C est bon j ai de la marge quand même...
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C est bon j ai de la marge quand même...
En voyant de telles vidéos je peux honnêtement me dire que j ai de la marge...
https://www.youtube.com/watch?v=DARsTJkqBXs&feature=youtube_gdata
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NIGHTCRANE- En Kingquad
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
c'est un truc de malade!!! trop fort les mecs j'aimerait bien s'avoir faire ca
dans mais reves!
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jo- En 1400 GSX
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
C'est un truc de fou, respect au mec comme ca.......
chris02- En 250 RGV
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
super video je suis pas pres de le faire
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
Un grand grand respect, dédicace à Edwards qui pose TOUT
Le Druide- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
Moi quand j ai vu cette vidéo, j ai eu la larme a l lien tellement c est beau!
NIGHTCRANE- En Kingquad
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
RESPECT !!!! ceci dit, quand je pense que beaucoup d'entre nous se plaignent de la durée de vie de leur pneus...heureusement qu'on ne s'amuse pas à ça lors de nos balades......
punish3r06- En 400 Bandit
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
En faite,tout est dans l'art du contre-braquage......et du dosage de la poignée de gaz!!!!!!......
Il faut rentrer sur un régime élevé dans le virage,et pousser sur le guidon pour contre braquer,(pousser sur le guidon gauche pour virage à gauche,et vis versà,et controler la dérive,avec l'accélérateur)....je le fais naturèlement en TT,c'est trés fun!!!!!......mais j'avoue,je ne l'ai jamais fait,avec mon VMAX,.... ...(because,le cardan),je sais pas la réaction qui pourrait en résulter.....
Bon,allez pas vous faire mal!!!!...hein!!!!....surtout avec des bestiaux de plus de 2,6 quintaux!!!!
Il faut rentrer sur un régime élevé dans le virage,et pousser sur le guidon pour contre braquer,(pousser sur le guidon gauche pour virage à gauche,et vis versà,et controler la dérive,avec l'accélérateur)....je le fais naturèlement en TT,c'est trés fun!!!!!......mais j'avoue,je ne l'ai jamais fait,avec mon VMAX,.... ...(because,le cardan),je sais pas la réaction qui pourrait en résulter.....
Bon,allez pas vous faire mal!!!!...hein!!!!....surtout avec des bestiaux de plus de 2,6 quintaux!!!!
max260- En 600 GSR
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
Pffff je l'avais déjà vu mais toujours aussi énorme!!!!
Devilbiker- En 200 DR
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
Du pure drift
FRED-06- En 1500 Intruder
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
max260 a écrit:En faite,tout est dans l'art du contre-braquage......et du dosage de la poignée de gaz!!!!!!......
Il faut rentrer sur un régime élevé dans le virage,et pousser sur le guidon pour contre braquer,(pousser sur le guidon gauche pour virage à gauche,et vis versà,et controler la dérive,avec l'accélérateur)....je le fais naturèlement en TT,c'est trés fun!!!!!......mais j'avoue,je ne l'ai jamais fait,avec mon VMAX,.... ...(because,le cardan),je sais pas la réaction qui pourrait en résulter.....
Bon,allez pas vous faire mal!!!!...hein!!!!....surtout avec des bestiaux de plus de 2,6 quintaux!!!!
sans vouloir être super pointilleux, faire du drift avec un super mot ou TT sur terre c'est pas la même qu'en arrivant en bout de piste à 290 en faisant partir l'arrière comme le font les mecs sur la vidéo surtout qu'ils sont tous en sportive, moi cela m'arrive à moindre effet car eux le font exprés moi pas du tout et c'est vrai que cela surprend, mais encore une fois moi cela m'est arrivé deux ou trois fois en 10 ans en arrivant quasi en catastrophe dans un virage et que j'ai pas pu faire autrement au sinon je suis encore incapable de la forcer à faire cela!
NIGHTCRANE- En Kingquad
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
un autre exemple sous la pluie la même pas je fais dix metre après quoi je tombeà sa place!!
respect à ced véritable pilote! le show du japonais kyonari!
https://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
respect à ced véritable pilote! le show du japonais kyonari!
https://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
NIGHTCRANE- En Kingquad
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
NIGHTCRANE a écrit:un autre exemple sous la pluie la même pas je fais dix metre après quoi je tombeà sa place!!
respect à ced véritable pilote! le show du japonais kyonari!
https://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
Trop fort les mecs c'est clair.
De toutes les videos que j'ai pu voir c'est encore ce run sous la pluie qui m'inpressionne le plus...
berju- En 250 RGV
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
+1340 je suis sur le cul completberju a écrit:NIGHTCRANE a écrit:un autre exemple sous la pluie la même pas je fais dix metre après quoi je tombeà sa place!!
respect à ced véritable pilote! le show du japonais kyonari!
https://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
Trop fort les mecs c'est clair.
De toutes les videos que j'ai pu voir c'est encore ce run sous la pluie qui m'inpressionne le plus...
moi je fait fait 1/10ème d'un seul de c'est slide je m'arrête pour retrouver de l'air et lui il est à l'attaque tous le temps
après c'est vrai j'aime pas trop rouler sous la pluie
DAMs- En 1900 Midnight
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
NIGHTCRANE a écrit:un autre exemple sous la pluie la même pas je fais dix metre après quoi je tombeà sa place!!
respect à ced véritable pilote! le show du japonais kyonari!
https://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
p..tain il attaque du début à la fin et il maitrise la bête
trop fort
en même temps , je peux pas m'entrainer il ne pleut jamais dans le sud , il doit être du Nord
clef à molette- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
Waouh, quelle maitrise !
En même très peu de très grands pilotes savent se lacher comme ça sous la pluie. Et chpeau à ces mécanos qui lui ont réglé son train avant.
Hier, j'ai légèrement glissé des 2 roues (saloperie de pneus d'origine), je crois que si j'avais eu une olive entre les fesses, j'aurai fait un litre d'huile !
En même très peu de très grands pilotes savent se lacher comme ça sous la pluie. Et chpeau à ces mécanos qui lui ont réglé son train avant.
Hier, j'ai légèrement glissé des 2 roues (saloperie de pneus d'origine), je crois que si j'avais eu une olive entre les fesses, j'aurai fait un litre d'huile !
Freeman- Admin
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
Bon, plusieurs "bémols" quand même :
- on n'imagine même pas l'adhérence de leurs pneus pluies!!!
- y'a de l'antipatinage là, non???
- il se rate dans un virage!!!
- il a une grise dans son garage...
Je kiffe particulièrement les arrivées au freinage en dérive de l'arrière!!!
- on n'imagine même pas l'adhérence de leurs pneus pluies!!!
- y'a de l'antipatinage là, non???
- il se rate dans un virage!!!
- il a une grise dans son garage...
Je kiffe particulièrement les arrivées au freinage en dérive de l'arrière!!!
Jean-mich- Admin
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Re: C est bon j ai de la marge quand même...
Jean-mich a écrit:Je kiffe particulièrement les arrivées au freinage en dérive de l'arrière!!!
Carrément !
Freeman- Admin
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Moto(s) : Coming soon : B-King General Lee
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