Quels pneus pour la B King??

thonio a écrit:+ 1340 pour moulin

Le Druide Breizhmarco a écrit:

clef à molette a écrit:je reviens du cons Suzuki à Bourges.
je lui demande le tarif pour un Michelin Power Pur en 190-50 : 159 € ( c'est dans les prix).
MOI : j'ai un Michelin Power en ce moment et des sensations de décrochage avec mon B-KING.
LUI : mais mossieur vous êtes hors la loi en 190 avec le B-KING ( maman à côté...chuttttt )
MOI : peut-être , mais elle est plus maniable.
LUI : certes, mais votre machine n'est pas homologué avec ce type de pneu.
MOI : chérie, vas-voir les T-shirts au fond du magasin ,y' en a qui va te plaire
ELLE : et ma main dans ta gueule , elle va te plaire????
MOI : donc le pneu.....
LUI : le problème du Michelin est que sa carcasse est trop faible pour le B-KING et que c'est elle en s'affaissant qui donne cette impression de décrochage.
MOI : ahhh bon
LUI : il peut éclater à n'importe quel moment.
MOI : et lequel est homologuer ??
LUI : le Qualifier.
MOI : c'est de la merde...
LUI : le II.
MOI : en 190-50
LUI : non en 200
MOI : JE RESTE EN 190-50
LUI : d'accord , elle ne sera pas homologuée mais aura une carcasse plus solide.



vous en pensez quoi ????

Nico s'est fait refuser la pose d'un 190 ce matin dans un magasin généraliste d'un réseau connu à St Nazaire

On a pas de 200 Monsieur, rallongez vos vacances on ne connait pas le délai de livraison

De toute manière ils ne voulaient pas changer l'arrière sans changer l'avant (qui est encore bon)

En revanche, je roule depuis 6000 bornes avec mon Power Pure en 190, sauf erreur je n'ai pas éclaté encore

Si un jour vous êtes sur Saint Nazaire et que vous êtes en rade, je vous conseille le magasin Honda qui fait atelier commun avec Suzuki (Rond-Point de l'Océanis), conseils Pro et super accueil et réactivité

Leboulmard976 a écrit:

clef à molette a écrit:on est hors la loi 2 fois
j'explique :====> cliquer


Entrez la taille de votre monte d'origine 200-50 17
A = bande de roulement
B = flanc du pneu
C = diamètre de la jante
Ø en cm : 63.18

Entrez la taille de votre nouvelle monte 190-50 17
A = bande de roulement
B = flanc du pneu
C = diamètre de la jante
Ø en cm : 62.18


Entrez la taille de votre nouvelle monte 190-55 17
A = bande de roulement
B = flanc du pneu
C = diamètre de la jante
Ø en cm : 64.08



diamètre hors normes 62.18 ==>190-50 17
tolérance basse autorisée 62.23
diamètre d'origine 63.18
nouveau diamètre 64.13 ==>190-55 17 ( 64.08 )
tolérance haute autorisée 64.13


de plus d'origine on est en indice de charge 75 et en passant en 190 on est en 73

73 365 kg
74 375 kg
75 387 kg

20 kg ne change pas grand chose je pense.....

J'ai utilisé ce comparateur pour changer mon pneu que j'ai pris (Pilot road 3 en 190/55) avec cette taille
nous sommes dans la tolérence. Donc si je comprends bien ce mot bien que se n'est pas homologuer on nous le permet.
Au sujet de la gomme là c'est un autre problème que chacun vois à son usage personel.
Moi c'est plutôt un usage tout temps et toutes routes sans arsouilles de fous.
Voilà c'est mon choix. Et un avis par temps de pluie une merveille.

@ clef à molette. je pense que tu as glissé une petite erreure sur (nouveau diametre du 190/55) à la fin de ton post. j'ai mis à coté en rouge.

gomrund a écrit:

Le Druide Breizhmarco a écrit:

clef à molette a écrit:je reviens du cons Suzuki à Bourges.
je lui demande le tarif pour un Michelin Power Pur en 190-50 : 159 € ( c'est dans les prix).
MOI : j'ai un Michelin Power en ce moment et des sensations de décrochage avec mon B-KING.
LUI : mais mossieur vous êtes hors la loi en 190 avec le B-KING ( maman à côté...chuttttt )
MOI : peut-être , mais elle est plus maniable.
LUI : certes, mais votre machine n'est pas homologué avec ce type de pneu.
MOI : chérie, vas-voir les T-shirts au fond du magasin ,y' en a qui va te plaire
ELLE : et ma main dans ta gueule , elle va te plaire????
MOI : donc le pneu.....
LUI : le problème du Michelin est que sa carcasse est trop faible pour le B-KING et que c'est elle en s'affaissant qui donne cette impression de décrochage.
MOI : ahhh bon
LUI : il peut éclater à n'importe quel moment.
MOI : et lequel est homologuer ??
LUI : le Qualifier.
MOI : c'est de la merde...
LUI : le II.
MOI : en 190-50
LUI : non en 200
MOI : JE RESTE EN 190-50
LUI : d'accord , elle ne sera pas homologuée mais aura une carcasse plus solide.



vous en pensez quoi ????

Nico s'est fait refuser la pose d'un 190 ce matin dans un magasin généraliste d'un réseau connu à St Nazaire

On a pas de 200 Monsieur, rallongez vos vacances on ne connait pas le délai de livraison

De toute manière ils ne voulaient pas changer l'arrière sans changer l'avant (qui est encore bon)

En revanche, je roule depuis 6000 bornes avec mon Power Pure en 190, sauf erreur je n'ai pas éclaté encore

Si un jour vous êtes sur Saint Nazaire et que vous êtes en rade, je vous conseille le magasin Honda qui fait atelier commun avec Suzuki (Rond-Point de l'Océanis), conseils Pro et super accueil et réactivité

quel temps fesait il dans mon pays d'origine?

si tu parles de Dafy, pour avoir posé la question, j'avais eu une reponse negative egalement pour mettre du 190 a moins de venir qu'avec la roue, comme ca, pas de verif sur le modele.
et si c'est Suzuki, il y a eu un changement de proprio et pour y avoir ete pour essayer Beki avant de l'acheter, j'ai deja eu des acceuils plus chaleureux

lemnik62 a écrit:j'serais tenté de dire que c'est des cons à St Nazaire mais j'me permet pas de dire que c'est des cons

Le Druide Breizhmarco a écrit:

lemnik62 a écrit:j'serais tenté de dire que c'est des cons à St Nazaire mais j'me permet pas de dire que c'est des cons

C'est tentant mais nous ne dirons pas que ce sont des méchants

lemnik62 a écrit:

Le Druide Breizhmarco a écrit:

lemnik62 a écrit:j'serais tenté de dire que c'est des cons à St Nazaire mais j'me permet pas de dire que c'est des cons

C'est tentant mais nous ne dirons pas que ce sont des méchants

quel sagesse mon druide... ce retour au source te fait le plus grand bien

lemnik62 a écrit:j'serais tenté de dire que c'est des cons à St Nazaire mais j'me permet pas de dire que c'est des cons

gomrund a écrit:

lemnik62 a écrit:j'serais tenté de dire que c'est des cons à St Nazaire mais j'me permet pas de dire que c'est des cons

ou simplement soucieux d'etre dans la legalité de la machine et ne pas prendre le risque d'un retour de responsabilté en cas d'accident.

Apres c'est sur pour le client , ca peut ne pas etre cool.
Mais avec tout ce qu'on voit maintenant, du style de l'histoire de la femme qui avait porté plainte contre Mcdo ou quick car elle avait soit disant glissée sur une frite, en me mettant a la place du vendeur, je pense que je ne prendrais pas le risque de vendre une taille en dessous que ce qui est prescrit par la doc technique de la moto.

gomrund a écrit:surtout quand la Buse ,elle, est en 190 .

apres la logique de la chose, ne peut etre comprise que par ceux qui nous pondent des lois, securités, etc... , sur des sujets qu'ils ne connaissent pas ( mais c'est un autre debat ).