[TUTO] Rappel de clignos et leds fixées dans les écopes.

un veux de l'aide ?

Je l'ai trouver c'est pas si compliquer je test sa demain

*kiko* a écrit:un veux de l'aide ?

J'ai déjà un marteau mais avec deux sa ira plus vite

Freeman_83 a écrit:Une batterie et un fusible et ça suffit.

J'ai la chance d'avoir une alim stabilisée à tension réglable.

à FUKUSHIMA ils ont la même

john80 a écrit:

*kiko* a écrit:un veux de l'aide ?

J'ai déjà un marteau mais avec deux sa ira plus vite

tu peux les brancher sur les veilleuses

voyou 80 a écrit:

john80 a écrit:

*kiko* a écrit:un veux de l'aide ?

J'ai déjà un marteau mais avec deux sa ira plus vite

tu peux les brancher sur les veilleuses

je v voir demain pour me reprendre sur le plus facile d'accés

bon j'ai pas attendu demain. Pour l'histoire on dira que j'ai essayer.

J'y arrive pas!!!!!! j'ai retirer les deux put.. de rivet (si j'ai le co. qui a mis sa la )
mais rien ne bouge. ensuite je me suis dit ecoute la voie de la sagesse pense a se que freeman a dit va voir entre les deux selle sous la barre de fer (la barre a tout faire ) et la a mon grand desaroie (put.. de pot qui prend toute la place) je trouve pas mes fil

si tu cherches des fils c est sous la selle pres de batterie pas sous le passage de roue

le connecteur c est celui la sous la barre oui
il y a cinq fils qui sont
-le moins commun au feu stop veilleuse eclairage de plaque et les 2 clignos
-le plus stop
-les veilleuses et feu plaque
-le cligno droit
-le cligno gauche

mais qui est qui!!!????

MIKE 45 a écrit:

le connecteur c est celui la sous la barre oui
il y a cinq fils qui sont
-le moins commun au feu stop veilleuse eclairage de plaque et les 2 clignos
-le plus stop
-les veilleuses et feu plaque
-le cligno droit
-le cligno gauche

encore une fois c qui le con qui a mis sa la j'ai des chose a lui dire

ton connecteur est la avec ses 5 fils
tu vois il y a cinq fils
de memoire le marron doit etre la masse batterie
toi tu veux mettre tes leds sur les veilleuses
de toutes manieres c est simple mets les moins de tes leds a la masse une bonne n importe ou dans un premier temps
debranche ce connecteur que tu as enfin trouvé
et avec le deuxieme fil des leds le plus,apres avoir mis le contact tu essaye borne par borne lequel fera allumer les leds
vu que tu n auras pas mis les clignos et le feu stop tu seras sur le bon fil quand ca s allumera
celui la repéré tu recherches le moins a present
laisse le plus branché et avec le moins des leds fait pareil dans le bornier tu ne risque rien
quand les leds s allumeront tu auras trouvé le moins(je crois que c est le marron)

merci Mike ça va rudement m'aider

lemnik62 a écrit:merci Mike ça va rudement m'aider

tu vois des fois je sert a quelque chose

moi on m'avait dit que le noir c la masse et le noir blanc le plus si sa continu je vait mettre un fusible sur mes led et me prendre sur la batterie,ou je v sortir mes testeurs

john80 a écrit:moi on m'avait dit que le noir c la masse et le noir blanc le plus si sa continu je vait mettre un fusible sur mes led et me prendre sur la batterie,ou je v sortir mes testeurs

le noir/blanc et le blanc/noir ca doit etre les clignos
le marron la masse il est plus gros si tu regarde bien car il supporte l intensite des 4 stop veilleuse et 2 clignos en feu de detresse
verifie quand meme
Si tu mets un fusible c est bien mais inutile car tu es deja protege sur les feux et comment veux tu arreter les leds si ce n est par un inter
ca n a rien de complique
essaie ce que je t ai dit plus haut

MIKE 45 a écrit:

john80 a écrit:moi on m'avait dit que le noir c la masse et le noir blanc le plus si sa continu je vait mettre un fusible sur mes led et me prendre sur la batterie,ou je v sortir mes testeurs

le noir/blanc et le blanc/noir ca doit etre les clignos
le marron la masse il est plus gros si tu regarde bien car il supporte l intensite des 4 stop veilleuse et 2 clignos en feu de detresse
verifie quand meme
Si tu mets un fusible c est bien mais inutile car tu es deja protege sur les feux et comment veux tu arreter les leds si ce n est par un inter
ca n a rien de complique
essaie ce que je t ai dit plus haut

oui je ferai un essai demain on vera bien en plus je c ou est le raccord

john80 a écrit:

MIKE 45 a écrit:

john80 a écrit:moi on m'avait dit que le noir c la masse et le noir blanc le plus si sa continu je vait mettre un fusible sur mes led et me prendre sur la batterie,ou je v sortir mes testeurs

le noir/blanc et le blanc/noir ca doit etre les clignos
le marron la masse il est plus gros si tu regarde bien car il supporte l intensite des 4 stop veilleuse et 2 clignos en feu de detresse
verifie quand meme
Si tu mets un fusible c est bien mais inutile car tu es deja protege sur les feux et comment veux tu arreter les leds si ce n est par un inter
ca n a rien de complique
essaie ce que je t ai dit plus haut

oui je ferai un essai demain on vera bien en plus je c ou est le raccord

Fais une derniere photo avant au cas ou...........

MIKE 45 a écrit:

john80 a écrit:

MIKE 45 a écrit:

john80 a écrit:moi on m'avait dit que le noir c la masse et le noir blanc le plus si sa continu je vait mettre un fusible sur mes led et me prendre sur la batterie,ou je v sortir mes testeurs

le noir/blanc et le blanc/noir ca doit etre les clignos
le marron la masse il est plus gros si tu regarde bien car il supporte l intensite des 4 stop veilleuse et 2 clignos en feu de detresse
verifie quand meme
Si tu mets un fusible c est bien mais inutile car tu es deja protege sur les feux et comment veux tu arreter les leds si ce n est par un inter
ca n a rien de complique
essaie ce que je t ai dit plus haut

oui je ferai un essai demain on vera bien en plus je c ou est le raccord

Fais une derniere photo avant au cas ou...........

je me rappel pas avoir mis les photo de mon ancienne moto comment tu les a ue

john80 a écrit:

MIKE 45 a écrit:

john80 a écrit:

MIKE 45 a écrit:

john80 a écrit:moi on m'avait dit que le noir c la masse et le noir blanc le plus si sa continu je vait mettre un fusible sur mes led et me prendre sur la batterie,ou je v sortir mes testeurs

le noir/blanc et le blanc/noir ca doit etre les clignos
le marron la masse il est plus gros si tu regarde bien car il supporte l intensite des 4 stop veilleuse et 2 clignos en feu de detresse
verifie quand meme
Si tu mets un fusible c est bien mais inutile car tu es deja protege sur les feux et comment veux tu arreter les leds si ce n est par un inter
ca n a rien de complique
essaie ce que je t ai dit plus haut

oui je ferai un essai demain on vera bien en plus je c ou est le raccord

je me rappel pas avoir mis les photo de mon ancienne moto comment tu les a ue

Par ton assureur.........

heureusement il ta donné que les photos de la moto

Alors, désolé, je reviens que maintenant.

J'avais fait le câblage pour le bodis et je me suis repris sur le même faisceau pour brancher les leds du beau-père.

Alors moi aussi, je pensais que le marron était la masse,car assez courant sur les voitures et qu'il soit plus gros.

En fait le marron est le +12v de la veilleuse et de l'éclairage de plaque.
La masse est le noir/blanc avec un point vert.

Il faut se reprendre sur ces 2 là pour ton branchement.

Pour info :

Le + du stop est le blanc/noir avec 2 points vert
Le + du cligno gauche est le noir avec 2 points vert
Et le + du cligno droit est le vert

Voili, voilou !

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tiens freeman tu voulais la legende des symboles

Super merci !

Ce sont celles-là que je souhaiterai une traduction.

[quote="Freeman_83"]Super merci !



fais un effort ca n a rien de bien difficile

Oui, je n'avais pas trop regardé, c'est vrai que c'est compréhensible.

Freeman_83 a écrit:Alors, désolé, je reviens que maintenant.

J'avais fait le câblage pour le bodis et je me suis repris sur le même faisceau pour brancher les leds du beau-père.

Alors moi aussi, je pensais que le marron était la masse,car assez courant sur les voitures et qu'il soit plus gros.

En fait le marron est le +12v de la veilleuse et de l'éclairage de plaque.
La masse est le noir/blanc avec un point vert.

Il faut se reprendre sur ces 2 là pour ton branchement.

Pour info :

Le + du stop est le blanc/noir avec 2 points vert
Le + du cligno gauche est le noir avec 2 points vert
Et le + du cligno droit est le vert

Voili, voilou !

pourquoi moi j ai rouge noir et jaune

Parce que tu as fumé ta propre production ! Je ne sais pas si c'est réglementaire ça.

Moi c'est idem que sur la photo que Mike, tu est sûr que c'est sur le faisceau pour l'éclairage arrière ? Ca ne serait pas plutôt à la sortie de la boite à fusibles ?

Freeman_83 a écrit:Parce que tu as fumé ta propre production ! Je ne sais pas si c'est réglementaire ça.

Moi c'est idem que sur la photo que Mike, tu est sûr que c'est sur le faisceau pour l'éclairage arrière ? Ca ne serait pas plutôt à la sortie de la boite à fusibles ?

ben si tu veux je viens de refaire mon support de plaque avec tout les branchements de l éclairage de plaques , du feux et du deuxième feux additionnel donc non je ne pense pas me trompé dans ce que j ai vu , je l avais un peu en face de moi !! l ancien proprio certainement ....

C'est possible que l'ancien proprio l'avait modifié. Essaye de regarder au niveau de ce fameux connecteur pour savoir si c'est comme nous.