hello la France

juste pour vous faire coucou

hola que tal
salut petitcd
comment tu vas ?
t'es projet moto se sont ils réalisé ?

Hello, content de te lire, comment que tu vas bien???

tout est ok pour moi je sorts d'une grosse bronchite mais y a pas mort d'homme
et pour la mob j’hésite tjs je dois discuter avec le banquier 2 mois de livraison pour chacune et en janvier on a le salon de bxl ou on a parfois de très bonnes conditions

hola que tal
si tu prends les deux j'ai bien peur que tu y passes l'après midi à choisir avec la qu'elle tu vas partir arsouiller et au final tu vas y passer tout ton temps dans le garage

Content de te lire, je vois que tu hésites sur 2 beaux jouets.

Si tu ne penses pas la garder éternellement et que tu roules pas mal, je pense que tu perdras moins à la revente avec le S1000R.

Freeman a écrit:Content de te lire, je vois que tu hésites sur 2 beaux jouets.

Si tu ne penses pas la garder éternellement et que tu roules pas mal, je pense que tu perdras moins à la revente avec le S1000R.

Radin!!!

Rigole, rigole, tu vas bientôt pleurer !

Freeman a écrit:Rigole, rigole, tu vas bientôt pleurer !

Même pas peur!!!

les avis suivant les forum ou fb sont vraiment trancher bien que chacune ne soie pas des machine de débutant avec chacune un vrais caractère et de très belle perf 300 pour la katoche 290 pour la bm katoche plus joueuse bm irréprochable des freins de la mort pour les deux meilleur confort sur la katoche mais une esthétique plastique la bm plus cossue mais également plus sage quoi que ...
je dois bien réfléchir que la si je me trompe j'en prends pour 5 ans

Le mieux est que tu essayes les 2 et ton choix se fera naturellement.

Perso la souplesse du 4 cylindres comparé au bi ne me ferait pas hésiter un instant.

Freeman a écrit:Le mieux est que tu essayes les 2 et ton choix se fera naturellement.

Perso la souplesse du 4 cylindres comparé au bi ne me ferait pas hésiter un instant.

j'ai fais une heure sur chacune en duo et en solo et les deux déchire sa race

Freeman a écrit:Le mieux est que tu essayes les 2 et ton choix se fera naturellement.

Perso la souplesse du 4 cylindres comparé au bi ne me ferait pas hésiter un instant.

Ouaih, mais ce n'est "qu'un" mille!!!

Allez, en toute "impartialité"!!!

Petitcd a écrit:

Freeman a écrit:Le mieux est que tu essayes les 2 et ton choix se fera naturellement.

Perso la souplesse du 4 cylindres comparé au bi ne me ferait pas hésiter un instant.

j'ai fais une heure sur chacune en duo et en solo et les deux déchire sa race

Et tu n'as pas eu une préférence ?

salut petitPD

*kiko* a écrit:salut petitPD

yep pabô

Freeman a écrit:

Et tu n'as pas eu une préférence ?

ktm +

look
son coté 600
son couple
confort passager
tout est dé connectable
ses freins
tenue de route
plus maniable en mode connard

ktm -

tjs besoin d'être sur le bon rapport malgré le couple
son coter plastique
son guidon très étroit

bmw +

son poids
le schifter
la suspension active
les freins
la tenue de route
plus agréable en mode cool

bmw -

coffort passager
guidon très étroit aussi

les deux m'on conquis pour des raisons différente mais bonnes
car tu sais rouler avec les deux comme un gros bourrin
mais tu sais aussi te promener en mode ballade avec la ktm dans les petite route tu change souvent des rapports comparer a la bmw
c'est deux super mob avec des look diffèrent mais superbes

Moi j ai essayé que la BM,et c'est vrai que j'ai beaucoup aimer.

Sinon compare le budget consommables.