Photo de l'usure de vos pneumatiques

C'est le moment de voir du réve

L'usure de vos pneumatiques jusqu'où allez-vous?
(dans le sens bande de peur et usure général)

marque et model et dimension des pneus sont les bienvenues

Ben alors, il fallait ouvrir le bal !

Pour info, ça sera toujours en 190/55.

On commence par les Full Bore.

Voici l'état du pneu au bout de 100 kms, dont 40 de rodage :






Le pneu avant a déjà pris un coup de chaud :




Ensuite mes Pirelli Dragon Supercorsa :

En général : 3000 kms à l'arrière, 4000 à l'avant.

Là après rodage :





Pour l'arrière, je ne dois pas en avoir quand il est fini mais c'est à peu près comme Jean-mich :




Là, le Pirelli Rosso sur la RSV1000R sans passer sur circuit :




Le Dragon après une session sur piste, dur dur ensuite pour le faire rerouler sur route.




Petit burn le jour de mon mariage, mais il fallait ensuite rentrer chez moi, 30 bornes sous la pluie. J'ai mis 1H30.



Voilà.

Je ne vais malheureusement jamais jusqu'au bout du bout, je change avant

Avec Béki, je préfère ne pas jouer avec les gommards en fin de vie

ca m'epate ton usure en 190 55 !!autant en 50 j'allais completement au bord avec des bt 023, autant la avec les pr3, avec la meme conduite, il me reste un bon centimetre de marge!!!


respect!! je retourne a l'entrainement!! lol

Pour moi: Dunlop Sportsmart 190/55 neuf après une séance circuit.

Ben quand tu regardes mes vidéos avec tous ces virolos, tu finis par prendre de l'angle sans t'en rendre compte. Et encore, j'essaye de déhancher pour redresser la moto.

Marco effectivement, si je devais rouler sous la flotte, je ne m'amuserai pas à aller jusque là. Et les Pirelli sont très performant jusqu'au bout. Par contre une fois qu'il y a plus de sculture, faut vite le changer.

salut,
Bon je vais mettre également quelques à contribution.
Mais pas de moquerie, hein, quand je vois l'état de vos pneus
Petite précision, pour ma part je suis et reste en 200/50/17 sur toutes les montes...
Alors on commence par la grosse daube en monte d'origine, je les ai gardé 800 kms à peine, le Qualifier I


Ensuite, après m'être fait quelques frayeurs sur sec comme sur mouillé avec ces daubes, mon concess m'a gentilment orienté vers des Michelin Power Pure, toujours en 200.



Alors là, il est clair que ces pneus accrochent terrible sur sec, mais plus que moyen sur mouillé (c'est le cas de bcp de pneus sport) j'appreciais moyennement ce pneu car il me donnait l'impression de basculement brutal sur l'angle et je déteste ca..
De plus le train avant je le trouvais peu incisif et assez lourd.
J'ai fait 7000 kms avec ce train de pneu.

Ensuite je suis passé au Metzeler M5
Alors là, j'ai trouvé chaussure à mon pied, je le trouve au top sur le temps de chauffe, le grip sec/mouillé et la mise sur angle très naturel.
tof: Côté droit (là ou je penche le moins )



Côté face:


et enfin côté gauche


Ce train de Metzeler a 1000 kms, avec le dernier l'arrière m'a fait 5000 kms
Bon si vous approchez l'oeil, juste un peu, vous very l'indicateur de prise d'angle , j'ai atteint le 5, mais j'arrive pas à aller jusqu'à l'éléphant
Voila ma petite contribution, j'attends vos vannes

A mort l'éléphant!!!!

Oui à mort l'éléphant !

re,
Pour déglinguer l'éléphant je vais avoir du mal je pense.
d'une part suis en 200 donc il faut lui mettre vachement d'angle et ensuite n'oubliez pas que je suis en Picardie, donc les routes viroleuses y en a pas des masses

T"inquiéte, on veut plus que tu restes sur tes roues que d'emmener tes pneus aux bouts.

avec le m3 j'ai reussi a frotter la trompe, mais pas plus en 200. mais c'est clair qu'en 190 50 on arrive plus facilement a plus avoir de bande de peur!!

la je susi en 55, et bien c'est sur, je n'arriverais pas a aller au bord!!


je mettrais une photo, d'ici quelque temps!! j'ai encore trop peut rouler pour que ce soit representatif

Freeman_83 a écrit:T"inquiéte, on veut plus que tu restes sur tes roues que d'emmener tes pneus aux bouts.

sage parole
Je te rassure moi aussi je préfère avoir encore 1cm de "bande de peur" mais être entier et surtout continuer à me faire plaisir tous les jours avec cette superbe machine qu'est le BK

Bertrand80 a écrit: re,
Pour déglinguer l'éléphant je vais avoir du mal je pense.
d'une part suis en 200 donc il faut lui mettre vachement d'angle et ensuite n'oubliez pas que je suis en Picardie, donc les routes viroleuses y en a pas des masses

Y'a pas de sorties d'autoroutes???

Jean-mich a écrit:

Bertrand80 a écrit: re,
Pour déglinguer l'éléphant je vais avoir du mal je pense.
d'une part suis en 200 donc il faut lui mettre vachement d'angle et ensuite n'oubliez pas que je suis en Picardie, donc les routes viroleuses y en a pas des masses

Y'a pas de sorties d'autoroutes???

Salut,
Euhhhh si il y en a mais ensuite y a le péage
Bon sinon pas très loin de chez moi il y a un circuit ( folembray) je vais essayer de me rencarder pour aller faire quelques tours mais en lisant le règlement c'est super restrictif
Combinaison cuir obligatoire ( j' en ai pas), pots homologués (sais aps si ils vérifient, mais en tout cas ils disent que ca doit pas dépasser 95 db)... Enfin bon je vais essayer de me débrouiller

Bertrand80 a écrit:

Jean-mich a écrit:

Bertrand80 a écrit: re,
Pour déglinguer l'éléphant je vais avoir du mal je pense.
d'une part suis en 200 donc il faut lui mettre vachement d'angle et ensuite n'oubliez pas que je suis en Picardie, donc les routes viroleuses y en a pas des masses

Y'a pas de sorties d'autoroutes???

Salut,
Euhhhh si il y en a mais ensuite y a le péage
Bon sinon pas très loin de chez moi il y a un circuit ( folembray) je vais essayer de me rencarder pour aller faire quelques tours mais en lisant le règlement c'est super restrictif
Combinaison cuir obligatoire ( j' en ai pas), pots homologués (sais aps si ils vérifient, mais en tout cas ils disent que ca doit pas dépasser 95 db)... Enfin bon je vais essayer de me débrouiller

ça ils vérifient au sonomètre à ton arrivée. Donc tu as déjà payé ton inscription. Si t'es pas bon ils te font dégager. Ce n'est pas les organisateurs qui imposent cette réglementation mais les circuits !!

Pour moi rien de très follichon
L'avant apres ma session piste

Et l'arrière en 190/50 (il me semble)

hola que tal
pour moi ce n'est pas une histoire de perf mais juste de confiance sur le sec comme sur le mouillé
bridg bt 023


pneus AV bt 16

pas mal

*kiko* a écrit:

Bertrand80 a écrit:

Jean-mich a écrit:

Bertrand80 a écrit: re,
Pour déglinguer l'éléphant je vais avoir du mal je pense.
d'une part suis en 200 donc il faut lui mettre vachement d'angle et ensuite n'oubliez pas que je suis en Picardie, donc les routes viroleuses y en a pas des masses

Y'a pas de sorties d'autoroutes???

Salut,
Euhhhh si il y en a mais ensuite y a le péage
Bon sinon pas très loin de chez moi il y a un circuit ( folembray) je vais essayer de me rencarder pour aller faire quelques tours mais en lisant le règlement c'est super restrictif
Combinaison cuir obligatoire ( j' en ai pas), pots homologués (sais aps si ils vérifient, mais en tout cas ils disent que ca doit pas dépasser 95 db)... Enfin bon je vais essayer de me débrouiller

ça ils vérifient au sonomètre à ton arrivée. Donc tu as déjà payé ton inscription. Si t'es pas bon ils te font dégager. Ce n'est pas les organisateurs qui imposent cette réglementation mais les circuits !!

Grrrrr fais ch... vais devoir remettre mes chicanes alors que sur route ouverte je roule sans...Remarque je sais même pas si sans les chicanes suis au dessus des 95 DB

Jai gagné je crois ^^

hola que tal
je savais pas que l'on pouvait polir les pneus

Sur 17 kms la descente du ventoux au bking days 2013

Quelqu'un a pris une photo de mes pneus quand j'ai refait la descente ?

bon g compris je v acheter une ponceuse et après je vous montre mais pneu

hola que tal
je met pas de photo des miens même le pneus avant n'a plus de bande de peur

moi je montre même pas ya 1.5cm de bande de peur sur un M5 en 190/55 lol

Rosso II à 2800 bornes :

J'ai contacté le mec qui change mes pneus et qui finit par bien me connaitre.

Je lui ai dit que je voulais essayer un 200/55 mais que je voudrais avoir une longévité presque égale au Dragon Supercorsa.

Il m'a conseillé d'essayer le Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II.




http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/sheet/diablo_rosso_corsa.html?url=%3Fsubtype%3Droad