Ahhhhhhhhh yyyyyyyyy èèèèèèèèèèèè BIS

Mutation impossible ,pas de metro dans le sud ou pas géré par RATP,hélas ,sinon je pense que ce serait déjà fait

RDV dans 5 ans alors
Dici là peut etre que jen aurait une aussi LOL

taaazzz a écrit:

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:La moto est moins lourde, les pneus ne devraient pas plus souffrir que sur Békie.

Oui, avec la katoche je fais un poil plus avec l'arrière (en gros environ 3600 bornes contre environ 3200) mais nettement plus avec l'avant (5000 km contre 3200 avec béki).
Béki est assez chargé sur l'avant et c'est ce qui lui permet d'être gaz en grand sans pb sur les trois premiers rapports alors que cette salo... de katoche est toujours la roue avant en l'air!!!
Rigolez pas, c'est chiant sur les p'tites routes, enfin je trouve, rigolo mais pas pratique...

Maintenant avec l'anti wheeling et toutes les assistances tu peux remettre GAZ en mode gros vééner elle bouge pas!
J'ai éssayé hier sur des graviers c'est bluffant d'éfficacité

Là, tu nous parles de l'anti patinage.
L'anti wheeling LIMITE la montée de la roue avant mais tu verras que sur les quatre premiers rapports, quand tu dépasses 6500 tr/mn, la roue lève ou ne fait qu'effleurer la route et donc, il ne faut absolument pas "s'accrocher" au guidon, donc bien serrer les jambes alors qu'il n'y avait pas besoin avec béki,,tu soudais sans te préoccuper de l'avant.
Le freinage est beaucoup plus performant que sur béki (poids en moins, étriers brembo monobloc M50, maitre cylindre radial brembo, durits tressées).

Ah oki oki ,ben j'ai pas dépassé les 5500trs/mn alors il y en a encore après??
Cool ,vivement la fin du rodage,que je lui mettre la poignée en coin

taaazzz a écrit:Ah oki oki ,ben j'ai pas dépassé les 5500trs/mn alors il y en a encore après??
Cool ,vivement la fin du rodage,que je lui mettre la poignée en coin

Tu feras moins l'fier sur les trois premiers rapports!!!

T'inquiète ,j'adore quand ça cabre!!
Pis l'anti wheeling se règle sur 9 niveaux alors je vais forcément trouver le compromis.

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:La moto est moins lourde, les pneus ne devraient pas plus souffrir que sur Békie.

Oui, avec la katoche je fais un poil plus avec l'arrière (en gros environ 3600 bornes contre environ 3200) mais nettement plus avec l'avant (5000 km contre 3200 avec béki).
Béki est assez chargé sur l'avant et c'est ce qui lui permet d'être gaz en grand sans pb sur les trois premiers rapports alors que cette salo... de katoche est toujours la roue avant en l'air!!!
Rigolez pas, c'est chiant sur les p'tites routes, enfin je trouve, rigolo mais pas pratique...

sur les grises peut être

lucky a écrit:

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:La moto est moins lourde, les pneus ne devraient pas plus souffrir que sur Békie.

Oui, avec la katoche je fais un poil plus avec l'arrière (en gros environ 3600 bornes contre environ 3200) mais nettement plus avec l'avant (5000 km contre 3200 avec béki).
Béki est assez chargé sur l'avant et c'est ce qui lui permet d'être gaz en grand sans pb sur les trois premiers rapports alors que cette salo... de katoche est toujours la roue avant en l'air!!!
Rigolez pas, c'est chiant sur les p'tites routes, enfin je trouve, rigolo mais pas pratique...

sur les grises peut être

ou pas

tient voila notre phanfan ,plaisir de te relire

content de te relire Matthieu , comment va la réduc , c'est sur que toi avec une katoche , ça serait gaaaaaaazzzzzz

Béh écoute je vais pas pourir le mur avec mes bobos.
Jsuis rentré à la maison depuis 1 semaine en faisant le forcing car jen pouvais plus des hostos...
Depuis que jai chopé ce put.. de staph au genou cest lenfer jai super mal.
Du coup nettoyage genou et gros traitement antibios en espérant guérir vite...
Du coup cest repos et patience...

Dur, dur!!!
Allez, antibio à donc...
On pense à toi..

GROS BISOUS MATH

Ouuuiiii Bravo l'ami ..... On en avait parlé chez toi ..... Lors du WE avec LUCKY .....Et là ça y est c'est fait et bein bravo encore et beaucoup de plaisir avec !!!!

Jumpy a écrit:Ouuuiiii Bravo l'ami ..... On en avait parlé chez toi ..... Lors du WE avec LUCKY  .....Et là ça y est c'est fait et bein bravo encore et beaucoup de plaisir avec  !!!!

Merci mon ami,pleins de gros bisous

Bon ben 500Kms,la bande de peur est presque partie ,mais pas facile par chez nous

hola que tal
t’inquiète tu reprendras la même photo après le BKD
il y a le col de jalcreste au menu  

même le fiston s'y est mis

ça va donner

Yeahhhhhh,elle va être contente ma fifille de se dégourdir les pneus la bas,

taaazzz a écrit:Yeahhhhhh,elle va être contente ma fifille de se dégourdir les pneus la bas,

Pour info, pression des pneus avec la katoche : 2,3 / 2,5 et, en été : 2,2 / 2,4.

Ah ben la ils m'ont mis 2,8 et 3,1 je trouvais ça bizarre aussi

whoua c'est beaucoup surtout vu le poids de la bête

C'est que tu es en surpoids 😂😂

hola que tal
sur le livre d'entretien ils préconisent quoi en pression ?

et lui non!!!! sans déconner, il est obliger de prendre une autrichienne pour ce frotter aux gars du sud
mais mon tazouné m'enfin!! il faut être sudiste avec son goudron qui coule dans nos veines pour être un bon brûleur de gommes. ici c'est l’école du virvire avec le genoux à terre et la disparition de la bande de peur.

Moi je dit tu peux pas test

l'aigle a écrit:hola que tal
sur le livre d'entretien ils préconisent quoi en pression ?

2,5 a l'avant et a l'arrière

Commence pour t'habituer avec 2,4 / 2,6.
Pour moi c'est le max admissible!
Après, suivant la tempé ou les routes, tu baisses...

hola que tal
on m'a toujours préconisé 400 gr entre l' AR et l'AV
bon après je dis ça je dis rien

Oui mais ça c'était avant😂😂

l'aigle a écrit:hola que tal
on m'a toujours préconisé 400 gr entre l' AR et l'AV
bon après je dis ça je dis rien  

ouais ben dit rien lol

lucky a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
on m'a toujours préconisé 400 gr entre l' AR et l'AV
bon après je dis ça je dis rien  

ouais ben dit rien lol

hola que tal
ouè mais moi question GR j'en connais un échantillon