One More !

Salut A tous,

Voici ma présentation:

Prénom : Matthieu
Age : 29
Moto actuelle : B-KIng
Anciennes motos : 500 GPZ, 675 Street Triple, Z1000
Age du permis : 8 ans
Expérience de la piste : Non mais bientpôt j'éspère
Métier : Manager
Localisation : 91

Comment as-tu connu ce Forum ? : Via GOOGLE
Pourquoi ce pseudo ? : Mattbat
Quelle est la couleur de ton B-King ? : Full Black
L'as-tu choisie délibérément ? : Oui et non, j'étais pas parti sur un B-King à la base mauis une Mt-01 suite au vol de mon Z1000 début Juillet.
J'avais regardé le B-King mais je trouvais ça trop déraisonnable. Mais une très bonne occase s'est présentée à moi et j'ai dsauté sur l'occasion.... Pöur le coup, no regrets, je l'ai depuis 3 jours, et cette meule ets juste.... incroyable !

Bienvenue sur le fofo!!!
Finalement, le voleur de ton Z1000 t'a rendu service, non???

On peut presque dire cela oui... Mais j'avoues que retrouver le Box vide quand tu pars pour le boulot... Ca fait très mal au coeur (elle avait 10 mois et 4000 bornes et magnifique)!!!

Sinon c'est vraiment l'homogénéité du B-King qui m'enchante et le confort et la confiance quien découle. Le Z1000 (2013) avait un souci d'accord suspension/chassis (très rigide et performant par ailleurs) ce qui était quelque peu génant.

a toi

bienvenu a toi l ami .............;y ont oser te voler ton hfbvhfvfbfzzzzzzz ha ben les povres y vont pas etre deçus les rascals

OUi comme tu dis.

Sinon ma première question, j'ai vu plusieurs théories suite à mes recherches sur le sujet (embrayage et soupapes):

J'ai un franc cliquetis quand la moto est froide, des que je roule un peu cela disparaît totalement. Le ralenti n'est pas hyper régulier non plus d'ailleurs mais ça à l'air tout à fait normal de ce que j'entends sur le net. Cela ne change rien au bruit quand je touche l'embrayage (donc j'ai écarté cette théorie).

mais ce bruit me rappel un bruit de chaine de distrib' (j'avais ça de façon tout à fait normal sur mon Street Triple) mais assez fort.

Pour info la moto a eu comme seule modif les pots Leo Vince full carbone. A ma connaissance en tout cas car je n'ai la moto que depuis 4 jours. De plus celle-ci est garantie 6 mois.
Comme elle va cependant approcher les 24000 (21400 actuellement), je me demandais si d'après-vous je devais m'inquiéter ou si ça vous paraît normal...? Sachant que je pars avec la belle une semaine en Bretagne (je suis en RP)

Si vous voulez écouter, je peux toujours essayer de faire une petite vidéo ;-)

Merci !!!

Matt

Bienvenue a toi

mattbat

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



Peut-être une huile de mauvaise qualité ou bien fatiguée.

hola que tal
 sur le forum
les bruits ne sont pas normal , c'est une moto sans reproche mais il y a quelques défaut de jeunesse vu qu'il y a eu qu'un modèle .
à savoir , le cliquetis dont tu parles c'est souvent la cloche d'embrayage à resserrer au frein filet , et pour le ralentis je pense que vu le kilométrage un réglage des papillons de la rampe injection serai la bien venu
demande au magasin qui te l'a vendu si le régulateur a été changé car SUZ ils nous les on pris sous garantie pour les soupapes certains membre les on fait contrôler à 50 000 km et elles n'ont pas bougés c'est du SUZ

l'aigle a écrit:hola que tal
certains membre les on fait contrôler à 50 000 km et elles n'ont pas bougés c'est du SUZ

Je confirme!
J'ai revendu ma 1ère à 68 000 bornes et pas de problème de chaine de distrib...
Essaye de voir quand même si ce n'est pas l'embrayage...

bonsoir de la corse !!!!!!!! sur le forum

MErci pour vos réponses.
Je vais voir tout ça chez un autre concess (Suzuki cette fois) pour voir ce qu'il en est... AU moins j'aurai un deuxième avis ;-)