Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
+8
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Greg750
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Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Vraiment Moto Journal nous gâte en cette nouvelle année 2009 (Moto Journal 1840).
Ils nous offrent un nouveau comparo entre la Buell 1125 CR, la Ducati 1100 Monster, la Kawasaki Z 1000, la KTM 990 Super Duke, la Honda CB 1000 R, la Triumph 1050 Speed Triple, la Yamaha 1000 FZ1 et notre Suzuki 1340 B-King préferé.
Avec un passage au crible, comme ils disent :
chrono
banc
pesée
à la ville
à la loupe
à l'attaque
Enfin bref tous pour savoir sur la concurance de notre belle et merci MJ.
Alors tous à vos kiosques et libraire préférés.
Ils nous offrent un nouveau comparo entre la Buell 1125 CR, la Ducati 1100 Monster, la Kawasaki Z 1000, la KTM 990 Super Duke, la Honda CB 1000 R, la Triumph 1050 Speed Triple, la Yamaha 1000 FZ1 et notre Suzuki 1340 B-King préferé.
Avec un passage au crible, comme ils disent :
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banc
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à la ville
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Enfin bref tous pour savoir sur la concurance de notre belle et merci MJ.
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Greg750- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Merci Greg, mais petite question tu bosses pas chez Moto Journal ?
Phil 81- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Phil 81 a écrit:Merci Greg, mais petite question tu bosses pas chez Moto Journal ?
Tout à fait. De temps en temps. Et même que je m'y rends avec mon CBR REPSOL.
Mais la plupart du temps je bosses à l'Hôpital Princeton-Plainsboro,au service diagnosic (mdr).
Greg750- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
oui , puis ils disent que le b-king c'est une merde (trop lourd , etc........classement 6eme sur 8 roadsters) . Attachez vous , the winner is .......la honda 1000 cbr ... ..même la 1000 kawa z est devans le B-king ....ils ont dû toucher un gros chéque de chez honda à moto coin-coin ,
phil- En 800 GSV-R
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
la b king une merde poufffff que des conneries enfin meme si c une merde je la garde ma merde
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
phil a écrit:oui , puis ils disent que le b-king c'est une merde (trop lourd , etc........classement 6eme sur 8 roadsters) . Attachez vous , the winner is .......la honda 1000 cbr ... ..même la 1000 kawa z est devans le B-king ....ils ont dû toucher un gros chéque de chez honda à moto coin-coin ,
+ 1 Article bidon et pas objectif.
BK 81- En 250 RGV
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
+1 je suis trés deçu de leur part. Je suis pas d'accord avec les points qui lui reproche.
Ils peuvent dirent merci Honda qui a du être généreux
Ils peuvent dirent merci Honda qui a du être généreux
Greg750- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Pas du tout d'accord avec Moto j ils devraient relire leur article de la semaine derniere. 1 jour blanc 1 jour noir. Moi j'ai un pote qui a acheté le 1000 honda et qui avait pas mal hesité trouvant le king trop gros par sa taille et par son prix. Les essayeurs de Mj n'aiment pas le king et moi je n'aime pas Mj dernier fois que j'achete leur M.............e de journal.
Phil 81- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Dans un MJ du mois de septembre ils ont quand même qualifier le B-King de, je cite : "moto à l'esthétique loupé".
La semaine dernière ils l'encensent et cette semaine ils essaient de nous faire croire que c'est une dobe.
Chier les gars quand même.
La semaine dernière ils l'encensent et cette semaine ils essaient de nous faire croire que c'est une dobe.
Chier les gars quand même.
Greg750- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Qu'ils fassent un comparo en débridant les bécanes, et la b-k sera n°1
FRED-06- En 1500 Intruder
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Plusieurs choses :
- la b-king non débridé y perd évidemment énormément!!!
- enlevez le prix d'achat dans le tableau de classement et çà change pas mal de choses!!!
- plus loin dans le même journal, la 675 street triple est devant la CB1000R donc LARGEMENT devant la b-king!!!
Comme d'hab, tout le monde voit midi à sa porte et les sensibilités de chacun font qu'il est quasiment impossible de faire un comparo objectif puisque les choses importantes sont différentes pour chacun!!!
Par exemple, pour moi, un moteur avec peu de sensations (la cb1000r), c'est éliminatoire, alors que la bécane est trés efficace!!! Mais qu'est-ce que j'en ai à foutre que la bécane soit efficace, je ne fais pas un chrono, je roule pour avoir des sensations.....
Donc, la meilleure, c'est la mienne, surtout par rapport à ces horreurs de full black!!!!!!!!!!!!!!!
- la b-king non débridé y perd évidemment énormément!!!
- enlevez le prix d'achat dans le tableau de classement et çà change pas mal de choses!!!
- plus loin dans le même journal, la 675 street triple est devant la CB1000R donc LARGEMENT devant la b-king!!!
Comme d'hab, tout le monde voit midi à sa porte et les sensibilités de chacun font qu'il est quasiment impossible de faire un comparo objectif puisque les choses importantes sont différentes pour chacun!!!
Par exemple, pour moi, un moteur avec peu de sensations (la cb1000r), c'est éliminatoire, alors que la bécane est trés efficace!!! Mais qu'est-ce que j'en ai à foutre que la bécane soit efficace, je ne fais pas un chrono, je roule pour avoir des sensations.....
Donc, la meilleure, c'est la mienne, surtout par rapport à ces horreurs de full black!!!!!!!!!!!!!!!
Jean-mich- Admin
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
MOI M'EN FOU LA mayeur moto c'est la B-KING noire ou grizzzzzze
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
[quote="Jean-mich"]Plusieurs choses :
- la b-king non débridé y perd évidemment énormément!!!
- enlevez le prix d'achat dans le tableau de classement et çà change pas mal de choses!!!
- plus loin dans le même journal, la 675 street triple est devant la CB1000R donc LARGEMENT devant la b-king!!!
Comme d'hab, tout le monde voit midi à sa porte et les sensibilités de chacun font qu'il est quasiment impossible de faire un comparo objectif puisque les choses importantes sont différentes pour chacun!!!
Par exemple, pour moi, un moteur avec peu de sensations (la cb1000r), c'est éliminatoire, alors que la bécane est trés efficace!!! Mais qu'est-ce que j'en ai à foutre que la bécane soit efficace, je ne fais pas un chrono, je roule pour avoir des sensations.....
bien dit +1
- la b-king non débridé y perd évidemment énormément!!!
- enlevez le prix d'achat dans le tableau de classement et çà change pas mal de choses!!!
- plus loin dans le même journal, la 675 street triple est devant la CB1000R donc LARGEMENT devant la b-king!!!
Comme d'hab, tout le monde voit midi à sa porte et les sensibilités de chacun font qu'il est quasiment impossible de faire un comparo objectif puisque les choses importantes sont différentes pour chacun!!!
Par exemple, pour moi, un moteur avec peu de sensations (la cb1000r), c'est éliminatoire, alors que la bécane est trés efficace!!! Mais qu'est-ce que j'en ai à foutre que la bécane soit efficace, je ne fais pas un chrono, je roule pour avoir des sensations.....
bien dit +1
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
bien dit Jean-mich mais les noirs c quand meme les mieux non?,
bruno59
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Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
trop de peinture...ça ralentis...
frédolo- En 400 Bandit
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Mais au fait, dans leur comparo à deux balles, c'est pas une Full Black qu'ils ont essayé. On devrait peut être leur proposer de le refaire avec une Full Black. Je suis sûr que cela permetrait d'avoir une meilleur appréciation de leur part.
Greg750- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Greg750 a écrit:Mais au fait, dans leur comparo à deux balles, c'est pas une Full Black qu'ils ont essayé. On devrait peut être leur proposer de le refaire avec une Full Black. Je suis sûr que cela permetrait d'avoir une meilleur appréciation de leur part.
TA RAISON, ET HEUREUSEMENT ELLE AVEZ LES YOSH
BK 81- En 250 RGV
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
BK 81 a écrit:Greg750 a écrit:Mais au fait, dans leur comparo à deux balles, c'est pas une Full Black qu'ils ont essayé. On devrait peut être leur proposer de le refaire avec une Full Black. Je suis sûr que cela permetrait d'avoir une meilleur appréciation de leur part.
TA RAISON, ET HEUREUSEMENT ELLE AVEZ LES YOSH
Déconnez pas, y'avait une full black : elle n'apparait même pas dans le classement!!!
Jean-mich- Admin
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
bonjours tous le monde.
esthetisme loupé ?????????? ça ,c'est l'opinion du journaliste.......pas de la majorité des motards !!!!!!!
pour preuve, lorsque je fais une sortie avec les potes, les badauds regarde la b-king plutôt que les autres.............y'a bien une raison ???
qu'elle plaise ou pas, au moins c'est une moto qui laisse pas indifférent !!!!!!
ps: faudrait pas oublier que le proto de 2001 n'etait pas full black et qu'il a eu un super succés !
peut étre le projet aurait il été entérré si elle avait été noire..............................
esthetisme loupé ?????????? ça ,c'est l'opinion du journaliste.......pas de la majorité des motards !!!!!!!
pour preuve, lorsque je fais une sortie avec les potes, les badauds regarde la b-king plutôt que les autres.............y'a bien une raison ???
qu'elle plaise ou pas, au moins c'est une moto qui laisse pas indifférent !!!!!!
ps: faudrait pas oublier que le proto de 2001 n'etait pas full black et qu'il a eu un super succés !
peut étre le projet aurait il été entérré si elle avait été noire..............................
patrice13- piéton
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
patrice13 a écrit:bonjours tous le monde.
esthetisme loupé ?????????? ça ,c'est l'opinion du journaliste.......pas de la majorité des motards !!!!!!!
pour preuve, lorsque je fais une sortie avec les potes, les badauds regarde la b-king plutôt que les autres.............y'a bien une raison ???
qu'elle plaise ou pas, au moins c'est une moto qui laisse pas indifférent !!!!!!
ps: faudrait pas oublier que le proto de 2001 n'etait pas full black et qu'il a eu un super succés !
peut étre le projet aurait il été entérré si elle avait été noire..............................
+1 Je me rappel encore que lors de la présentation du projet en 2001, MJ était trés enthoutiaste. Il n'avait pas le même discour.
On peut reprocher à une moto des points sur son équipement, sa finition, sa maniabilité et bien d'autres points encore, mais surtout pas sur l'esthétique : ça c'est une appréciation perso.
Et pour ça je n'attends qu'MJ me soumette la sienne. Surtout si elle est influencé par son portefeuille.
Greg750- En 900 RF
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
forcement une moto non consensuel..........en plus chez suz ils ont du encore bien les recevoir
alors que chez honda le rp est une tradition.................petits fours etc.......enfin je ne dis pas ça psque la bking n est pas a sa place dasn ce comparo ou suz est encore mis a l ecart
je ne les comprends pas, c est vrai qu avec ce prix là on va plus vers les mv que vers honda mais vu la qualité de la moto par rapport a une mv qui passe son temps au garage (là je ne suis pas jaloux), le prix est en rapport
de plus leurs propos me semblent particulièrement désobligeant sur le bking........du moto journal encore une fois
alors que chez honda le rp est une tradition.................petits fours etc.......enfin je ne dis pas ça psque la bking n est pas a sa place dasn ce comparo ou suz est encore mis a l ecart
je ne les comprends pas, c est vrai qu avec ce prix là on va plus vers les mv que vers honda mais vu la qualité de la moto par rapport a une mv qui passe son temps au garage (là je ne suis pas jaloux), le prix est en rapport
de plus leurs propos me semblent particulièrement désobligeant sur le bking........du moto journal encore une fois
yabu- En 800 GSV-R
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Re: Moto Journal n°1840 15 janvier 2009
Cette semaine j'ai eu l'occasion de rencontrer Aurélien qui est un des essayeurs de moto journal lors de leur tour de France. C'est lui qui a couvert le présentation mondiale de notre Bébé. Il a était franc et clair. Il trouve sincèrement que l'esthétique est vraiment mauvais (oui je sais dur à lire, alors imaginez l'entendre les yeux dans les yeux). Il la compare à un espèce de Power Rangers.
Après ça il a ajouté que en contre partie elle avait un moteur allucinant dans tous les sens du terme. Super bien en haut, comme en bas, un couple énorme, et surtout , chose rare, un bridage exceptionnel. Et il a fini par dire que toute manière lors de l'essai à la présentation il l'avait adoré.
Alors faite comme moi si vous voulez. Relisez le comparo et vous serez comme moi, il raconte tous et son contraire et se n'est pas vraiment en rapport avec le comparo.
Après ça il a ajouté que en contre partie elle avait un moteur allucinant dans tous les sens du terme. Super bien en haut, comme en bas, un couple énorme, et surtout , chose rare, un bridage exceptionnel. Et il a fini par dire que toute manière lors de l'essai à la présentation il l'avait adoré.
Alors faite comme moi si vous voulez. Relisez le comparo et vous serez comme moi, il raconte tous et son contraire et se n'est pas vraiment en rapport avec le comparo.
Greg750- En 900 RF
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