le jour j est arrivé

enfin j ai pu allez cherché ma belle black

bon les premieres impression que dire

super machine sa se couche bien dans les virages contrairement

a se que l on pourrait pensée .une prise en main facile .seul bemol

le freinage moi qui etait habituer au brembo j ai trouvé limites le freinage

a l avant.le faite que tout et neuf sa peux expliqué le manque de mordant .

et quelle allure elle en impose une vraie tuerie allez je vous poste deux tof

félicitation 1 de plus & une black yesssss

solaris3 a écrit:félicitation 1 de plus & une black yesssss

ouais une belle black que je vais arangé un peux premiere chose je vire le machin truc

qui me serre de bavette . etape suivante j aime pas les chicanes .si vous voyez

se que je veux dire . un petit debridage s impose .apres on verra par la suite

selon les finances mais je croix que j ai enfin trouvé se que je recherché depuis un bon

moment

Et attends de voir ce qu'elle te donnera en full..

fait toi bien plaisir ,avec ton b-king

elle te va bien belle allure normal c une black la plus belle

toutes mes féloches !!!!! Belle black !!!

je ne serai pas objectif.... c'est une black donc c'est la plus belle!! bon choix! (fais juste gaffe avec ces pneus qui ne peuvent pas aller très loin en performance! vvvvvvv

félicitations !! une black , pfffffffffffffffffffffffffffffffffffff

NIGHTCRANE a écrit:je ne serai pas objectif.... c'est une black donc c'est la plus belle!! bon choix! (fais juste gaffe avec ces pneus qui ne peuvent pas aller très loin en performance! vvvvvvv

.

en general je fait 4000 a l avant .quelle et le meilleur pour nos machine

moi j ai pensée au poweer pure a voir

Super content pour toi!!!
Allez hop, au boulot : les autocollants, les autocollants........

Jean-mich a écrit:Super content pour toi!!!
Allez hop, au boulot : les autocollants, les autocollants........

ouais mais la je suis en train d epluché le manuel du bking pour me familliarisé
avec les commendes

félicitation pour cette super black

bravo belle maquine

félicitation pour ta belle black et je partage ton avis sur les freins moi aussi j'aurai cru plus mordant

DAMs a écrit:félicitation pour ta belle black et je partage ton avis sur les freins moi aussi j'aurai cru plus mordant

Ah, tu as toujours tes problèmes de mains en guimauve???

Jean-mich a écrit:

DAMs a écrit:félicitation pour ta belle black et je partage ton avis sur les freins moi aussi j'aurai cru plus mordant

Ah, tu as toujours tes problèmes de mains en guimauve???

ça me fait plaisir de te retrouvé ...
et je n'ai pas des mains en guimauve mais plutot un black qui va tellement vite quel à du mal à ralentir
et toi vu que tu as une GRISE c'est peut être pour ça que tu ne pas remarqué ça

hola que tal
ça fais plaisir de sortir le bk du magasin,ça sent bon le neuf,pour le freinage je pense que c'est comme le reste ça se rode
la mienne au début je me suis dis,et bien c'est ça les etriés radio bof banal,et puis aprés quelques Km,le freinage je le trouve hyper puissant alors fais un bon rodage et s'il y a quelque chose qui te chiffonne on est là pour te donner notre point de vus

Bon effectivement tu as fait le bon choix et la bonne couleur évidemment ...

Moi je trouve que le freinage est correct vu le poids et la décélération qu'on lui demande ... et oui en full ça envoie... tu pourras toujours mettre des plaquettes plus tendres ...

J'étais aussi agréablement surpris par la tenue en courbe, et tu peux pencher elle reste bien ancrée sur sa trajectoire... tu oublies vite le poids !

rodes la tranquillement ..., le couple en version bridée est quasiment équivalent jusqu'à 6000trs, c'est après que la cavalerie se réveille en full...

Hello, pour donner mon avis perso moi aussi je trouve que le freinage gagnerait a etre plus mordant. Ca freine pas de soucis mais c'est pas démonstratif ( bon apres j'ai l'abs aussi )

pour le freinage essaie une 1250 bandit et la tu ne dira plus jamais que la b-king na pas de mordant
un truc de fou le 1250 bandit je croyait que j'allait pas m'arreter au premier frainage et il avait 5000 km donc les plaquettes nickel

merci les gars pour vos messages en se qui concerne les freins .je vais attendre de voir si ces juste une histoire de rodage

depart cette apres midi avec les potes pour profité de notre belle région . je posterait quelque

marianna a écrit: merci les gars pour vos messages en se qui concerne les freins .je vais attendre de voir si ces juste une histoire de rodage

depart cette apres midi avec les potes pour profité de notre belle région . je posterait quelque

moi j aimis ça :
et voilà monté : et là ça freine ... voir trop

Joli ca... Mais ca doit couter un bras ...

berju a écrit:Joli ca... Mais ca doit couter un bras ...

500 € pièces sans compter les bocaux durits et contacteurs hydrauliques , donc un bras et un oeuil

C'est magnifique ! top classe et discret ... effectivement le prix est là ... moi je vais changer les rétros car ceux d'origine ne me plaisent pas ...

superbe bécane Didier et bienvenu sur le fofo

salut guillaume te revoila parmis nous super bon ta changé de région .avec qui je vais roulé en bking maintenant

il y a pas grand monde par chez moi avec le bking .

sinon hier petite ballade de 200km que du bonheur super machine petite question il serre a quoi le frein arriere

marianna a écrit: salut guillaume te revoila parmis nous super bon ta changé de région .avec qui je vais roulé en bking maintenant

il y a pas grand monde par chez moi avec le bking .

sinon hier petite ballade de 200km que du bonheur super machine petite question il serre a quoi le frein arriere

Pareil, il ne me sert à rien, même pas pour resserrer une trajectoire!!!
C'est le seul défaut que je trouve au b-king, d'ailleurs...

La bavette, la bavette, la bavette