Selle Conducteur Bloquée

Bonjour ,

petite question ,
Jai démonte mon carénage arrière pour pouvoir faire une découpe pour l'installation d un feu de stop Arrière de cb 1000 R , pour l'instant rien de bien dur ,
mais au moment du remontage jai oublier de re foutre la boule de la serrure de la selle conducteur , je me retrouve comme un con sans pouvoir la re ouvrir ,

avez vous une ou des idee pour pouvoir ouvrir la selle ?
je me suis dit une tringle en fer et de joue a la peche mais ca va pas etre gagne


Merci V

la c la galere essaye de re demonter les coque de chaque coté ??

il me sembe que quelqu'un a ue le meme probleme sur le forum mais je ne c plus qui par contre il avez donner la solution, il avait utiliser une longue cle BTR de 4 ou 5.

Moi ca m'est arrivé dernierement lors du montage du pot ,alors si tu as enlever le coque arriere
En soulevant un peu de chaque coté de la selle a l'arriere, tu peux avec un cle plate devisser les deux ecrous diametre 10 ou 12 (un de chaque coté) qui tiennent le systeme de crochet ce trouvant sous la garniture selle.
moi j'ai reussi sans trop forcé sur la selle , fais gaffe y a des rondelles , apres il reste juste a deverouiller et remonter le mecanisme sous la selle.

bon courage si tu veux je ferais des photos des ecrous sous la selle demain si tu as besoin.
par contre il ne faut pas la coque pour atteindre les ecrous.

bon courage

Ok merci je vais teste demain voir si j arrive ,
jai soulever un peux sur le cote la selle j arrive a voir un peux , mais bon c est bien la merde lol d etre aussi con

Ca m est arrivé aussi mùais il y a plus simple que demonter les deux vis!!!

Je ne me reppel plus ce que j ai utilisé mais ca devai etre quelque chose de fin et long,genre tournevis plat d electricien et normalement tu peux pousser la patte ou viens se loger la boulle du cable et donc actionner l ouverture....

Noobman a écrit:Ca m est arrivé aussi mùais il y a plus simple que demonter les deux vis!!!

Je ne me reppel plus ce que j ai utilisé mais ca devai etre quelque chose de fin et long,genre tournevis plat d electricien et normalement tu peux pousser la patte ou viens se loger la boulle du cable et donc actionner l ouverture....

+1340 moi avec une clef BTR

J'ai eu exactement le même problème que toi il y a deux ans, remontage de la selle sans mettre la boule dans l'orifice. J'ai débloqué le tout en 2 minutes mais, je reconnais que je m'attendais à y passer plusieurs heures.
J'ai fait un crocher avec un fil de fer et j'ai réussi à débloquer la selle. Je me suis aidé d'une lampe torche pour y voir le mieux possible. Y'a pas de solution miracle, système D, c'est tout. Bon courage.

drahceh a écrit:J'ai eu exactement le même problème que toi il y a deux ans, remontage de la selle sans mettre la boule dans l'orifice. J'ai débloqué le tout en 2 minutes mais, je reconnais que je m'attendais à y passer plusieurs heures.
J'ai fait un crocher avec un fil de fer et j'ai réussi à débloquer la selle. Je me suis aidé d'une lampe torche pour y voir le mieux possible. Y'a pas de solution miracle, système D, c'est tout. Bon courage.

Salut ,

Oui c est ce que je vais faire

ba si ya la solution tronçonneuse je la découpe en 2 hihi


No je blague

Voila 45 minute pour débloque ma selle ,

1er action avec une Tige jai souleve ma selle conducteur pour pouvoir actionner la tirete du capot de selle ,
sans le capot de selle jai retire le plastique qui et entre le capot de selle et la selle conducteur avec les 4 téton en plastique ,
jai vire les 2 cache de chaque cote pour pouvoir démonte le carénage arrière de ma Moto , avec une cle de 10 plate on démonte les 2 écrou qui tien la selle conducteur c est ce qui ma pris pas mal de temps , et voila ^^

merci a tous V

Bisque76 a écrit:

Noobman a écrit:Ca m est arrivé aussi mùais il y a plus simple que demonter les deux vis!!!

Je ne me reppel plus ce que j ai utilisé mais ca devai etre quelque chose de fin et long,genre tournevis plat d electricien et normalement tu peux pousser la patte ou viens se loger la boulle du cable et donc actionner l ouverture....

+1340 moi avec une clef BTR

pareil, ça m'est arrivé pour les memes raisons , j'ai pris un tournevis long de 20 cm mais de petite section, je l'ai tordu au bout sur un centimetre, le reste est dans le tour de main!!

Oui ^^ et la tu te rend compte que tu peux demonte la moto sans avoir la cle ^^

Noobman a écrit:Ca m est arrivé aussi mùais il y a plus simple que demonter les deux vis!!!

Je ne me reppel plus ce que j ai utilisé mais ca devai etre quelque chose de fin et long,genre tournevis plat d electricien et normalement tu peux pousser la patte ou viens se loger la boulle du cable et donc actionner l ouverture....

Les deux ecrous plus rapide que de crocheter!!!! , car ce n'est pas pousser mais tirer ce qui est plus dur deja , car de l'autre coté du logement de la boule y a une plaque pour eviter de pousser

Maki a écrit:Voila 45 minute pour débloque ma selle ,

1er action avec une Tige jai souleve ma selle conducteur pour pouvoir actionner la tirete du capot de selle ,
sans le capot de selle jai retire le plastique qui et entre le capot de selle et la selle conducteur avec les 4 téton en plastique ,
jai vire les 2 cache de chaque cote pour pouvoir démonte le carénage arrière de ma Moto , avec une cle de 10 plate on démonte les 2 écrou qui tien la selle conducteur c est ce qui ma pris pas mal de temps , et voila ^^

merci a tous V

Au final peu importe la maniere , on ce rend juste compte que l'on peut nous ouvrir la becane avec tres peu d'outils et surtout de temps
Et le top c'est la trousse a outils, n'importe qu'elle personne peut ce servir avec ces caches juste emboités

Ouais jai vue sa mais bon , toute facon elle dodo pas dans la rue la moto ^^

Vous me rassuré ça m est arriver aussi, quand j ai changer mes pots.
Si je suis pas le seul c est que je dois pas etre un cas si desesperé que ça.
Pour info moi j ai un peu soulever la selle puis passé une clef plate et tout demonté.
mais j avoue que ça a été un grand moment de solitude quand la selle a fermé et CLAC "bah comment je vais faire"

pour ma part ça ne m'est pas encore arrivé mais à tous moment j'utilise le théorème pour la défaire

DAMs a écrit:pour ma part ça ne m'est pas encore arrivé mais à tous moment j'utilise le théorème pour la défaire

Pauvre de ta b-king!!!!!!!

Bonne méthode,  10 secondes pour plier un morceau de fil de fer et 20 secondes de tâtonnements avec une lampe de poche en bouche pour eclairer en dessous de la selle... et le tour est joué !
MERCI ...

Merci pour la photo.

Putain de merde!!!
Impossible d enlever cette putain de selle pour faire la revision... Le cable est en place mais quand je tourne la clé la selle ne vient pas.
J ai essayé avec un cintre comme lorsque j avais eu le probleme apres la peinture et que j avais oublie de remettre le cable mais j ai l impression qu il y a un truc qui bloc...
Là ca fait plus d une heure que j essai et je suis a la limite d arracher la selle....
Si quelqu un a une autre solution je suis preneur!!!

c'est con mais,t'as essayé en t'asseyant dessus

Essaye de pulvériser du WD40 sur le mécanisme sous la selle.

J ai fini par y arriver en démontant la coque arrière intégralement,en fait c était la butée du câble qui était sorti de son emplacement et du coup bloquait le mécanisme...