usure et remplacement de la visserie du b king

aloha,

Quand on roule par tous les temps, on passe plus d'entretien, plus de produit sur les visses.
et de fait elles s'usent plus vite.

avez vous déja utilisé des kit de visseries et qu'est ce que vous pensez des kit de remplacement.
inox ou autre ?

http://shop.brestunt.com/kit-visserie-complet-aluminium-suzuki-1300-king-07-suzuki-visserie-10546-280-10-38.z.fr.htm

on en avait déjà parlé avec Freeman, et il me semble que l'aluminium n'est pas très résistant, a confirmer.

+1340

Mais je ne comprends pas trop l'histoire des vis qui s'usent plus vite.

Concernant l'inox, il a tendance à se gripper quand il est vissé sur du métal, et une fois que l'inox commence à bloquer, c'est fini, la vis finira par casser au moment de vouloir la desserer.

Si tu veux des vis, qui sont resistantes et qui ne se corrodent pas, il n'y a que le titane. En plus tu gagnes du poids. Bon, le prix n'est pas le même bien que ça a dû bien baisser. Je sais qu'ils font des kits pour certaines motos mais ça m'étonnerai pour le B-King.

Freeman_83 a écrit:+1340

Mais je ne comprends pas trop l'histoire des vis qui s'usent plus vite.

Concernant l'inox, il a tendance à se gripper quand il est vissé sur du métal, et une fois que l'inox commence à bloquer, c'est fini, la vis finira par casser au moment de vouloir la desserer.

Si tu veux des vis, qui sont resistantes et qui ne se corrodent pas, il n'y a que le titane. En plus tu gagnes du poids. Bon, le prix n'est pas le même bien que ça a dû bien baisser. Je sais qu'ils font des kits pour certaines motos mais ça m'étonnerai pour le B-King.

+ de kilomètres = + de corrosion = + de visses grippées = + de piqûres sur la peinture des visses les plus exposées.

Laisse tomber le prix d'un kit complet en titane.

http://shop.brestunt.com/tous-kits-visserie-titane-gsxr-750-06-07-suzuki-visserie-18415-280-10-38.z.fr.htm

Phanfan a écrit:

Freeman_83 a écrit:+1340

Mais je ne comprends pas trop l'histoire des vis qui s'usent plus vite.

Concernant l'inox, il a tendance à se gripper quand il est vissé sur du métal, et une fois que l'inox commence à bloquer, c'est fini, la vis finira par casser au moment de vouloir la desserer.

Si tu veux des vis, qui sont resistantes et qui ne se corrodent pas, il n'y a que le titane. En plus tu gagnes du poids. Bon, le prix n'est pas le même bien que ça a dû bien baisser. Je sais qu'ils font des kits pour certaines motos mais ça m'étonnerai pour le B-King.

+ de kilomètres = + de corrosion = + de visses grippées = + de piqûres sur la peinture des visses les plus exposées.

Pour les vis grippées, ne pas hésiter à les monter avec une pointe de graisse.

Freeman_83 a écrit:Laisse tomber le prix d'un kit complet en titane.

http://shop.brestunt.com/tous-kits-visserie-titane-gsxr-750-06-07-suzuki-visserie-18415-280-10-38.z.fr.htm

ok !!! merci pour l'info Freeman, je vais trouver juste la dizaine de visses suzuki ça me coûtera beaucoup moins cher !

Oui, c'est clair.