vice caché !!

salut salut   

voila hier j'ai été changer mon pneu ar et j'en est profité pour aller demandé au gars de chez Suzuki si ils pouvaient pas regarder mon bras oscillant car j'avais vue que l'une des soudure d'origine avais fissuré .
ils m'ont demander si la moto avais subit un accident , je leur dit que non pas a ma connaissance
en regardant de plus prêt ils me disent que le cadre a été surement remplacé car les numéro de série on été retapé et que donc il ne peuvent plus rien faire pour mon bras oscillant !!
donc je me retrouve avec un bras oscillant fissuré ,un cadre retapé et tous les problème qui von venir avec !   

donc je voudrais savoir si déjà au yeux de la loi je peux encore rouler avec ? et si il y en a qui on déjà eu un problème dans ce genre ?

merci

hola que tal
c'est la première fois que je lis ça , je n'ai pas entendu qu'un bras oscillant ai fendu
tu l'as acheté chez un concessionnaire ou à un particulier
depuis combien de temps l'as tu
ceux qui ont des connaissances en droit pourront te conseiller car le risque et que le vendeur pourra toujours nier la fraude
roule pas avec une moto comme ça ta vie est en jeux là   

Euh, une fissure est un très mauvais signe car elle peut, évidemment, se propager et suivant l'endroit (  ) elle est, le bras oscillant pourrait finir par lacher!!!

je l'ai acheté a un particulier , et sa fait meme pas un an que je l'ai ....
et franchement je ne peux meme pas vous dire si la fissure a toujours été la ou nan ....

yoyo a écrit:je l'ai acheté a un particulier , et sa fait meme pas un an que je l'ai ....
et franchement je ne peux meme pas vous dire si la  fissure a toujours été la ou nan ....

Oui, un an c'est déjà beaucoup...
Il faudrait arriver à voir s'il y a de la corrosion au niveau de la fissure pour savoir si elle est ancienne, mais vu qu'il y a un an............

si le cadre a ete retaper cela veut dire qu il y a eu gros choc, pour le bras c est une autre histoire a voir idem avec j mich. d apres moi meme un ans apres tu peux faire anuler la vente pour vice cacher , par contre il faut se depecher ..........bon courage et bonne chance

J'ai eu un problème de vice caché lors de l'achat de ma caisse a un particulier. Légalement on a 3mois, pour ma part la boite avait lâchée après un mois. Si tu a souscrit a l'assistance juridique de ton assurance Contacte les, pour moi ils avaient tout fait sans frais. Mais un an, c'est bcp, l'expert aura du mal a dire que les fissures sont plus vieilles, pareil pour les numéros retapés...

oui vois avec ta protection juridique

tu l'a acheté a un gars du fofo ?

sinon pour info j'ai un bras oscillant état neuf a vendre a un prix hors concurrence   

ben moi j'aurais peur de rouler avec sa change le bras et vite fait avant une catastrophe bon courage

Bruno59 a écrit:ben moi j'aurais peur de rouler avec sa change le bras et vite fait avant une catastrophe bon courage

oui tkt pas je  voulais le faire mais la maintenant jai plus peur de mavoir fais baisé car la maintenant la moto ne vaut plus grand chose ...

oui vois avec ta protection juridique

tu l'a acheté a un gars du fofo ?

sinon pour info j'ai un bras oscillant état neuf a vendre a un prix hors concurrence
. a écrit:

je ne sais pas du tout... je me suis inscrit apres lachat de la bk
et pour le bras oscillant pourquoi pas mais je prefaire mettre cette afaire au claire

Outre la fissure du BO où tu ne pourras pas faire grand chose au bout d'un an, c'est cette histoire de numéro du cadre retapé qui m'intrigue.

hola que tal
pour le numéro si le cadre a été changé c'est normal sinon c'est une moto bougé
mon épouse avait le 750 gsxr 92 il lui avait changé le cadre car il y avait un problème au niveau de la cage à roulement de direction et du coup elle avait une moto sans numéro de cadre   

Freeman a écrit:Outre la fissure du BO où tu ne pourras pas faire grand chose au bout d'un an, c'est cette histoire de numéro du cadre retapé qui m'intrigue.

ouai moi aussi

N'empêche, le numéro de cadre retapé est une preuve de changement du cadre et çà, çà aurait dû t'être signalé à la vente!!!   

Jean-mich a écrit:N'empêche, le numéro de cadre retapé est une preuve de changement du cadre et çà, çà aurait dû t'être signalé à la vente!!!    

cepafo

Jean-mich a écrit:N'empêche, le numéro de cadre retapé est une preuve de changement du cadre et çà, çà aurait dû t'être signalé à la vente!!!   

oui !! sa c'est claire .
je me ssuis un peux renseigné et a se que jai compris le vice caché peux etre actif 2 ans apres la vente ... donc une bonne nouvelle je vais peux etre contacté le vendeur pour voir si on ne peux pas s'arrangé a l'amiable

yoyo a écrit:

Jean-mich a écrit:N'empêche, le numéro de cadre retapé est une preuve de changement du cadre et çà, çà aurait dû t'être signalé à la vente!!!   

oui !! sa c'est claire .
je me ssuis un peux renseigné et a se que jai compris le vice caché peux etre actif 2 ans apres la vente ... donc une bonne nouvelle je vais peux etre contacté le vendeur pour voir si on ne peux pas s'arrangé a l'amiable

C'est la 1ère chose à faire, effectivement...  

Je déterre ce post mais comment s'est termine l'histoire ???