Démystifier le jeu aux soupapes

Salut à tous!!


Voilà, depuis que j'ai racheté un King, je me suis mis en tête d'essayer au maximum de faire l'entretien de la machine moi même. Je potasse pas mal le manuel d'atelier, et j'en viens à me poser des questions sur l'une des opérations les plus "time consuming" et chères en concession, de l'entretien de nos belles: le jeu aux soupapes.

Seulement voilà, en décortiquant un peu les étapes sur le manuel d'atelier, en regardant quelques vidéos sur youtube (notamment le tuto moto et motards), je dois bien vous cacher que je ne vois rien de bien sorcier dans le réglage de ce jeu soupapes. J'en viens donc à vous pour avoir votre avis.

Hormis un espace bien éclairé, un pont idéalement, quelques outils de bases couplés à un bon jeu de clés dynamométriques, un jeu de cales et des pastilles, quelle difficulté réelle y a il à faire soi même son jeu soupapes? De ce que j'en vois, on soulève le réservoir, on enlève la boîte à air, les bobines bougies, on découples quelques connecteurs, puis on enlève le haut moteur et les arbres à cames. J'ai quand même l'impression qu'il n'y a pas forcément besoin d'un outillage spécifique disponible uniquement chez les pros pour faire ça.


Et vous alors, qu'en pensez-vous? Car vu le prix d'un jeu aux soupapes, et le prix de cales et de pastilles (je ne compte pas les clés dynamo, utiles en toutes circonstances), on se parle d'économies sérieuses sur le long terme.

Je pense aussi que ça ne doit pas être une grosse opération. Quant il sera l'heure, je le ferais certainement moi-même.

Jamais fait sur le King mais pas plus compliqué que cela si tu as quelques bases en mécanique.

Pour faire le jeux des soupapes, il te faut:
1 jeux de cales
1 petit aimant de mecano sur tige (pour sortir les pastilles de leur logement plus aisément ).
1 outil special Suzuki,pour maintenir le poussoir enfoncé, à fin de sortir la pastille sans démonter les arbres à cames.
1 jeux de joints d'arbres à cames neuf.
1 feuille de papier avec le schéma des 4 cylindres ,suivant l'ordre d'allumage,ex:1,3,4,2 et avec les 16 cases des soupapes,pour pouvoir inscrire les cotes relevé et pour faire le calcul de la différence.

Pas besoin de clé dynamométrique pour bloquer les boulons des caches arbres.

une fois relevé tous les jeux,voir avec les pastilles du moteur,pour faire un panachage,comme ça, sur 16 pastilles,parfois,on en achete que 2 où 3 ....

ne pas oublier d'enlever les bougies pour faire tourner le vilo plus facilement.

Voilà, c'est assez simple,surtout sur un 4 cyl .en ligne,quand je faisais les V4 des Vmax,c'était beaucoup pls difficile d'accès. ..

Vous me dites si ça vaut la peine de faire un post là dessus, mais je voulais vous faire une remontée sur le fameux Esprit Motard dont j'ai parlé dans un autre post.

Je viens d'y passer aujourd'hui, il s'agit d'une sorte d'hybride entre un bar pour motards, et une sorte d'atelier mécanique "Do it yourself". En gros, il y a trois ponts, complètements équipés en outils, que vous pouvez louer à 30 euros de l'heure, 20 si vous prenez les pièces chez eux, vous pouvez vous isoler, mettre votre propre musique, tout est équipé pour. Et vous pouvez faire toute la méca de votre machine vous même, entouré de mécaniciens et de spécialistes qui peuvent vous conseiller et vous aider si vous bloquez sur quelque chose. Si vous avez besoin qu'ils fassent eux même quelque chose, la MO est à 50€ de l'heure. Ils prévoient d'ouvrir des cours et formations de mécanique très bientôt.

Le plus intéressant reste leur forfait 10 heures, à 150€, ce qui fait 15 € de l'heure pour avoir accès à un pont full équipé. Vous pouvez bien sûr commander par exemple vos pneus et les faire livrer chez eux, et en cas de jeux aux soupapes, ils vous filent eux même les pastilles, et reprennent les votres .

Qu'en pensez vous? Ca m'a eu l'air d'être un truc sacrément sympa quand même.

Cool ça fait bien longtemps que je n'avais vu d entreprises comme celle la .

C'est Très bien et ca renforce notre esprit.

Je walide à 1340 %

C'est pas mon coin cette affaire là j'imagine ... Dommage ça a l'air vraiment cool un garage comme ça.

Super cool un endroit comme ça.

très pratique cet endroit , vivement qu'il y en ait un peu partout en France