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Z 46C
Avant de mettre mes mains maladroites dans les entraille de ma BK, j'ai trouvé cette piece qui va me permettre d' étudier la mécanique de précision
Les Yoshs peuvent aller se r'habiller coté look et je vous parle même pas du bruit!!!!!
Selle confort ultra confortable, avec elle impossible de perdre maman
Bon bin ya plus ka, deux trois retouches de peinture et un petit reglage devraient faire l'affaire
Mais je suis pas sur qu"lle soit prête pour le rasso
Les Yoshs peuvent aller se r'habiller coté look et je vous parle même pas du bruit!!!!!
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Bon bin ya plus ka, deux trois retouches de peinture et un petit reglage devraient faire l'affaire
Mais je suis pas sur qu"lle soit prête pour le rasso
PEPERE 45- En 200 DR
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Re: Z 46C
J'ai choppé le tétanos rien qu'à la regarder.
Bon, ben, bonne restauration !
Freeman- Admin
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Re: Z 46C
Tu auras un passager pour le rasso???
Jean-mich- Admin
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Re: Z 46C
YES
PEPERE 45- En 200 DR
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Re: Z 46C
et les amortisseurs , c'est du Olhins
ne démontes rien , tu risques de perdre des pièces , quoique là , y en a pas des masses
sinon , bonne restauration
ne démontes rien , tu risques de perdre des pièces , quoique là , y en a pas des masses
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adexel- Modérateur
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Freeman- Admin
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PEPERE 45- En 200 DR
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Re: Z 46C
Elle sera magnifique avec une belle peinture noire!!!!!
PEPERE 45- En 200 DR
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Re: Z 46C
Avec un peut d'huile de coude elle sera superbe par contre tu n'auras pas besoin d'investir pour la poignée passagère elle est déjà en place.
schastar_83- En scooter 125 Burgman
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Re: Z 46C
Je suis étonné qu'il n'y ai pas quelques moules et autres crustacé accrochés dessus
Tu l'as repêché ?
Quoique les moules ce sera après la restauration...
Tu l'as repêché ?
Quoique les moules ce sera après la restauration...
Dernière édition par damdu51 le Sam 4 Fév 2017 - 12:33, édité 2 fois
damdu51- En 1000 SV
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Re: Z 46C
N'enlève pas la rouille sinon il ne restera rien du tout!!!
Jean-mich- Admin
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Re: Z 46C
Et je vous parle pas des caractéristiques, rien a envier à une grise:
4 temps, 1 ch fiscal 122,569 cm2, 4,3 ch .
4 temps, 1 ch fiscal 122,569 cm2, 4,3 ch .
PEPERE 45- En 200 DR
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damdu51- En 1000 SV
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Re: Z 46C
j'avais pas compris.... alors c'est ça une grise
phil- En 800 GSV-R
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Re: Z 46C
😂😂😂
Bon.restau
Bon.restau
clef à molette- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Z 46C
PEPERE 45 a écrit:Et je vous parle pas des caractéristiques, rien a envier à une grise:
4 temps, 1 ch fiscal 122,569 cm2, 4,3 ch .
J'ai connu des solex préparés bien plus puissant que ça.
Freeman- Admin
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Re: Z 46C
tu vas la renover Pepere 45 ?
la fourche springer style "harley"
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damdu51- En 1000 SV
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Re: Z 46C
Je vais me lancer, je ne suis pas trop mécano mais là au moins pas trop d'electronique!!!!!
PEPERE 45- En 200 DR
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Re: Z 46C
bon courage pour la restauration :
BISOUNOURS 33- En 250 RGV
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Re: Z 46C
Merci j'ai bien avancé j'ai trouvé la revue technique, un debut .
PEPERE 45- En 200 DR
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Re: Z 46C
PEPERE 45 a écrit:Merci j'ai bien avancé j'ai trouvé la revue technique, un debut .
Ca c'est cool. Je en pensais même pas que l'on pouvait l'avoir pour ce modèle. Je n'aurais peut-être même pas pensé à rechercher.
Freeman- Admin
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Re: Z 46C
Ca a fait la guerre cet engin ? Ou c'est quand tu étais jeune pépère ?
Le choc des générations ...
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ORO- En 400 Bandit
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Re: Z 46C
Quelle déception quand il va enlever la rouille et qu'ils vont s'apercevoir qu'en dessous c'est une black.....
Jean-mich- Admin
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Re: Z 46C
Pffff. C'est pas joli joli la jalousie......
PEPERE 45- En 200 DR
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Re: Z 46C
Ben au moins sur celle-ci y'a pas besoin de clef ....ça éviteras que tu les perde et surtout que tu les cherche
swinpat- En 500 GSE
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Re: Z 46C
et le pire c'est qu'elle va être repeinte en noire
adexel- Modérateur
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Re: Z 46C
swinpat a écrit:Ben au moins sur celle-ci y'a pas besoin de clef ....ça éviteras que tu les perde et surtout que tu les cherche
Rhoooooo!!!
Jean-mich- Admin
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