Petite présentation pour la même grande passion partagée

lautomat a écrit:Voici une photo, pour les autres j'ai ouvert un forum dans trombi machine.

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Merci encore pour votre accueil

Super propre !

Quels sont tes projets de personnalisation sur ta Békie ?

Je ne sais pas encore, et il faut les pepettes aussi, surtout que ma femme a dit ok
si je lui trouve une DS3, alors questions accessoires je vais attendre.
Pour le moment elle a les pots (normal c'est une édition), la tête de fourche et le feu arrière S2 CONCEPT
et des poignées+ EMBOUTS DE GUIDON rizoma.
Je m'occuperai bien des écopes et finir le dé bridage mais je ne sais pas avec quoi, je suis allé sur les topics
mais j'en sais pas plus en XTRE ou COMMANDER, alors si tu as ton idée sur les choses et des conseils
Je suis preneur.
@+

Je reprends, elle a dit ok pour l'achat de la moto

lautomat a écrit:Je ne sais pas encore, et il faut les pepettes aussi, surtout que ma femme a dit ok
si je lui trouve une DS3, alors questions accessoires je vais attendre.
Pour le moment elle a les pots (normal c'est une édition), la tête de fourche et le feu arrière S2 CONCEPT
et des poignées+ EMBOUTS DE GUIDON rizoma.
Je m'occuperai bien des écopes et finir le dé bridage mais je ne sais pas avec quoi, je suis allé sur les topics
mais j'en sais pas plus en XTRE ou COMMANDER, alors si tu as ton idée sur les choses et des conseils
Je suis preneur.
@+

Je kiffe la DS3 !

Si tu veux un XTRE, je viens de les recevoir, et tu n'as que quelques mètres à faire
Prix imbattable, pas de frais de port pour toi vu la distance

lautomat a écrit:Je ne sais pas encore, et il faut les pepettes aussi, surtout que ma femme a dit ok
si je lui trouve une DS3, alors questions accessoires je vais attendre.
Pour le moment elle a les pots (normal c'est une édition), la tête de fourche et le feu arrière S2 CONCEPT
et des poignées+ EMBOUTS DE GUIDON rizoma.
Je m'occuperai bien des écopes et finir le dé bridage mais je ne sais pas avec quoi, je suis allé sur les topics
mais j'en sais pas plus en XTRE ou COMMANDER, alors si tu as ton idée sur les choses et des conseils
Je suis preneur.
@+

Prends un X TRE sa suffira et c est peu couteux 80 roro


et dit a ta femme que celle la est plus glamour que la DS3

Tu connais les femmes, elle veut celle-là et rien d'autre.
C'est quoi la différence entre tous c'est trucs?

Power commander, c'est pour refaire tes maps d'allumage en fonction de ton moteur (pot and co) et de tes désidératas. Pas simple d'utilisation (il faut la passer au banc ...), mais super pour qui sait s'en servir.

Xtre, c'est comme un GPACK, ca supprime le bridage sur certains rapports.
Sinon même débridé en full, ton B-King plafonne à 270. Le Xtre fait sauter cette limitation et te permet de prendre plus ...

Tout est dit.

Mais vois déjà comment tu te sens avec ta belle avant de penser à une prépa moteur, déjà rien que le fil magique (sur circuit) il y a déjà de quoi s'amuser.

Perso en premier investissement, je conseillerai d'abord de vrais pneus. Tu vas vite comprendre de quoi je parle.

Il faut que l'on se voit, c'est vrai en plus on peut parler en mètres portes à portes
Donc super facile pour nous.

J'ai surtout fais de la nationale pour l'instant, mais je dois changer mes pneus bientôt
Tu conseils quoi, en ce moment je suis en DUNLOP

Ca dépend de ton utilisation et de tes besoins.

Tu préfères plus performance ou longévité ? Tu veux rester en 200 ?

Un bon compromis sport / endurance :
Power pure 2 à l'avant, et un road 2 à l'arrière

Je ne l'es pas encore bien en mains, alors des pneus performants seraient mieux car je penses plus tolérants
Elbandito, tu le dis si bien c'est du chinois pour moi, donc du Michelin et pas de DUNLOP selon toi

Moi je suis plus Michelin perso, mais d'autres te diront que Dunlop va bien.
Chaque marque a de bons (et moins bons) produits

ouais, c'est la jungle pour moi

- gommes "normales" (donc longévité max) : road II ou III, roadsmart, BT23, etc..
- gommes "tendres" : qualifier II, sporsmart, Metzeler M5, power pure, BT16-pro, etc..
- super tendre : GP racer D211, super corsa pro, etc..
En 200, peu de choix!!!
La plupart de nous est en 190-50 ou -55.

Merci à vous pour les infos
Maintenant je sais comment m'orienter