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Message par ToufX2 Ven 5 Fév 2016 - 11:23

Hello
Après quelques recherche je n ai pas trouver la norme euro pour le B-King .
La connaissez-vous ? Pensez vous quelle sera débridable ( légalement Laughing ) dans un future proche ?
Merci d avance
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Message par Freeman Sam 6 Fév 2016 - 7:11

De mémoire, elle est Euro3 et faudra être Euro4 pour être débridable.

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Message par ToufX2 Sam 6 Fév 2016 - 9:07

Merci bien pour la réponse
C est dommage j ai cru avoir une chance de devenir légale Laughing
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Message par Jean-mich Sam 6 Fév 2016 - 13:26

Le rétrofit devrait être prochainement autorisé sur les euro 3 équipées de l'ABS...

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Message par robby077 Sam 6 Fév 2016 - 15:10

C est exactement ça.
Les chignoles débridée actuellement sont les euro 4, même une neuve qui sort actuellement de concession aujourd'hui ne peut être débridée si elle est euro 3 même avec Abs.
Le décret n est toujours pas signé.
Une des rares euro 4 chez kawa par ex la zx10 ou gs1200 chez bmw.

D ailleurs pour débrider les B-king Abs. Le concessionnaire dit qu'il faut "changer" un boîtier !
C'est vrai ?

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Message par Petitcd Sam 6 Fév 2016 - 20:10

robby077 a écrit:C est exactement ça.
Les chignoles débridée actuellement sont les euro 4, même une neuve qui sort actuellement de concession aujourd'hui ne peut être débridée si elle est euro 3 même avec Abs.
Le décret n est toujours pas signé.
Une des rares euro 4 chez kawa par ex la zx10 ou gs1200 chez bmw.

D ailleurs pour débrider les B-king Abs. Le concessionnaire dit qu'il faut "changer" un boîtier !
C'est vrai ?

mets lui une bonne bafff
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Message par Freeman Sam 6 Fév 2016 - 21:27

Je pense que Suzuki France obligera à faire changer le CDI alors qu'on sait qu'il y a qu'un fils à débrancher.

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Message par robby077 Sam 6 Fév 2016 - 22:48

Quelle bande d escroc......

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Message par Jean-mich Sam 6 Fév 2016 - 22:59

Franchement, je ne pense pas que suz jouera ce jeu...

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Message par Jumpy Dim 7 Fév 2016 - 13:25

Attention à vous que ce ne soit pas encore une astuce pour que l'État ne vous arnaques, ils ne font pas ça pour vos beaux yeux ..... Ici en Belgique le debridage est totalement autorisé mais nous coûte une surtaxe de mise en route de 2500€ à l'enregistrement de la carte grise ......ouf ça fait mal.....pour toutes les motos surpassant les 150chv,et est dégressif à la puissance moindre!!,il y a plus de la What a Face moitié qui prennent la moto bridée et changent les boitiers ect..... C'est bizarre je sais ,mais chez nous même les voitures sont logées à la même enseigne, une belle caisse puissante c'est pas pour moi!!!! Ahhhh notre belle Europe !!!! Norme euro B-King 895653
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Message par ToufX2 Dim 7 Fév 2016 - 13:32

Whaa 2500€ pour rouler débridé ça fait mal pale
Et je suppose que le prix de l assurance augmente ci tu est débridé ? Evil or Very Mad
On aurait due choisir de tricot a la place de la moto ça nous aurait coûté moi chère Laughing Norme euro B-King 877202
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