Enfin mon b-king respire !!!!
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
non de dieu ça doit envoyer du lourd un truc comme ça
franek
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franek- En 250 RGV
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
D'origine en (184cv) c'est vrai que ça tiiiiiiiire pas trop! ][/url]
NONOURS- En scooter 125 Burgman
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
moi aussi ça ma fait bizarre au debut de rentrer dans le clan de ceux qui peuvent se gratter les pieds sans se baisser, pourtant je mesure 1m88 alors après on si habitue
franek
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franek- En 250 RGV
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
fanak le sombre a écrit:HAYA45 a écrit:le collecteur d'origine fait perdre des cv " pti diamètre "
+ de puissances en virant le cata par un tube a la place .
et faire une modif avec un collecteur YOSH ou AKRA et la elle tournera .
BIKE COLOR RACING prendrait combien pour ça
suppression cata et collecteur akra modifié
moi j'attend toujour une reponse ,le decata , yosh ou akra peut le faire ,mais c'est une commande spécial,donc j'imagine meme pas le prix et un chaudronnier prend a peut prés 200 euros ,mais c'est pas un expert moto
c'est pour ça que j'aimerais savoir ,chez vous combien ça me couterais
Re: Enfin mon b-king respire !!!!
NONOURS a écrit:D'origine en (184cv) c'est vrai que ça tiiiiiiiire pas trop! ][/url]
Au fait, un peu de précision, SVP : c'est 184.5 cv et non pas 184!!!
Jean-mich- Admin
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
Mea culpa, mea maxima culpa!
NONOURS- En scooter 125 Burgman
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
excellent Nonours le coup des bras à rallonge j'adoreeeee
FRED-06- En 1500 Intruder
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
je croyai que c'étais 183.5 ch,alors c'est pour ça que ça tire un peu
olivier89- En 750 GSX-R
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Re: Enfin mon b-king respire !!!!
moi qui pensait tirer un poil court
john- En VTT
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