8éme train de pneu

Voilà, à 30 800 bornes, montage du 8éme train de pneus (en comptant les origines).
Cette fois, j'ai pris un train des nouveaux qualifier II (en 190 à l'arrière) pour 272 €, montés, équilibrés, chez daffy.
Je vous dirai ce que j'en pense dés que je peux.


Pour rappel:
- Les origines : 4200 km;
- Pirelli diablo strada : 4000 km;
- Michelin pilot sport AV et road II AR : 4800 km;
- Road II AV et AR : 5100 km;
- Power 2CT AV et road II AR : 4700 km (l'avant mort avant l'arrière );
- Pilot sport AV et AR : 3000 km
- Pilot sport AV er road II AR : environ 4900 km.
Sinon, pour moi, jusqu'à maintenant, le meilleur compromis a été un pilot sport AV et un road II AR; excellent feeling, trés bonne adhérence et le meilleur compromis adhérence/durée/coût (en ce moment le train à 242 € monté, équilibré, chez daffy!!!).

ALU à toi Jean-Mich j'me pose une qouechtion TU BOUFFES TES PNEUS ou quoi

hola que tal
a tu des infos sur le continantal attack
mon cons ma dit quand longévité et tenus de route il était égal voir mieux que le road 2 et un peut moin chers
a ma grande surprise l'avant est parti aussi vite que l'arrière j'étais habitué a 2 ar pour 1 av je veux bien que se soit une
tueuse mais quand-même là sa fais fort
il va falloir brider même la 4

l'aigle a écrit:hola que tal
a tu des infos sur le continantal attack
mon cons ma dit quand longévité et tenus de route il était égal voir mieux que le road 2 et un peut moin chers
a ma grande surprise l'avant est parti aussi vite que l'arrière j'étais habitué a 2 ar pour 1 av je veux bien que se soit une
tueuse mais quand-même là sa fais fort
il va falloir brider même la 4

Non, je ne le connais pas.
Par contre, çà fait déjà un bail que je change les deux pneus en même temps, même sur mes anciennes bécanes : CB1300, 1000VTR, 1100GSXR...

hola que tal
ok et merçi pour l'info je vais y réfléchir ensuite je vous tiendrez au jus

Jean-mich a écrit:Voilà, à 30 800 bornes, montage du 8éme train de pneus (en comptant les origines).
Cette fois, j'ai pris un train des nouveaux qualifier II (en 190 à l'arrière) pour 272 €, montés, équilibrés, chez daffy.
Je vous dirai ce que j'en pense dés que je peux.


Pour rappel:
- Les origines : 4200 km;
- Pirelli diablo strada : 4000 km;
- Michelin pilot sport AV et road II AR : 4800 km;
- Road II AV et AR : 5100 km;
- Power 2CT AV et road II AR : 4700 km (l'avant mort avant l'arrière );
- Pilot sport AV et AR : 3000 km
- Pilot sport AV er road II AR : environ 4900 km.
Sinon, pour moi, jusqu'à maintenant, le meilleur compromis a été un pilot sport AV et un road II AR; excellent feeling, trés bonne adhérence et le meilleur compromis adhérence/durée/coût (en ce moment le train à 242 € monté, équilibré, chez daffy!!!).

Vite tes impressions sur le Qualifier II Jean-Mich stp.
Moi ca risque d'être ce week end le changement du train. Je n'ai entendu que du bien de ce gommard donc si tu peux confirmer c'est encore mieux!

pour ma part le michelin 2 ct 5000 km mort a l arrière et devant bientôt et ce sans tirer dedant je roule a 3000 tours voir 4000 juste 2 ou 3 sessions a la piste d accélération donc le b king bouffe du pneus je trouve , par rapport a mon 12 bandit ou je fais aussi 4 a 5000 km mais en tapant quand meme ...

au moins ta bécane est contente de rouler.... en plus elle est faite pour ça:lol!:
Moi j'ai pris le parti de Pirelli et monté des Diablo Rosso en 190/55 à l'arrière pour respecter l'indice de charge constructeur...et bien JE M' ECLATE comme un fou avec ce train de pneus...
Ils sont tendres juste ce qu'il faut pour monter vite en température et accrochent dans toutes les conditions.
Là ils ont presque 4000 Km et en feront encore bien au moins 1000 de plus avant d'etre aux témoins d'usure.

j ai monter les qualif 2 en 200/120 fin mai aujourdhui 3000km tout va bien tres bon pneu un peu de circuit et le morvans plus bourgogne aller retour en arsoulle. compte faire env 5500/6000km avec.

Bon, 1ére ballade avec ces pneus, 1éres sensations : il est moins "triangulaire" que le road II et donc, on a moins la sensation de "coucher" la bécane, dommage, j'aimais bien.
Il y a l'air d'y avoir du gros grip mais il me faudra d'autres sorties pour vraiment me rendre compte.
Et puis on verra plus tard comment il devient en s'usant et surtout combien de temps il dure!!!

essaye le sportec M3 de metzeler le top sur sec et mouillé salutations AFFA

A.F.F.A a écrit:essaye le sportec M3 de metzeler le top sur sec et mouillé salutations AFFA

Dans le moto-journal de cette semaine, il y a un essai intéressant des pneus sport intégrant la longévité (sur 5000 km).
Les chiffres concernant le qualifier II et le M3 sont trés voisins à part le fait que le M3 use son pneu avant trés vite!

2éme ballade avec les qualifier II, par rapport aux road II :
- ils sont moins "confortables", la carcasse à l'air plus raide, comme si j'avais durci les amortos;
- l'avant n'est pas trés vif mais du coup, trés stable; pour les petites routes d'ici, c'est moins bien par contre çà doit être mieux pour ceux qui roulent à trés grande vitesse;
- trés bon grip.

Un peu les boules :OK, un gros grip sur l'angle max, mais là, au bout de 2500 bornes, ils commencent déjà à glisser beaucoup!!!
A vue de nez, ils feront moins de 4000 km, donc, c'est décidé, prochaine monte, je remets un michelin road II arrière (en 190) et un pilot sport à l'avant.
Il n'y a rien à faire, c'est le meilleur compromis pour moi, puisqu'ils me tiennent 5000 km et que j'arrive à avoir le train, monté, pour 240 € chez Daffy...

salut a tous montage en 190 michelin exelent bon grip train actuel chez daffy 245€ pas de reponse sur la longevite???? bonne route a tous

Jean-mich a écrit:Un peu les boules :OK, un gros grip sur l'angle max, mais là, au bout de 2500 bornes, ils commencent déjà à glisser beaucoup!!!
A vue de nez, ils feront moins de 4000 km, donc, c'est décidé, prochaine monte, je remets un michelin road II arrière (en 190) et un pilot sport à l'avant.
Il n'y a rien à faire, c'est le meilleur compromis pour moi, puisqu'ils me tiennent 5000 km et que j'arrive à avoir le train, monté, pour 240 € chez Daffy...

Bon, je confirme : ils sont morts en 3500 km!
Je viens de remonter un pilot sport avant et un road II arrière (toujours en 190) : 244 € montés, équilibrés, chez Daffy.