comme promis vla ma mienne !!

par facecy Mer 1 Avr 2009 - 20:17

membre depuis une quinzaine jvous ai dit que je posterai des totof dés que !!! Very Happy

ben en vla une comme promis vla ma mienne !! 71646

et vu que jme sui bien fais iech !! pour l'y mettre Rolling Eyes

je dois être une grosse tache g rien capté et jme demande encore comment g fait comme promis vla ma mienne !! 314572

!

Donc ceci dit ben demain elle aura de beaux gomards tout neuf devant et derriere ! comme promis vla ma mienne !! 4740

Alors elle est de janvier 2008 a 4980 kms des pots ixil ( et cela m'arrange comme ca g pas ce genre de frais à faire) une bulle , je dirais assez efficace et est débridée !! ( et 8900 roros pour l'histoire)

A ce sujet mon mode de bride ou pas s'effectue (pour ma part) par les commandes A ( pour les 190 bourins .que je n'ai pas encore testés) ou B pour les 106 effectifs dixit la legislation Française !!
J'ai une question lors de l'achat le vendeur m'a dit de choisir le mode moteur arrêté point mort ! pourquoi ? SVP ne peut-on pas choisir ces modes tout en roulant, exemple partir en mode B (bridée) et à 130 km/h passer en mode A débridée ? ainsi avoir un gros coup de pied au Q tout en roulant !!
Voila c'etait ma question et pour parler de la bête et bien on verra un peu plus tard car pour l'heure je suis handicapé par un putin de lumbago qui m'empêche d'enfourcher la belle
merci à vous et comme promis vla ma mienne !! 789243

par Repsol Mer 1 Avr 2009 - 20:46

Très joli, félicitations à toi !!! comme promis vla ma mienne !! 958556

par **swinpat** Mer 1 Avr 2009 - 21:25

Salut à toi et comme promis vla ma mienne !! 464539

dans le monde des b-kingers.....

comme promis vla ma mienne !! 925923

par frédolo Mer 1 Avr 2009 - 22:22

pour le peut que je roule en B... je passe sans problème en A en roulant mais tu est obligé de te mettre au point mort... par contre je l ais fait a basse vitesse (80 env...) car faut bien regarder la route aussi...lool... comme promis vla ma mienne !! 958556

par PATOCHE53 Mer 1 Avr 2009 - 22:48

A TOUA de la part du viok. Tu verras (comme disait la truie)c'te brelon c'est le paradis ou l'enfer mais un conseil à 240 évites de passer au point mort pour le mode FULL c'est VERRY DANGEROUS

. Trève de plaisanterie c'est plutot au point mort et à l'arret comme promis vla ma mienne !! 373178

par facecy Jeu 2 Avr 2009 - 7:57

ouép ..... Very Happy

concernant le passage en A oui !! au point mort donc vous confirmez , donc , il semble evident que je ne me vois pas changer de mode à 180 !!
Une autre question position de conduite un peu en avant sur cette machine est ce que certains d'entre nous auraient " modifier" cette position ? si oui par quel biais ? changement du pontet guidon, réhausseur .... ou alors je me rabote les guiboles de dix centimetres ? Shocked

ou est ce tout simplement une question d'adaptation et d'habitude de conduite ( de position ) sortant d'un 1400 gsx où l'on est un peu plus droit sur la machine
merci pour vos conseils et reponses ! vous les habitués

par frédolo Jeu 2 Avr 2009 - 11:53

tu fais quel taille ?... autrement commande reculée tu dois adopté... Wink

par the bachelor Jeu 2 Avr 2009 - 13:43

tres jolie full black facecy.je savais pas tiens pour le mode B ,je savais qu'il etait possible de passer du mode a en mode b a l'arret pour causse de securiter je presume mais au poind mort j'y avais pas pensée :bien jouer frédélo comme promis vla ma mienne !! 958556

pour l'info

par facecy Jeu 2 Avr 2009 - 13:57

je fais 1 m 80 mais bon ......... je pense que ce n'est que question d'adaptation et habitude , je dirais au fil des kms que , à la limite j'ai l'impression de m'y faire !!
Sinon je viens de lui donner de nvx gommards j'ai opté pour du BT14 en Bridgestone....... je connais pas , enfin je connais pas le comportement , on verra à l'usure et l'usage, sinon premieres impressions, en full et bien .......oui ca pousse Very Happy

et ........ca boit aussi !! "p .. in" ca à soif la bougresse zauraient du y mettre option "citerne" monsieur suzuki !!

par Greg750 Jeu 2 Avr 2009 - 14:15

Salut, je mesure la même taille que toi et je n'ai pas eu de mal à me faire à la position de conduite de notre belle. J'avais avant un 75OGSX-R k1 que je trouvais très protectrice du point de vue de la prise au vent. comme promis vla ma mienne !! 373178

par fanak le sombre (eddie) Jeu 2 Avr 2009 - 16:20

pas mal ta b-king comme promis vla ma mienne !! 918396

par phoebusman Jeu 2 Avr 2009 - 17:11

Hyper dangeureux de passer du mode A en mode B en roulant cà nécéssite déjà de te déconcentrer en regardant le réservoir pour passer les boutons et en plus ce mettre en roue libre ! Non merci je préfère le faire à l'arrêt ( tes pas obligé de couper le moteur donc tu peut le faire à un stop ou à un feu ) Tu évitera de te déconcentrer de la circulation et tu ne sait pas ce qui arriver devant toi que ce soit en ville ou à la campagne.
Enfin c'est mon avis
Pour les 106 bourrins en mode B je ne suis pas sur du tout que lors d'un controle de police la moto soit dans ces bases là mais bon vaut mieux essayer ça qu'en mode A Very Happy

Par contre en cas d'accident s'il y à expertise il vérifiront en mode A car ces le mode qui se met par défaut.

par **Jean-mich** Jeu 2 Avr 2009 - 17:30

Pas mal!!!
Pareil que les autres : vaut mieux choisir le mode à l'arrêt, c'est moins craignos...
Je trouve la position, trés légérement sur l'avant, comme un trés bon compromis confort / résistance à l'air! comme promis vla ma mienne !! 958556