Essence, ATTENTION!

Hello,

vous êtes peut-être déjà au courant mais il vaut mieux avertir quand même...
Le SP95 est en train d'être remplacé par le nouveau E10.
Ce carburant contient un peu de biocarburant et devrait remplacer le SP95.

Problème? En allant chez mon concess, j'apprends que déjà 3 motos ayant mis ce fameux E10 sont tombées en panne.
Le carburant ne serait pas adapté à nos motos.

Est-ce que quelqu'un a des infos sur le sujet?

En tout cas pour le moment, je tourne en SP98. Je préfère assurer.

Discussion déjà entamée là :

https://b-king.frenchboard.com/discutions-sur-les-b-king-f2/carburant-sans-plomb-95-e10-t1851.htm

Au fait, le 95 est trés bien et moins cher que le 98!!!

Il faut demander à un copain de faire l'essai sur sa moto avec de le faire sur la sienne (lol).

Jean-mich a écrit:Discussion déjà entamée là :

https://b-king.frenchboard.com/discutions-sur-les-b-king-f2/carburant-sans-plomb-95-e10-t1851.htm

Au fait, le 95 est trés bien et moins cher que le 98!!!

Je suis d'accord avec toi concernant le SP95. Mais le problème c'est qu'il est remplacer au fur et à mesure dans les stations.
Le SP95 "pure" sera bientôt un carburant disparu!

Je confirme, le SP95 n'existe plus dans mes stations habituelles.

Petite info, Yamaha a fait passer une note aux services des douanes, de la police nationale et de la gendarmerie nationale leur préconisant de ne pas utiliser ce carburant sur les motos de cette marque car celui-ci endomagerait gravement les durites. Se sont pourtant des modèles après 2000 (1300 FJR et 900 TDM). Personnellement je sais que ma Bey ne goutera pas toute suite cette daube...

Contrairement à Tam', Suz' dit que c'est bon.
Donc je suppose que si y'a un problème, il sera possible de faire fonctionner la garantie.

Pour l'instant, j'ai pas vu de pompes avec ce carburant dans la région de Perpignan.