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Message par Bertrand80 Ven 14 Mar 2014 - 20:25

Besoin d'avis et de conseil 373178  salut tout le monde,
Bon je crée ce post car comme l'indique le tire , j'ai besoin de quelques conseils ou avis.
Finalement, je garde mon B King et j'en suis fort heureux  Besoin d'avis et de conseil 71646 
Il a maintenant 33 000 kms.
Lors de la dernière révision ( a 30 000 kms), le mécano m' a demandé combien de kilomètres avait mon kit chaine.
Je laui ai répondu que c'etait celui d'origine.
 Shocked Shocked Shocked  ca c'est sa tête.
Il me dit que sur ce genre de machine, c'est environ 25 000 kms.
je lui ai alors demandé si il y avait des points dur ou autre mais visiblement non.
j'entretiens bien ma chaîne, nettoyage plus graissage fréquent.
Selon lui, ca peut péter d'un coup même si la chaine présente pas de point dur.
Le kit chaine monté il me le fait a 270 eur... c'est qd même une somme donc... ai besoin d'avis.

Autre chose, hier, suis allé au taf..par l'autoroute ( Sad  je sais c'est pas glop) mais bon pas trop le choix....
bretelle d'accès, ligne droite pour s'insérer un grand coup de gaz en 3 et hop, il y a eut comme une espèce de flottement ou de patinage je ne saurai pas réellement le décrire.
Je sais que mes pneus sont fatigués ( des Metzeler M5) mais je pense à une perte d'adhérence ou alors.. embrayage ou peut être kit chaine qui a eut une faiblesse.
Sur l'autoroute ai fait des test en 5 et en 6 en laissant retomber le régime moteur assez bas puis en ouvrant les gaz a fond..pas de patinage.
Je précise que la route était sèche avec une température de 15° environ et mes pneus étaient a peu près chaud.(Roulé 10 kms avant l'autoroute)

Voila, je voudrais connaître vos avis. Besoin d'avis et de conseil 4740 
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Message par B.B-king Ven 14 Mar 2014 - 20:31

bon perso pour le kit chaine je suis a 28000 et pas de point dur entretien graissage tous les 300 comme sur mon b12 ,donc je change pas je verrai bien ,
quand il dit que ca peu cassé il a pas vraiment tord mais faudrai du jeu dans le maillons

quand a cet impression de cirage j'ai dejas u cet effet une fois ou deux puis plus rien depuis je pense que c'est pas grand chose
c'est des becannes hyper puissante il ce peu que des fois l'embrauge accroche mal ce n'est que mon avis
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Message par l'aigle Ven 14 Mar 2014 - 20:39

hola que tal
mon B-K a 38000 km et la chaine est d'origine , je n'ai jamé entendu dire ça et je compte le tirer au bout
sur mon TLR quand je l'ai vendu il était d'origine aussi 74000 km  Very Happy  et les plaquettes de frein aussi  Very Happy 
pour le flottement ça m'est déjà arrivé et je pense que c'est une perte d'adhérence car un embreillage qui patine ça le fait tout le temps surtout si tu sollicites le couple
attend d'autres avis avant de tirer une conclusion  Besoin d'avis et de conseil 958556 

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Message par clef à molette Sam 15 Mar 2014 - 7:44

+1340 avec l'aigle Besoin d'avis et de conseil 4740 
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Message par Cleo 60 Sam 15 Mar 2014 - 10:10

clef à molette a écrit:+1340 avec l'aigle Besoin d'avis et de conseil 4740 

je confirme
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Message par Jean-mich Sam 15 Mar 2014 - 11:54

Sur ma 1ère béki, changement du kit chaine à 45 200 bornes.
Je pense que sur ma 2ème, vendue à 39 000 km, il durera au moins autant.
Maintenant, comme d"hab, çà dépend de ta conduite, souvent roulé sous l'eau ou pas (moi, quasiment jamais, ben oui, c'est le sud-est!!! Razz Razz Razz ), etc.

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Message par Bertrand80 Sam 15 Mar 2014 - 12:23

Besoin d'avis et de conseil 373178  Salut,
Merci pour vos avis et vos conseils. Besoin d'avis et de conseil 4740 
Bon je ne suis pas un poireau mais je ne maltraite pas la machine, j'évite de faire claquer la chaine lors des changement de rapport, je nettoie et graisse régulièrement la chaîne mais oui je roule quand il pleut... Picardie 300 jours de pluie par an  Besoin d'avis et de conseil 58694 
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Message par *kiko* Sam 15 Mar 2014 - 17:24

y'a des êtres humains en Picardie ?  Shocked 
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Message par Freeman Sam 15 Mar 2014 - 17:56

Une chaine usée n'a pas forcément de point dur, une chaine quasi neuve peut en avoir. Des passages fréquents aux nettoyeurs haute pression peuvent faire passer de l'eau par les joints et là tu te retrouves avec des gros points durs à moins de 10000 kms.

Tu peux contrôler l'état, s'il n'y a pas de points durs par l'allongement de la chaine (placement de la roue par rapport aux graduations) et aussi par l'état des dents de la couronne.

Si ta chaine te semble dans un état "normal", elle ne risque pas de péter comme ça. Franchement, j'éviterai de rester chez un mécano qui te force la vente comme ça.

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Message par Bertrand80 Sam 15 Mar 2014 - 22:05

Besoin d'avis et de conseil 373178  Re,
Merci Freeman pour cet avis... Besoin d'avis et de conseil 4740 
Surtout que ce concess (Suzuki Compiègne) m'annonce un tarif unique de 320 euro....
J'appelle Suzuki Amiens...; 270 Monté.... Shocked 
Pour le lavage de la moto, jamais de Karcher, uniquement au jet d arrosage maison, éponge et huile de coude Very Happy 
@ Kiko; oui quelques êtres humains.... quoi que..... Twisted Evil 
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Message par Jmarc40 Lun 17 Mar 2014 - 20:45

40000km kit chaîne d'origine il est comme neuf par contre nettoyage complet tout les 500km  Besoin d'avis et de conseil 515285  Besoin d'avis et de conseil 515285
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