Gros gros problème en B-King...!!!
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Gros gros problème en B-King...!!!
Bonjour.
Voilà, tout est dans le titre....
Je rencontre véritablement un énorme problème en B-king.
En désespoir de cause, je me retourne vers vous, car je suis convaincu que d'autres avant moi ont rencontré ce problème et qu'ils pourront me donner une solution...
J'en suis aujourd'hui réduit à deux solutions :
1°) Je garde mon B-king, mais je ne roule plus avec.
2°) Je vends mon B-king, mais j'arrête la moto.
Vous voyez un peu le dilemme.
A oui... quel est mon problème ? J'y viens.
Voilà, quand je pars faire un tour avec la bête, je suis quelqu'un de très soigneux, je laisse bien chauffer la mécanique et j'évite toute sollicitation inutile.
Je roule peinard donc, jusqu'au moment où, dans mes rétros, se profile soit le phare provocateur d'un autre deux roues, soit la calandre prétentieuse d'une caisse à savon de plus de 200 cv.
Là, mon sang ne fait qu'un tour et GAZZZZZzzzzzzzz.......
Bien évidemment, quelques centaines de mètres suffisent à m'éloigner définitivement de l'intrus, mais c'est là qu'arrive mon problème.....
Je suis aussitôt pris d'une érection « roco-si-fredyenne » qui m'empêche alors de rester en selle et m'impose un arrêt de 5 minutes minimum.
Bien évidemment, le rustre que j'avais poliment déposé peu de temps avant me repasse alors avec un air satisfait. Ne pouvant laisser l'affront impuni, je saute de nouveau en selle, ridiculise promptement l'outrecuidant et suis repris de cet inconfortable gonflement de mes parties intimes, et ainsi de suite.....
Voilà, si quelqu'un avait une solution à mon problème, autre que celles auxquelles j'ai déjà pensé (castration, bridage du B-king à 34 cv,....), je suis preneur.
A +.
Voilà, tout est dans le titre....
Je rencontre véritablement un énorme problème en B-king.
En désespoir de cause, je me retourne vers vous, car je suis convaincu que d'autres avant moi ont rencontré ce problème et qu'ils pourront me donner une solution...
J'en suis aujourd'hui réduit à deux solutions :
1°) Je garde mon B-king, mais je ne roule plus avec.
2°) Je vends mon B-king, mais j'arrête la moto.
Vous voyez un peu le dilemme.
A oui... quel est mon problème ? J'y viens.
Voilà, quand je pars faire un tour avec la bête, je suis quelqu'un de très soigneux, je laisse bien chauffer la mécanique et j'évite toute sollicitation inutile.
Je roule peinard donc, jusqu'au moment où, dans mes rétros, se profile soit le phare provocateur d'un autre deux roues, soit la calandre prétentieuse d'une caisse à savon de plus de 200 cv.
Là, mon sang ne fait qu'un tour et GAZZZZZzzzzzzzz.......
Bien évidemment, quelques centaines de mètres suffisent à m'éloigner définitivement de l'intrus, mais c'est là qu'arrive mon problème.....
Je suis aussitôt pris d'une érection « roco-si-fredyenne » qui m'empêche alors de rester en selle et m'impose un arrêt de 5 minutes minimum.
Bien évidemment, le rustre que j'avais poliment déposé peu de temps avant me repasse alors avec un air satisfait. Ne pouvant laisser l'affront impuni, je saute de nouveau en selle, ridiculise promptement l'outrecuidant et suis repris de cet inconfortable gonflement de mes parties intimes, et ainsi de suite.....
Voilà, si quelqu'un avait une solution à mon problème, autre que celles auxquelles j'ai déjà pensé (castration, bridage du B-king à 34 cv,....), je suis preneur.
A +.
Méfisto90- En VTT
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
Met une foto de sarco dans tes rétros, ca devrai pouvoir te calmer.
Feel Free- En 800 GSV-R
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
Feel Free a écrit:Met une foto de sarco dans tes rétros, ca devrai pouvoir te calmer.
voila une belle idée
marianna64- En 600 GSR
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
euh... en aucun cas je me permettrai de rigoler de ca, mais tu rigole pas? c'est pas une blague ton histoire? parceque si c'est vrai eh bien dis toi juste que tu n'aura pas de probleme niveau impuissance vu ce que tu entraine ta bete.. lol
NIGHTCRANE- En Kingquad
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
marianna64 a écrit:Feel Free a écrit:Met une foto de sarco dans tes rétros, ca devrai pouvoir te calmer.
voila une belle idée
Moi je peux pas! je passerai mon temps au garde à vous!
Xav14- En 400 Bandit
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
Une seule solution : tu pratiques l'onanisme 2 ou 3 fois avant de partir en ballade...
Jean-mich- Admin
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
Jean-mich a écrit:Une seule solution : tu pratiques l'onanisme 2 ou 3 fois avant de partir en ballade...
sinon il y a le SDS...hop, un petit coup avant de partir...sinon "merde chéri fo qu'on remette ça y a une BMW qui arrive"
dsl
non: ce topic EST une grosse sucette
Feel Free- En 800 GSV-R
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Moto(s) : B-King Full Black
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
Excellent j'ai cru en lisant le début que dans ta course poursuite il y avait eu sur le bord de la route des hommes bleu et qu'ils avaient assisté a ce largage magnifique et qu'ils voulaient t'annoncer la vitesse a laquelle tu l'avais doubler tout en t'allégeant de ton papier papier rose
Jte rassure sa n'arrive pas qu'a toi et pour la solution ba j'en ai pas a par te la collé derrière l'oreille mdr
Jte rassure sa n'arrive pas qu'a toi et pour la solution ba j'en ai pas a par te la collé derrière l'oreille mdr
Jérôme289- Ex organisateur BK-Day
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Moto(s) : B-King
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
putain le titre m'a foutu la trouille !!!
tes un gros malade
enfin bref pour ce qui est de ton probleme j'ai pas la soluce , je crois qu'on est un peut tous dans la meme situations!!!
apres c'est vrai tu peu la brider a 34cv mai bon apres la moindre 205 xad ou la petite 103 sp qui va passer tu va te venger sur heu alors je pense que c'est pas la solution non plus
mdr
tes un gros malade
enfin bref pour ce qui est de ton probleme j'ai pas la soluce , je crois qu'on est un peut tous dans la meme situations!!!
apres c'est vrai tu peu la brider a 34cv mai bon apres la moindre 205 xad ou la petite 103 sp qui va passer tu va te venger sur heu alors je pense que c'est pas la solution non plus
mdr
B.B-king- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
j ai une solution tu colle deux autocollant sur tes retros"attention police"tuu verras cela va te calmer tous de suite
ps:pour xav je comprend c chiant d avoir toujours ton patron a cote de toi mais bon c la vie
ps:pour xav je comprend c chiant d avoir toujours ton patron a cote de toi mais bon c la vie
b-king76"guillaume"- En 900 RF
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
hola que tal
le gros problème c'est que tu n'es pas seul dans ce cas et je trouve bien dommage de devoir arretter sa passion parce que l'on est incapable de se résoner c'est toi qui voit mais moi je preffaire respecter les limitation et me deplacer en moto
mais je te rejoind sur le principe,des fois j'ai du mal à me contenir alors gaz sur une courte distance et apres je reste cool
je me suis fais prendre une fois en délit de haute vitesse heureusement le gendarme ma bien fais comprendre que la prune pour la payé j'allais devoir faire un crédit puis bien gentiment ma rendu mon permis et ma laissé partir
crois moi ça calme et pour longtemps
c'est toi qui voit,
le gros problème c'est que tu n'es pas seul dans ce cas et je trouve bien dommage de devoir arretter sa passion parce que l'on est incapable de se résoner c'est toi qui voit mais moi je preffaire respecter les limitation et me deplacer en moto
mais je te rejoind sur le principe,des fois j'ai du mal à me contenir alors gaz sur une courte distance et apres je reste cool
je me suis fais prendre une fois en délit de haute vitesse heureusement le gendarme ma bien fais comprendre que la prune pour la payé j'allais devoir faire un crédit puis bien gentiment ma rendu mon permis et ma laissé partir
crois moi ça calme et pour longtemps
c'est toi qui voit,
l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Moto(s) : B-KING grise biensur pffff bla bla bla
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
Méfisto90 a écrit:Bonjour.
Voilà, tout est dans le titre....
Je rencontre véritablement un énorme problème en B-king.
En désespoir de cause, je me retourne vers vous, car je suis convaincu que d'autres avant moi ont rencontré ce problème et qu'ils pourront me donner une solution...
J'en suis aujourd'hui réduit à deux solutions :
1°) Je garde mon B-king, mais je ne roule plus avec.
2°) Je vends mon B-king, mais j'arrête la moto.
Vous voyez un peu le dilemme.
A oui... quel est mon problème ? J'y viens.
Voilà, quand je pars faire un tour avec la bête, je suis quelqu'un de très soigneux, je laisse bien chauffer la mécanique et j'évite toute sollicitation inutile.
Je roule peinard donc, jusqu'au moment où, dans mes rétros, se profile soit le phare provocateur d'un autre deux roues, soit la calandre prétentieuse d'une caisse à savon de plus de 200 cv.
Là, mon sang ne fait qu'un tour et GAZZZZZzzzzzzzz.......
Bien évidemment, quelques centaines de mètres suffisent à m'éloigner définitivement de l'intrus, mais c'est là qu'arrive mon problème.....
Je suis aussitôt pris d'une érection « roco-si-fredyenne » qui m'empêche alors de rester en selle et m'impose un arrêt de 5 minutes minimum.
Bien évidemment, le rustre que j'avais poliment déposé peu de temps avant me repasse alors avec un air satisfait. Ne pouvant laisser l'affront impuni, je saute de nouveau en selle, ridiculise promptement l'outrecuidant et suis repris de cet inconfortable gonflement de mes parties intimes, et ainsi de suite.....
Voilà, si quelqu'un avait une solution à mon problème, autre que celles auxquelles j'ai déjà pensé (castration, bridage du B-king à 34 cv,....), je suis preneur.
A +.
Le ton et la dialectique employés sont irréprochables, j'adhère
En revanche, solutionnes tes soucis de toile de tente de camping qui se montent toutes seules par l'absorption de solutions élaborées à base de bromure, ton manche devrait se calmer, tes neurones refroidir et tout devrait rentrer dans le bon ordre
Sans possession de l'intégralité des éléments de ta love story avec le BKing je ne peux aller plus loin... Soyons francs, as-tu copulé avec l'engin (NDLR : on se pose légitimement la question )
Le Druide- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Moto(s) : Triumph Speed Triple (2007)
Date d'inscription : 28/03/2010
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
profites en bien de tes érections , dans une dizaine d'années tu verras ce sera un miracle meme avec un B-KING de 450 CV
PATOCHE53- En 1100 GSXR
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Localisation : 53 LAVAL
Moto(s) : à pu de moto kro vieux
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
PATOCHE53 a écrit: profites en bien de tes érections , dans une dizaine d'années tu verras ce sera un miracle meme avec un B-KING de 450 CV
la ces l experience qui cause avec tous mes respect
marianna64- En 600 GSR
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Moto(s) : b king serie limitée yoshimura
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
+1340² est il sait de quoi il parle le viokmarianna64 a écrit:PATOCHE53 a écrit: profites en bien de tes érections , dans une dizaine d'années tu verras ce sera un miracle meme avec un B-KING de 450 CV
la ces l experience qui cause avec tous mes respect
et sinon je tiens à vous dire que je suis plié en deux à lire vos connerie
alors
DAMs- En 1900 Midnight
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Moto(s) : GSR , B-King Full Black
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Re: Gros gros problème en B-King...!!!
Jean-mich a écrit:Une seule solution : tu pratiques l'onanisme 2 ou 3 fois avant de partir en ballade...
Ca lève encore à ton age? Je pensais pas que tu puisse rencontrer le mm genre de pb...
Feel Free- En 800 GSV-R
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Age : 39
Localisation : Lorient / La Roche sur Yon
Moto(s) : B-King Full Black
Date d'inscription : 01/03/2010
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