rougissement des tempes et du front, moiteur dans la paume des mains
: Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier

on voit pas grand chose sur ta photo
et je doit etre un peu con mais je ne comprend rien au tableau

jo a écrit:on voit pas grand chose sur ta photo
et je doit etre un peu con mais je ne comprend rien au tableau

salut joe j ai mis une notre et pour le taleau ces simple j ai ajouté des chiffres pour chaque commentaire

j y comprend pas grand chose moi aussi peux tu nous éclairer comment sa fonctionne

hello,

oups, je pense que c'est en rapport de la bande apparente sur le pneu pour voir si on attaque dans les virages ou pas, c'est çà ? est ce que j'ai compris, enfin je mets une photo, jugez vous même

+1340 je comprend pas non plus le tableau...

Pour ce qi est de MA bande de peur, et bien j'en ai plus...il m'arrive d'arriver en limite du flancs, j'ai changer 2 fois mes tétines (pété 1 foi mon cale pied) et comencé à frotter mon carter gauche...je poste les foto pour les curieux...

Je cherche pas à me la jouer, c est de l'inconscience...je sais...Mais putain que c'est bon!!!! Après je sais pas poser le genous, donc g pas le choix, obligé de mettre de l'angle
pour ma défence je suis en 190 ar power pure

oui j'avais bien compris pour la bande de peur mais pour le tableau j'ai toujours pas compris
moi aussi la bande de peur j'en avait plus mais les tétines j'ai du touché 3- 4 fois mais je dehanche beaucoup avec le genou par terre de temps en temps

Salut à vous
Dit Jo, t'a des conseils à me donner pour poser le genou!!!!

méme pas peur il y a plus de bande de peur

TOF59 a écrit:méme pas peur il y a plus de bande de peur

sauf que c pas un pneu de b king

ediplomberie a écrit:Salut à vous
Dit Jo, t'a des conseils à me donner pour poser le genou!!!!

il faut pose une fesse en dehors de ta selle pas tros ouvrire ta jambe et ton corps et ta tete doit etre parallele a ta poingnee
et ca marche

Bruno59 a écrit:

TOF59 a écrit:méme pas peur il y a plus de bande de peur

sauf que c pas un pneu de b king

et tu l'as usé sur la piste ?

DAMs a écrit:

Bruno59 a écrit:

TOF59 a écrit:méme pas peur il y a plus de bande de peur

sauf que c pas un pneu de b king

et tu l'as usé sur la piste ?

oui il avé tro de gomme sur les coté

Merci l'ami, j éssaie demain

ediplomberie a écrit:Salut à vous
Dit Jo, t'a des conseils à me donner pour poser le genou!!!!

moi je n'ai pas de conseil a donner mais fait plutot un stage de pilotage de 2 jours et tu verra que tu commencera a te prendre pour un pilote et en plus tu apprend plein de chose avec des moniteurs d'experiences(tres grosse experience style bol d'or ,24 heures du mans .....)
tu commencera meme a accelerer sur l'angle avec la b-king!
tu "commencera" a voir le potenciel de ta becane moi j'ai reussi a suivre des sportives pendant quelques tours mais apres j'etait rincer car meme si elle est tres magniable et facile a mettre sur l'angle la bete fait quand meme 260 kg et l'innersie du moteur est toujours la!!
une chose a dire aussi il faut avoir fait de la piste pour vraiment savoir ce que sait le vrai pilotage avec passage des rapport a la volé ,retrograder avec le coup de gaz, le freinage progressif et bien sur le déhanchement
par contre faut ce mefier des mecs qui te dise qu'il on bousiller leur cale pied a force de prendre trop d'angle un jour il vont tout faire toucher sa sait sur
moi j'ai fais plusieur jour de stage et je n'ai pas du faire touché beaucoup les calle pied mais le genou a chaque virage donc je pense que j'etait encore loin de la prise d'angle maxi

Merci jo
Demain je me déhanche comme Chakira ""waka waka, hé hé""

jo a écrit:

ediplomberie a écrit:Salut à vous
Dit Jo, t'a des conseils à me donner pour poser le genou!!!!

moi je n'ai pas de conseil a donner mais fait plutot un stage de pilotage de 2 jours et tu verra que tu commencera a te prendre pour un pilote et en plus tu apprend plein de chose avec des moniteurs d'experiences(tres grosse experience style bol d'or ,24 heures du mans .....)
tu commencera meme a accelerer sur l'angle avec la b-king!
tu "commencera" a voir le potenciel de ta becane moi j'ai reussi a suivre des sportives pendant quelques tours mais apres j'etait rincer car meme si elle est tres magniable et facile a mettre sur l'angle la bete fait quand meme 260 kg et l'innersie du moteur est toujours la!!
une chose a dire aussi il faut avoir fait de la piste pour vraiment savoir ce que sait le vrai pilotage avec passage des rapport a la volé ,retrograder avec le coup de gaz, le freinage progressif et bien sur le déhanchement
par contre faut ce mefier des mecs qui te dise qu'il on bousiller leur cale pied a force de prendre trop d'angle un jour il vont tout faire toucher sa sait sur
moi j'ai fais plusieur jour de stage et je n'ai pas du faire touché beaucoup les calle pied mais le genou a chaque virage donc je pense que j'etait encore loin de la prise d'angle maxi

c'est vrai que ce que tu dit donne envie moi je serai super content de pouvoir faire ça mais ils font pas ma taille en pantalon en cuir ou en combi donc peut pas faire de piste

ediplomberie a écrit:Merci jo
Demain je me déhanche comme Chakira ""waka waka, hé hé""

Bruno59 a écrit:

TOF59 a écrit:méme pas peur il y a plus de bande de peur

sauf que c pas un pneu de b king

ok ja vous que c pas un pneu de b-king
desole j ai pas fait de photo des pneus de ma b-king et bruno59 oublie pas que ton pneu a l avant c suis d un pilote

suis avec le petit velo vert c moi , il faut bien les prendre a l exterieur les debut temp avec leur gillet fluo

pour Dam's une combinaison "estensible"

jo a écrit:pour Dam's une combinaison "estensible"

ok je retiens jo
et je précise que c'est pour mes cuisses et non mon ventre que ça pose problème

DAMs a écrit:

jo a écrit:pour Dam's une combinaison "estensible"

ok je retiens jo
et je précise que c'est pour mes cuisses et non mon ventre que ça pose problème

C'est les chevilles qui passent plus?

ediplomberie a écrit:Merci jo
Demain je me déhanche comme Chakira ""waka waka, hé hé""

Tu penses être aussi sexy??? Fait le film, on mettra la musique...

gsxfiste (david) a écrit:

ediplomberie a écrit:Merci jo
Demain je me déhanche comme Chakira ""waka waka, hé hé""

Tu penses être aussi sexy??? Fait le film, on mettra la musique...

hein t'aime ça!!!
J'ai des clientes qui me l'ont dit!!! "vous êtes sexe quand meme"

TOF59 a écrit:

Bruno59 a écrit:

TOF59 a écrit:méme pas peur il y a plus de bande de peur

sauf que c pas un pneu de b king

ok ja vous que c pas un pneu de b-king
desole j ai pas fait de photo des pneus de ma b-king et bruno59 oublie pas que ton pneu a l avant c suis d un pilote

suis avec le petit velo vert c moi , il faut bien les prendre a l exterieur les debut temp avec leur gillet fluo

ou sa un pilote

ediplomberie a écrit:

gsxfiste (david) a écrit:

ediplomberie a écrit:Merci jo
Demain je me déhanche comme Chakira ""waka waka, hé hé""

Tu penses être aussi sexy??? Fait le film, on mettra la musique...

hein t'aime ça!!!
J'ai des clientes qui me l'ont dit!!! "vous êtes sexe quand meme"

C'est clair, t'es trop fort......

1ere case
poireau
2eme
pas trop mal
3eme
je me rappelle de quoi elle parle
4eme
il a peur pour ma santé mentale !
5eme
je me rend compte de rien !

avec une pression "piste" de 2 bars le pneu s'etale bokou plus d'ou bouffage de la bande exterieure ,sur route avec pression adequat c'est pas le meme jambon

jules83 a écrit:avec une pression "piste" de 2 bars le pneu s'etale bokou plus d'ou bouffage de la bande exterieure ,sur route avec pression adequat c'est pas le meme jambon

la je suis pas trop d accord avec toi car si tu reste en pression normal au bou de 4 a5 tours ton pneu et sur gonfle
j ai deja fé l experience si tu part avec 2.9 kg au bou de 5 tour tu a +-3.6kg comment ve tu tenir la moto dans les courbe impossible
meme moi sur route je baisse un peut ma pression

TOF59 a écrit:

jules83 a écrit:avec une pression "piste" de 2 bars le pneu s'etale bokou plus d'ou bouffage de la bande exterieure ,sur route avec pression adequat c'est pas le meme jambon

la je suis pas trop d accord avec toi car si tu reste en pression normal au bou de 4 a5 tours ton pneu et sur gonfle
j ai deja fé l experience si tu part avec 2.9 kg au bou de 5 tour tu a +-3.6kg comment ve tu tenir la moto dans les courbe impossible
meme moi sur route je baisse un peut ma pression

hola que tal
et bien moi ma pression je l'augmente toujours avant de partir entre et on sais j'amais des fois que