les prob méca du rasso 2010

il faudra retenir les deux insidents mécaniques du w.e : fanak dont la béquille mal mise a fait que la moto est tombé et le carter c est fendu mais qu il a pu réparer et etre au rasso !! et jean mich durant la ballade ou un caillou a percé son radiateur de refroidissement liquide qu il a pu réparer vite fait pour le retour chez lui ...
tout de même un troisième évènements doit etre souligné . j ai moi même pris un caillou mais heureusement c est le coin de l écope triangulaire qui a pris !! ben elle est cassée et a un centimètre près c était dans le radiateur ...... j espère pour jean mich qu il va rapidement trouvé un radiateur a moindre frais !!courage

c'est clair ,ça ma couté chere en huile cette histoire ,mais meme avec un carter qui fuit ,le b-king tiens le cout

fanak le sombre a écrit:c'est clair ,ça ma couté chere en huile cette histoire ,mais meme avec un carter qui fuit ,le b-king tiens le cout

c'est clair elle est increvable et d'allieur tu change le tien ou tu le fais réparer

et pour surfeur petite stat :
sur 22 b-king 3 incidents = 13.63%
sur 16 b-king black 1 incident = 6.25%
sur 5 b-king grise 2 incidents = 40%
sur 1 b-king blanche 0 incident = 0%

donc pour résumé les grises en plus d'être lente, moins belle que les blacks, elles n'ont pas de chance les chiffres ne mentent pas

je le change ,pour mettre ça a la place

ah non ça va pas c est pour hayabusa t as pas le droit !

DAMs a écrit:

fanak le sombre a écrit:c'est clair ,ça ma couté chere en huile cette histoire ,mais meme avec un carter qui fuit ,le b-king tiens le cout

c'est clair elle est increvable et d'allieur tu change le tien ou tu le fais réparer

et pour surfeur petite stat :
sur 22 b-king 3 incidents = 13.63%
sur 16 b-king black 1 incident = 6.25%
sur 5 b-king grise 2 incidents = 40%
sur 1 b-king blanche 0 incident = 0%

donc pour résumé les grises en plus d'être lente, moins belle que les blacks, elles n'ont pas de chance les chiffres ne mentent pas

sacré Dam's et il crois ce qu'il dit en plus

jo a écrit:

DAMs a écrit:

fanak le sombre a écrit:c'est clair ,ça ma couté chere en huile cette histoire ,mais meme avec un carter qui fuit ,le b-king tiens le cout

c'est clair elle est increvable et d'allieur tu change le tien ou tu le fais réparer

et pour surfeur petite stat :
sur 22 b-king 3 incidents = 13.63%
sur 16 b-king black 1 incident = 6.25%
sur 5 b-king grise 2 incidents = 40%
sur 1 b-king blanche 0 incident = 0%

donc pour résumé les grises en plus d'être lente, moins belle que les blacks, elles n'ont pas de chance les chiffres ne mentent pas

sacré Dam's et il crois ce qu'il dit en plus

Ouaih, ce qu'il oublie de dire, c'est que la grise, elle s'est prise les gravillons à plus de 220 dans les courbes à suivre Tazz et surfeur!!!
Pour info, le sintofer (prière pour lui, il m'a sauvé ) a parfaitement tenu pour le retour : ouf!!!

Jean-mich a écrit:

jo a écrit:

DAMs a écrit:

fanak le sombre a écrit:c'est clair ,ça ma couté chere en huile cette histoire ,mais meme avec un carter qui fuit ,le b-king tiens le cout

c'est clair elle est increvable et d'allieur tu change le tien ou tu le fais réparer

et pour surfeur petite stat :
sur 22 b-king 3 incidents = 13.63%
sur 16 b-king black 1 incident = 6.25%
sur 5 b-king grise 2 incidents = 40%
sur 1 b-king blanche 0 incident = 0%

donc pour résumé les grises en plus d'être lente, moins belle que les blacks, elles n'ont pas de chance les chiffres ne mentent pas

sacré Dam's et il crois ce qu'il dit en plus

Ouaih, ce qu'il oublie de dire, c'est que la grise, elle s'est prise les gravillons à plus de 220 dans les courbes à suivre Tazz et surfeur!!!
Pour info, le sintofer (prière pour lui, il m'a sauvé ) a parfaitement tenu pour le retour : ouf!!!

cool , tant mieux !! j avais peur pour ça , mais tout est bien qui fini bien !! tiens nous au courant pour ton radiateur !! vive notre modo

dams tu ne vas pas aussi pourrir ce topic avec des conneries. tes stats sont pas tout a fait bonnes. les grises sont les meilleurs et tu le sais tres bien.c etait la faute a pas de chance. a plus d ams et j ai ete tres comptant defaire ta connaissance. a plus.

Thierry45 a écrit:dams tu ne vas pas aussi pourrir ce topic avec des conneries. tes stats sont pas tout a fait bonnes. les grises sont les meilleurs et tu le sais tres bien.c etait la faute a pas de chance. a plus d ams et j ai ete tres comptant defaire ta connaissance. a plus.

mais non thierry je ne pourri pas le post je ne fait exposer les faits les grises c'est moins que les blacks
et moi aussi j'ai été content de faire ta connaissance

grise ou black ou blanche on a des sacrée machine quand meme .super partie cycle couple de fou que du bonheur cette becanne

Bien vu les stat dam's les chiffres ne trompent pas .

je voudrais pas faire mon rabajoie concernant le vmax .mais tout le monde sais

que le vmax ces pour faire le kéké sur les grande avenue ces pas l idéal pour les virolos

je me suis accroché la bourre avec un r1 je lui et bien tenue tete d aiileur il fesait une drole de tete le garenne

Mais pour être tout a fait honête il faut dire que le gars au v-max était pas manchot!!
Et désolé de te contredire mais il tenait grave la route son truc,en plus ils étaient a deux et il envoyait grave.
Mais bon c'était sans compter sur ce magnifique et excéllent pilote avec sa magnifique FULL BLACK....................................

LE TAZ

taaazzz a écrit:Mais pour être tout a fait honête il faut dire que le gars au v-max était pas manchot!!
Et désolé de te contredire mais il tenait grave la route son truc,en plus ils étaient a deux et il envoyait grave.
Mais bon c'était sans compter sur ce magnifique et excéllent pilote avec sa magnifique FULL BLACK....................................

LE TAZ

JE CONFIRME QU IL ENVOYAIT DU LOURD , LE BOUGRE !!!!! MAIS ON L A DEFONCER QUAND MEME

J'ai fait un essais sur un Vmax cet après midi et j'ai été surpris je voyais ça beaucoup plus pâtôt !
même si la partie cycle est moins joueuse que le BKing je n'ai pas trop ressentis le poids de la bète
Par contre le couple une vrai bombe et tout ça en version french s'il vous plait !
Pour ceux qui se plaignent des écopes du B King ... passez votre chemin sur le V max c'est encore pire
Au faite : N'ayez crainte je garde mon bébé

taaazzz a écrit:Bien vu les stat dam's les chiffres ne trompent pas .

EH oui

et les gars il faut arrêter de charrier le Vmax (greg) sinon il va jamais vouloir s'inscrit sur notre fofo mais je vous comprend car vous l'avais quand même atomisé

ce magnifique et exelent pilote pour moi ce n est pas tazzzz c est solaris. he tazzz tu as les chevilles qui poussent graves. je suis d accord avec toi avec son v max il nous a tous bleiffer. il envoyait fort quand meme.le v max plus de bourrins mais aussi plus de poids et un emppatement ralonger en tout ca chapeau a lui pour la ballade et a la revoyure.

bon je reviens sur les incidents du grand rassemblement .... je viens juste de passer un coup de nettoyage sur ma moto !!! oui je sais la plupart d entre vous l avez fait en rentrant ou presque ....
toute ma peinture est foutu ..... le garde boue avant + la tête de fourche les deux écopes les rétros sont criblés d impacts de cailloux !!! j en ai profité pour laver ma vissière .... pareil , elle est morte ....
je suis dégouté (sans compter l écope de radiateur qui elle est cassé)

surfeur a écrit:bon je reviens sur les incidents du grand rassemblement .... je viens juste de passer un coup de nettoyage sur ma moto !!! oui je sais la plupart d entre vous l avez fait en rentrant ou presque ....
toute ma peinture est foutu ..... le garde boue avant + la tête de fourche les deux écopes les rétros sont criblés d impacts de cailloux !!! j en ai profité pour laver ma vissière .... pareil , elle est morte ....
je suis dégouté (sans compter l écope de radiateur qui elle est cassé)

ses bien connue ces une maladie chez suzuki au niveau de la peinture elle et tres fragile

t aurais du etre devant au lieux de trainé derriere t aurais pas eu ces probleme

marianna64 a écrit:

surfeur a écrit:bon je reviens sur les incidents du grand rassemblement .... je viens juste de passer un coup de nettoyage sur ma moto !!! oui je sais la plupart d entre vous l avez fait en rentrant ou presque ....
toute ma peinture est foutu ..... le garde boue avant + la tête de fourche les deux écopes les rétros sont criblés d impacts de cailloux !!! j en ai profité pour laver ma vissière .... pareil , elle est morte ....
je suis dégouté (sans compter l écope de radiateur qui elle est cassé)

ses bien connue ces une maladie chez suzuki au niveau de la peinture elle et tres fragile

t aurais du etre devant au lieux de trainé derriere t aurais pas eu ces probleme

c est ce que je me suis dit ..... plutôt que de suivre comme un jambon , soit je passe soit je reste loin derrière !!! bouhhhhhhhh

surfeur a écrit:

marianna64 a écrit:

surfeur a écrit:bon je reviens sur les incidents du grand rassemblement .... je viens juste de passer un coup de nettoyage sur ma moto !!! oui je sais la plupart d entre vous l avez fait en rentrant ou presque ....
toute ma peinture est foutu ..... le garde boue avant + la tête de fourche les deux écopes les rétros sont criblés d impacts de cailloux !!! j en ai profité pour laver ma vissière .... pareil , elle est morte ....
je suis dégouté (sans compter l écope de radiateur qui elle est cassé)

ses bien connue ces une maladie chez suzuki au niveau de la peinture elle et tres fragile

t aurais du etre devant au lieux de trainé derriere t aurais pas eu ces probleme

c est ce que je me suis dit ..... plutôt que de suivre comme un jambon , soit je passe soit je reste loin derrière !!! bouhhhhhhhh

bon quand meme désolé pour toi .on a une passion qui coute cher quand on a des petit pepin comme sa

Moi ça va ,pas d'impact!!

Ah bah oui c vrai j'étais devant......MOOOOUUUUUAAAAARRRRFFFFFFFF!!

taaazzz a écrit:Moi ça va ,pas d'impact!!

Ah bah oui c vrai j'étais devant......MOOOOUUUUUAAAAARRRRFFFFFFFF!!

j aurais du te le faire ce putain d intérieur !! mais je pense que c est plutôt l aller et le retour derrière noobman qui ouvrait la route ..... ça m apprendra a rester coller