demontage carter "gauche"

Bonjour à tous,
suite à une petite glissade je dois remplacer le carter gauche de mon "BB"
j'aimerais savoir le niveau de difficultés et si il y a des précautions particulières
pour le montage /démontage
Merci d'avance a tous pour vos réponses
Bébert

Pas de problème particulier, si le joint s'abime, change le, n'essaye pas à la pate à joint.

Au remontage bien mettre du frein filet sur les vis du capteur qui est sur le carter :

Et vidange le moteur avant  

Cleo 60 a écrit:Et vidange le moteur avant  

Si tu la mets droite ou même inclinée vers la droite, il ne devrait pas y avoir besoin. A confirmer.

Merci à tous pour vos réponses
reste plus qu'a commander un joint et trouvé ce fichu carter

Je viens d'en vendre un

Sinon tu trouve de tous sur eBay

Freeman a écrit:

Cleo 60 a écrit:Et vidange le moteur avant  

Si tu la mets droite ou même inclinée vers la droite, il ne devrait pas y avoir besoin. A confirmer.

je confirme juste en la penchant sur le coté droit suffi  

Freeman a écrit:Pas de problème particulier, si le joint s'abime, change le, n'essaye pas à la pate à joint.

Au remontage bien mettre du frein filet sur les vis du capteur qui est sur le carter :

A mon tour de poser des question:
Quand on le démonte l'ensemble qui est sur la photo viens ensemble d'un bloc?
J' ai déjà essayer et il ne voulais pas sortir gentiment j'arrive a le décoler d'un demi cm mais après il reste comme tenu... C'est du a l'aimant qu'il doit y avoir a l’intérieur? faut tirer fort, j'ai pas voulu tout abimer, ou il y a une épate que j'ai sauté?
Et pencher du coté droit, oui    mais commet,   y a pas de béquille de se coté  . Une cale peu suffire?
Et qui peut me donner les cote de serrage des vis? Enfin il faut me les donner pas me dire qui peut hein!

salut.
oui ,tout viens ensemble d'un bloc.
la résistance viens bien de l'aimant ,faut tirer .
penche la contre un mur sur la poignée d'acel avec un bout de tissue pour pas abimé la poignée

Pas mieux.

Le couple de serrage pour les vis extérieures, c'est 10N.m.