Ca guidonne........................

Salut,
Je voudrais vous faire part d'un p'tit guidonnage sur ma machine........ CAD pendant l'accélération (poignée dans le coin, à fond, à fond) y'a le guidon qui danse légèrement de gauche à droite....(youpi).

Je pense que ca vient de la monte des pneus, un spormax à l'avant et un "marque coréenne" à l'arrière en 200 (of course).
J'vais passé voir un ami demain (CARDY) voir ce qui pense du gomar AR.
J'vous tiendrais au courant....

oui c'est drole car on en a deja parlé sur le fofo au sujet du gidonnage et apparement a peu pres tout le monde trouve que le verrin de direction joue bien son role
avec une telle machine il faut mettre des pneus de qualité et je crois que la monte que tu as n'es pas du tout adapter en plus tu n'a pas le meme train de pneu
bref ce n'es que mon avis
renseigne toi et tien nous au courant

jo a écrit:oui c'est drole car on en a deja parlé sur le fofo au sujet du gidonnage et apparement a peu pres tout le monde trouve que le verrin de direction joue bien son role
avec une telle machine il faut mettre des pneus de qualité et je crois que la monte que tu as n'es pas du tout adapter en plus tu n'a pas le meme train de pneu
bref ce n'es que mon avis
renseigne toi et tien nous au courant

+1340 pour les pneus

+ 1
Les pneus, étant donné leur durée de vie...(pas drole)...tu sera vite fixé au prochain changement de train.

D'aprés moi, ce n'est pas d'un guidonnage qu'il parle, mais d'un louvoiement (un guidonnage, c'est le guidon qui va violemment d'une butée à l'autre!).
Et vu que c'est à fond d'accélération, je pense qu'il y a peut-être une petite crispation involontaire sur le guidon...

Jean-mich a écrit:D'aprés moi, ce n'est pas d'un guidonnage qu'il parle, mais d'un louvoiement (un guidonnage, c'est le guidon qui va violemment d'une butée à l'autre!).
Et vu que c'est à fond d'accélération, je pense qu'il y a peut-être une petite crispation involontaire sur le guidon...

Moué, ou alors la roue avant qui déleste et qui touche à peine le sol

Mouton a écrit:

Jean-mich a écrit:D'aprés moi, ce n'est pas d'un guidonnage qu'il parle, mais d'un louvoiement (un guidonnage, c'est le guidon qui va violemment d'une butée à l'autre!).
Et vu que c'est à fond d'accélération, je pense qu'il y a peut-être une petite crispation involontaire sur le guidon...

Moué, ou alors la roue avant qui déleste et qui touche à peine le sol

Tout à fait!!!

j'ai sa aussi mais moi c'est parce que pour mettre mes retro j'ai virrer les contre poids dans le guidon

Jean-mich a écrit:D'aprés moi, ce n'est pas d'un guidonnage qu'il parle, mais d'un louvoiement (un guidonnage, c'est le guidon qui va violemment d'une butée à l'autre!).
Et vu que c'est à fond d'accélération, je pense qu'il y a peut-être une petite crispation involontaire sur le guidon...

Tout a fait Thierry.......... c'est qu'il a raison, le cul calé à l'arrière ca le fait plus, va falloir penser à une p'tit selle confort, sinon pour mon pneu AR....... sait plus la marque tellement elle est inédite (le pays du bambou.....) faut le faire chauffer un peu et ca le fait...............

ça m est arrivé de guidonné mais la route etait assez defoncé et la vitesse plutot elevé donc rien d etonnant
après sur route propre jamais eu ce genre de chose
a peine quelques louvoiement quand la moto s allège de l avant en pleine accèl

pour info je sais maintenant pourquoi ca guidonnait................. après un changement de pneu AR ca va beaucoup mieux.....
Moralité éviter les marques koréenne............. (shinko pour info)

J'ai déjà hésité à commander une marque des USA, alors coréen, là j'aurais attendu encore plus d'avis positif.