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Message par elbandito Ven 27 Mai 2011 - 13:58


Vendue à environ 1 500 unités en France depuis 2007, la 1300 B-King tire sa révérence cet été. Le méchant roadster Suzuki s'offrira un baroud d'honneur à compter de mi-juin. Baptisée Ultimate Edition, une série de 10 exemplaires - les derniers disponibles chez nous - sera proposée dans un coloris blanc/bleu inédit, en version ABS seulement, au tarif de 13 999 €.

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Message par clef à molette Ven 27 Mai 2011 - 14:01

bof c'est une version disponible ailleurs..
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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 14:11

eh bien je vais allé la commandé de se pas,au moins je me ferais plus chambré ke j'ai une grise. Very Happy
je la trouve pas trop belle,sa lui va pas cette coloris,peut etre les jantes blanche comme les 1400 gsx,sa aurait etait mieux,la on dirait une blanche avec des autocollants.

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Message par elbandito Ven 27 Mai 2011 - 14:21

Pour moi la chose à retenir, n'est pas la sortie de cette version spéciale, mais la confirmation de la fin de production du B-King.
Depuis le temps qu'on dit un coup oui, un coup non, et qu'il ne s'agit que de rumeur, cela deviendrait réél maintenant B-King Ultimate édition : La fin !!!??? 3619 pale Crying or Very sad
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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 14:27

sa aussi,mais fallait bien que sa arrive un jour,toute les bonnes choses ont une fin,mais bons maintenant on peut dire qu'on a des motos collectors Very Happy
mais bons si ils arretent la production,c'est qu'ils nous prepare un nouveau bijou chez SUZ,ou c'est vraiment la fin d'un mythe,et on verra bientot un GSR 1250 ABS ou pas.

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Message par moulin Ven 27 Mai 2011 - 14:34

il est moche se colori
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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 14:48

moulin a écrit:il est moche se colori
je garde la mienne

T'as bien raison ! B-King Ultimate édition : La fin !!!??? 918396

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Message par Jean-mich Ven 27 Mai 2011 - 14:49

Bien triste nouvelle pour une bécane aussi excellente!!! Sad Sad Sad
Son esthétique (les pots surtout...) et son prix à 13 600 € l'ont tué...

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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 14:50

fruizz83 a écrit:eh bien je vais allé la commandé de se pas,au moins je me ferais plus chambré ke j'ai une grise. Very Happy
je la trouve pas trop belle,sa lui va pas cette coloris,peut etre les jantes blanche comme les 1400 gsx,sa aurait etait mieux,la on dirait une blanche avec des autocollants.


tu veux une baffe toi ???
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Message par elbandito Ven 27 Mai 2011 - 14:54

Jean-mich a écrit:Bien triste nouvelle pour une bécane aussi excellente!!! Sad Sad Sad
Son esthétique (les pots surtout...) et son prix à 13 600 € l'ont tué...

+1340 !
Un cul refait et un tarif plus adapté aurait certainement contribué à la relancer !!!

Ils me décoivent de plus en plus chez Suz !
Pas de roadster 1000, plus de roadster 1300, plus de 1000 bicylindre, un 650 horrible ... etc etc
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Message par lemnik62 Ven 27 Mai 2011 - 14:56

MIKE 45 a écrit:
fruizz83 a écrit:eh bien je vais allé la commandé de se pas,au moins je me ferais plus chambré ke j'ai une grise. Very Happy
je la trouve pas trop belle,sa lui va pas cette coloris,peut etre les jantes blanche comme les 1400 gsx,sa aurait etait mieux,la on dirait une blanche avec des autocollants.


tu veux une baffe toi ???
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arréte Mike, pour un coup qu'il dit pas que des conneries
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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 14:57

elbandito a écrit:
Jean-mich a écrit:Bien triste nouvelle pour une bécane aussi excellente!!! Sad Sad Sad
Son esthétique (les pots surtout...) et son prix à 13 600 € l'ont tué...

+1340 !
Un cul refait et un tarif plus adapté aurait certainement contribué à la relancer !!!

Ils me décoivent de plus en plus chez Suz !
Pas de roadster 1000, plus de roadster 1300, plus de 1000 bicylindre, un 650 horrible ... etc etc
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meme en moto GP ils font plus rien.........
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Message par Jean-mich Ven 27 Mai 2011 - 14:58

elbandito a écrit:
Jean-mich a écrit:Bien triste nouvelle pour une bécane aussi excellente!!! Sad Sad Sad
Son esthétique (les pots surtout...) et son prix à 13 600 € l'ont tué...

+1340 !
Un cul refait et un tarif plus adapté aurait certainement contribué à la relancer !!!

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Ouaih, décevant!!!
Cà m'étonnerait qu'un GSR 1200 soit meilleur que le b-king!!!
Et encore faudrait-il qu'ils le fassent...
Il ne me restera plus qu'à essayer le trois cylindres...
Un GROS speed triple alors...

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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 15:18

Et moi le Tuono V4 en changeant la tête de fourche.

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Message par elbandito Ven 27 Mai 2011 - 15:30

S'ils se décident à faire un gros GSR, ca sera un 1000 et non pas un 1200 ! (avec quel moteur sinon ?)
Pour concurencer les FZ1, CB1000 et Z1000 ...

Pour ma part j'aimerai bien.
Moins de couple, mais beaucoup plus lèger que le B-King (ce qui correspond plus à mon gabarit poid plume Razz )
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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 15:37

Mega Moto à Aix m'a proposé que si j'achète 6 B-King, il m'offre la 7ème. Bon, toutes grises.

Je vais quand même y réfléchir ! Razz

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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 15:41

elbandito a écrit:S'ils se décident à faire un gros GSR, ca sera un 1000 et non pas un 1200 ! (avec quel moteur sinon ?)
Pour concurencer les FZ1, CB1000 et Z1000 ...

Pour ma part j'aimerai bien.
Moins de couple, mais beaucoup plus lèger que le B-King (ce qui correspond plus à mon gabarit poid plume Razz )

Faut pas culpabiliser et se laisser aller,mange ca ira mieux....
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Message par Jean-mich Ven 27 Mai 2011 - 15:56

elbandito a écrit:S'ils se décident à faire un gros GSR, ca sera un 1000 et non pas un 1200 ! (avec quel moteur sinon ?)
Pour concurencer les FZ1, CB1000 et Z1000 ...

Pour ma part j'aimerai bien.
Moins de couple, mais beaucoup plus lèger que le B-King (ce qui correspond plus à mon gabarit poid plume Razz )

Ben moi son gabarit ne me gêne pas et j'aurai bien du mal à redescendre à moins de 15 m/kg de couple!!! Sad Sad Sad Sad

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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 15:57

Jean-mich a écrit:
elbandito a écrit:S'ils se décident à faire un gros GSR, ca sera un 1000 et non pas un 1200 ! (avec quel moteur sinon ?)
Pour concurencer les FZ1, CB1000 et Z1000 ...

Pour ma part j'aimerai bien.
Moins de couple, mais beaucoup plus lèger que le B-King (ce qui correspond plus à mon gabarit poid plume Razz )

Ben moi son gabarit ne me gêne pas et j'aurai bien du mal à redescendre à moins de 15 m/kg de couple!!! Sad Sad Sad Sad

TOI t as pas le dos en vrac mich mich

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Message par Jean-mich Ven 27 Mai 2011 - 16:02

MIKE 45 a écrit:
Jean-mich a écrit:
elbandito a écrit:S'ils se décident à faire un gros GSR, ca sera un 1000 et non pas un 1200 ! (avec quel moteur sinon ?)
Pour concurencer les FZ1, CB1000 et Z1000 ...

Pour ma part j'aimerai bien.
Moins de couple, mais beaucoup plus lèger que le B-King (ce qui correspond plus à mon gabarit poid plume Razz )

Ben moi son gabarit ne me gêne pas et j'aurai bien du mal à redescendre à moins de 15 m/kg de couple!!! Sad Sad Sad Sad

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C'est vrai... Embarassed

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Message par moulin Ven 27 Mai 2011 - 17:19

Jean-mich a écrit:
elbandito a écrit:
Jean-mich a écrit:Bien triste nouvelle pour une bécane aussi excellente!!! Sad Sad Sad
Son esthétique (les pots surtout...) et son prix à 13 600 € l'ont tué...

+1340 !
Un cul refait et un tarif plus adapté aurait certainement contribué à la relancer !!!

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Ouaih, décevant!!!
Cà m'étonnerait qu'un GSR 1200 soit meilleur que le b-king!!!
Et encore faudrait-il qu'ils le fassent...
Il ne me restera plus qu'à essayer le trois cylindres...
Un GROS speed triple alors...

ah o faite g essaye le tout dernier speed triple
eh bien decu, le moteur carrement moins explosif, bon freinage,c un velo, et tres bonne tenue de route mais pas le caractere du b king ni le volume du b king, moi c se que je recherche un gros roadster

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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 17:35

Freeman_83 a écrit:Mega Moto à Aix m'a proposé que si j'achète 6 B-King, il m'offre la 7ème. Bon, toutes grises.

Je vais quand même y réfléchir ! Razz

Finalement si je trouve 6 acheteurs, je gagne un B-King moi ! A méditer scratch

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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 17:48

Freeman_83 a écrit:
Freeman_83 a écrit:Mega Moto à Aix m'a proposé que si j'achète 6 B-King, il m'offre la 7ème. Bon, toutes grises.

Je vais quand même y réfléchir ! Razz

Finalement si je trouve 6 acheteurs, je gagne un B-King moi ! A méditer scratch

tu t associe avec surfeur et tu montes une moto ecole

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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 17:55

+1340

Pour les débutants, le test du slalom en manoeuvrabilité en poussant le B-King ... B-King Ultimate édition : La fin !!!??? 434947

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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 17:57

En fait tu commences par cette épreuve et s'il l'a réussi, tu lui files direct le permis ! Razz

Dommage qu'il n'y ai pas aussi de béquille centrale, ça pourait être drôle aussi.

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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 17:58

Et pour finir, test de freinage d'urgence avec Beringer et sans ABS, sous la pluie et avec les pneus d'origine ! Twisted Evil

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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 17:59

Freeman_83 a écrit:+1340

Pour les débutants, le test du slalom en manoeuvrabilité en poussant le B-King ... B-King Ultimate édition : La fin !!!??? 434947

si tu fais faire cela c est que t aimes pas tes motos car tu vas au casse pipe ou tu mets des pneus comme les bateaux

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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 18:01

MIKE 45 a écrit:
Freeman_83 a écrit:+1340

Pour les débutants, le test du slalom en manoeuvrabilité en poussant le B-King ... B-King Ultimate édition : La fin !!!??? 434947

si tu fais faire cela c est que t aimes pas tes motos car tu vas au casse pipe ou tu mets des pneus comme les bateaux

T'inquiéte, je rajouterai 150 kilos d'arceau ! Twisted Evil

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Message par Invité Ven 27 Mai 2011 - 18:04

t es un gros encul....

mais alors tu filmes et tu postes les videos

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Message par Freeman Ven 27 Mai 2011 - 18:06

Ouai, clairement avec une caméra aussi dans le casque pour voir leur terreur ! pale

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