en gris et noir
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en gris et noir
par Heeguinz Lun 6 Sep 2010 - 9:25
Petit tour au circuit de Lurcy Lévy afin de voir ce que ça donne de rouler en full
Dommage, le circuit est trop court, 248km/h en 4ème
(pour 235 tout mouillé de chaud en 6è en version frenchy)
By heeguinz at 2010-09-06
Pour la combi, je l'ai achetée 2ans avant la BKing, c'était surement un signe
Dommage, le circuit est trop court, 248km/h en 4ème
(pour 235 tout mouillé de chaud en 6è en version frenchy)By heeguinz at 2010-09-06
Pour la combi, je l'ai achetée 2ans avant la BKing, c'était surement un signe
Heeguinz- En Kingquad
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Moto(s) : b-king GRISE sans x-tre , fil branché , mais full quand même...lol
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Re: en gris et noir
par l'aigle Lun 6 Sep 2010 - 18:59
hola que tal
super,ça doit être effectivement un signe car moi aussi j'ai eu la combi avant le BK,fait toi plaisir mais gaffe quand même
super,ça doit être effectivement un signe car moi aussi j'ai eu la combi avant le BK,fait toi plaisir mais gaffe quand même
l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: en gris et noir
par Heeguinz Lun 6 Sep 2010 - 21:08
et oui, j'ai roulé avec modération (ne pas confondre avec Maud Herazion... 
)
pas envi de la mettre au tas ma bébé King!
en tout cas, superbe expérience, j'aimerai bien remettre ça! sur circuit on est pas obligé de prendre des risques inutiles et on a le plaisir d'envoyer du lourd, le pilote (moi en l'occurrence) arrive plus vite à SES limites que celles de la moto, son comportement est fantastique, même avec les réglages d'amortisseurs d'origine.
Pas d'autre photo, l'appareil était bien là mais pas la carte mémoire, c'est ballot!!
)pas envi de la mettre au tas ma bébé King!
en tout cas, superbe expérience, j'aimerai bien remettre ça! sur circuit on est pas obligé de prendre des risques inutiles et on a le plaisir d'envoyer du lourd, le pilote (moi en l'occurrence) arrive plus vite à SES limites que celles de la moto, son comportement est fantastique, même avec les réglages d'amortisseurs d'origine.
Pas d'autre photo, l'appareil était bien là mais pas la carte mémoire, c'est ballot!!
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Re: en gris et noir
par Heeguinz Lun 6 Sep 2010 - 21:23
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Re: en gris et noir
par Jean-mich Mar 7 Sep 2010 - 17:09
Chouette, le pneu avant a plus de gomme après qu'avant!!!
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Re: en gris et noir
par sub75 Mar 7 Sep 2010 - 20:29
Jean-mich a écrit:
Chouette, le pneu avant a plus de gomme après qu'avant!!!
Whoua il est fachement tendre pour boulocher autant (en plus de ce que tu recupere) , moi qui songe a virer les pneus d'origine avant leur fin, les Dunlop Qualifer II sont de bons pretendant pour les remplacer.
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Re: en gris et noir
par Heeguinz Dim 24 Oct 2010 - 13:10
Je me suis fait plaiz et j'ai fais 2 p'tites modifs: rétros et diabolo
origines
Rizoma Tomok noir
Diabolo
Laser XTrem (je les ai depuis le début)
Les rétro on y voit pas trop (à peine moins que les origines) mais de toute façon, avec Béki pas besoin de regarder derrière vu qu'on passe devant tout le monde
origines
Rizoma Tomok noir
Diabolo
Laser XTrem (je les ai depuis le début)
Les rétro on y voit pas trop (à peine moins que les origines) mais de toute façon, avec Béki pas besoin de regarder derrière vu qu'on passe devant tout le monde
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