Avon Storm 3D X-M

Après avoir testé le Metz Roadtec01 qui m'a apporté pleine satisfaction, je tente encore de trouver LE pneus qui me permettra d'atteindre une très bonne longévité, en sécurité, sur sec ou mouillé!!

Du coup, parce que quelqu'un était déjà en train de rouler avec et que les avis des journaleux (qui ne sont jamais bien tendre sur les tests) sont plus qu'encourageant, j'ai décidé de passer le pas.

Voici les derniers Avons étudiés pour une utilisation polyvalente aussi bien sur roadster que sur GT lourde et coupleuse.



Le seul truc, c'est que j'ai commandé un pneu arrière en 190/55 au lieu du 200/50 qui est au catalogue (je ne me rappelle pas l'avoir vu en 200 lors de ma commande alors qu'il existe )

Et voilà! les 500 1ers kilomètres engloutis!

1ère impression lorsqu'ils étaient neuf, la moto me paraissait bien plus lourde à déclencher lors des virages, par contre, la mise sur l'angle se faisait naturellement et la stabilité était incroyable. J'ai eu des doutes sur le fait que j'allais supporter de me battre à chaque virage. et regretter mon achat, malgré cette impression d’embonpoint, les courbes s'enchainaient naturellement.
Cette sensation n'étant pas présente pour les Avons 3D UltraSport.
Les pneus donnent une très bonne sensation de confort, on a l'impression qu'ils sont hyper tendres, ils sont relativement peu bruyant et pourtant ils ne bronchent pas sur les courbes rapides, la stabilité est excellente.
Je n'ai même jamais été aussi à l'aise pour prendre des ronds points, je les passent sans forcer, la traj reste parfaite et ma vitesse de passage est plus élevée qu'avant.

Il a fallut un peu plus de 200kms pour que le comportement de la moto soit plus souple et depuis je ne souffre plus de cette sensation de lourdeur (ou alors je m'y suis habitué ... mais j'ai un doute! Ils ont plus agréables c'est sur)

Sur route sèche le grippe est impressionnant et je suis vraiment en confiance avec (aujourd'hui je vient de frotter un cale pied en courbe c'est la 2eme ou 3 eme fois que ça m'arrive en 8 ans)
J'ai fini sur route séchante sur 10kms, j'ai pu garder une vitesse supérieure à la moyenne sans avoir de décrochage, même intempestif.

Reste plus qu'à voir ce que ça vaut en longévité (un membre de la page FB a fait plus de 6M kms avec et les pneus sont encore bons)

A bientôt pour la suite

480kms de route ...
pneu avant


pneu arrière

intéressant

1ère arsouille sur route sèche avec une température extérieure de 17/19° sur des routes ombragées en matinée .... je confirme le grip et le comportement au top

Plus de gêne au niveau du changement d'inclinaison

Par contre, à la limite de la bouloche!! je commence à douter sur la longévité

Salut Seb
Alors je ne sais pas si tu t’en rappel, mais sur Facebook on avait justement discuter de ce pneu
J’ai acheter l’arrière en 190 aussi
Je suis habituellement chausser en D211 ou 212 donc plutôt typer hyper sport et sous pression
Tu penses bien qu’avec BK les gommard ne tenais pas longtemps...
Bref.... j’ai fait 1200 kms a ce jour et je dois dire que je suis agréablement surpris.....je dirais même treeeees agréablement surpris
Pression à 2 kilos 800 et ça n’en bronche pas un cachou
Impressionnant par sa chauffe rapide et malgré un amortisseur fatiguer , pas de bouloche en vue 
Alors je suis ultra satisfait , pour le moment , par ce pneu
Hâte de voir jusqu’à combien de kil on vas aller parce qu’à ce prix, ça résoudrait un sacré problème que beaucoup d’entre rencontre avec notre joli joujou
Voilà.... et merci pour ce sujet 

Merci de ton retour

Avec plaisir

D’ailleurs, tu as quoi comme pression?

Celles d'origines 2,5 av 2.9arr

Pas de gêne et les pneus restent confortables sur mes routes à nids de poules

Ok
Pas encore changer l avant mais je garde ces pressions en mémoires

Avec les pressions d'origine, quasi impossible d'avoir des bouloches.