Verdict B-King : BIEN ou PAS BIEN ??

De la bombe

Elle est tellement bien cette BEKANE ....................................que j'lai vendue ...........................pour acheter une moto de Papy eh oui + ca allait et + je mettais d'dans........................je me suis fais peur 3 ou 4 fois, et voulant avoir le bonheur d'être Grand papy j'ai changé pour une moto moins ...........................missile sol/sol je roule en vieille mais je kiffe tjrs cette meule et surtout pour cette bande de frappés du forum AMITIES à tous

cela fait un mois que je roule en b-king ,super maniable j avais peur du poids car petit gabarit 1m68 pas de problème et maintenant a choisir entre ma femme et ma b-king ?????AH OUI ACHETE EN MEME TEMPS UN PAIRE DE BRAS DE RECHANGE TU COMPRENDRAS A L'ACCÉLÉRATION

aymeric a écrit:cela fait un mois que je roule en b-king ,super maniable j avais peur du poids car petit gabarit 1m68 pas de problème et maintenant a choisir entre ma femme et ma b-king ?????AH OUI ACHETE EN MEME TEMPS UN PAIRE DE BRAS DE RECHANGE TU COMPRENDRAS A L'ACCÉLÉRATION

garde ta bking ..................................je prends ta femme

tu n y gagneras pas au change ça coûte chère a entretenir

aymeric a écrit:tu n y gagneras pas au change ça coûte chère a entretenir

C est comme tout ça te coute cher au début pour l ecole de dressage,mais après elle est à tes pieds.............

EH OUI A TES PIEDS COMMEUN BOULET

matheoman82 a écrit:Bonjour à tous,
Pilote d'un FZ1, je voudrez m'orienter vers l'achat d'un B-King, j'en ai toujours réver et toujours pas essayer avec regret, alors j'aurais plusieurs questions à vous poser :
Que pensez vous de votre machine B-King ?
Est ce que vous la conseillerez ?
Que pouvez vous dire sur cette machine ?
Poids puissance ?
Pas trop lourde, est elle maniable ?

Merci j'attends vos réponse avec impatience Bonne soirée à vous.

moi je vien d'acheter une bking neuve il y a une semaine , et donc voila ce que j'en pense!!!
a l'arret elle est lourde et on peut ce poser des questions sur son comportement, mais a ma grande surprise elle ce comorte comme un velo , la puissance en 106cv est tres suffisante a mon gout et elle est a 11700 euros clef en main avec carte gris , et j'ai eu 1000 euros d'equipement offert
je n'ai que du bien a en dire , juste petit point faible ........
j'ai eu une douleurs au aducteur le soir apres avoir sortie la bking du garage et avoir fait un ride avec car les cuisse sont un peu ecarter quand meme
sinon rouler en bking c'est le pied

boubou.

N'hésite pas à te présenter dans cette rubrique

boubou a écrit:

matheoman82 a écrit:Bonjour à tous,
Pilote d'un FZ1, je voudrez m'orienter vers l'achat d'un B-King, j'en ai toujours réver et toujours pas essayer avec regret, alors j'aurais plusieurs questions à vous poser :
Que pensez vous de votre machine B-King ?
Est ce que vous la conseillerez ?
Que pouvez vous dire sur cette machine ?
Poids puissance ?
Pas trop lourde, est elle maniable ?

Merci j'attends vos réponse avec impatience Bonne soirée à vous.

moi je vien d'acheter une bking neuve il y a une semaine , et donc voila ce que j'en pense!!!
a l'arret elle est lourde et on peut ce poser des questions sur son comportement, mais a ma grande surprise elle ce comorte comme un velo , la puissance en 106cv est tres suffisante a mon gout et elle est a 11700 euros clef en main avec carte gris , et j'ai eu 1000 euros d'equipement offert
je n'ai que du bien a en dire , juste petit point faible ........
j'ai eu une douleurs au aducteur le soir apres avoir sortie la bking du garage et avoir fait un ride avec car les cuisse sont un peu ecarter quand meme
sinon rouler en bking c'est le pied

salut a toi boubou
mé passe par la case presentation et mé nous des belle de ton bébé
plus c equipement

MIKE 45 a écrit:

aymeric a écrit:tu n y gagneras pas au change ça coûte chère a entretenir

C est comme tout ça te coute cher au début pour l ecole de dressage,mais après elle est à tes pieds.............

comme mon grand pere dise, il vo mieux a voir une femme sur le compte d un autre q une femme a son compte

TOF59 a écrit:

MIKE 45 a écrit:

aymeric a écrit:tu n y gagneras pas au change ça coûte chère a entretenir

C est comme tout ça te coute cher au début pour l ecole de dressage,mais après elle est à tes pieds.............

comme mon grand pere dise, il vo mieux a voir une femme sur le compte d un autre q une femme a son compte

L experience du pappy ,ça sent le vécu

Des hommes sages ces grands-pères.

Le mien quand ils voyaient des vieux (de son age) qui roulaient mal sur la route, il disait "ah ces vieux, il faudrait les tuer à la naissance !"

C'est tellement vrai

Je profite de ce post pour poser d'autres questions (un peu couillonnes mais bon) :
- Pensez vous que cette machine soit dangereuse tant elle pousse à rouler à des vitesses répréhensibles ? (en terme de permis et de sécurité)
- Est ce que certain d'entre vous ont déjà mis un bagster dessus (je deteste rouler avec un sac à dos) ? Est ce que ca ne fait pas trop moche ?
- Au niveau du passager, le confort est comment ? (ma petite amie mesure 1m63)

Ce sont des questions qui vont peut être vous semblez ridicules mais bon, je tente ma chance

La tu entres dans un sujet vaste
La bking en elle meme est une tres bonne machine et n a pas de defaut de conception
bon freineuse gros moteur et en full un dragster
Toutes les motos sont dangereuses si tu veux savoir
c est l usage que tu en fais et ton experience qui font la difference
on ne peut pas le savoir a ta place
Il faudrait que tu passes par la case presentation pour qu on ai un peu d info sur toi
Si tu avais un 600 avant c est sur que ca va te changer
Elle fait 250 kgs mais des que tu roules ils s effacent

Le bagster oui mais d apres ce que j en ai vu il est pas bien adapte
Le pb c est qu il y a une console sur le reservoir et c est la forme du tapis qui veut ca
Quand au passager a taille egale il sera au dessus de toi et voit la route
C est avant tout un roadster sportif avec tout ce que ca sous entend
Le gros probleme de cette machine c est que quand tu en a eu une tu ne peux pas
trouver mieux apres Elle n a pas d equivalent
Bonne journee et bonne reflexion

granbout a écrit:Je profite de ce post pour poser d'autres questions (un peu couillonnes mais bon) :
- Pensez vous que cette machine soit dangereuse tant elle pousse à rouler à des vitesses répréhensibles ? (en terme de permis et de sécurité)
- Est ce que certain d'entre vous ont déjà mis un bagster dessus (je deteste rouler avec un sac à dos) ? Est ce que ca ne fait pas trop moche ?
- Au niveau du passager, le confort est comment ? (ma petite amie mesure 1m63)

Ce sont des questions qui vont peut être vous semblez ridicules mais bon, je tente ma chance

Mike45 a raison.
Avec un 600 de base du prends déjà 200 km/h facile.
Bagster ? je l'ai renvoyé et me suis fais remboursé. S'adapte mal, donc très moche.
Le passager ? C'est une moto d'égoïste........
Mais non de Dieu que j'adooooooooore cette machine !!!!!!!
voilà mon avis personnel.

MIKE 45 a écrit:C'est tellement vrai

Paîx à ton âme, mike45!!!













Sinon, le béki n'est pas plus "dangereux" qu'une autre bécane, mais, comme toute grosse cylindrée avec surtout beaucoup de couple, çà prend énormément rapidement de la vitesse, donc, çà dépend en fait de ton expérience...

granbout a écrit:Je profite de ce post pour poser d'autres questions (un peu couillonnes mais bon) :
- Pensez vous que cette machine soit dangereuse tant elle pousse à rouler à des vitesses répréhensibles ? (en terme de permis et de sécurité) Comme dit plus haut, meme en 600 tu peux perdre tes points,seul ta raison te sauvera ou pas . Vois plutot qu'avec le couple qu'elle a, tu aura une facilité de faire un depassement en diminuant les risques
- Est ce que certain d'entre vous ont déjà mis un bagster dessus (je deteste rouler avec un sac à dos) ? Est ce que ca ne fait pas trop moche ? je pense mettre un sac Bagster mais sur la selle passagerd'ici le mois de mai donc je remonterais les impressions
- Au niveau du passager, le confort est comment ? (ma petite amie mesure 1m63) Comme tout Bi-selle, l'arriere n'est pas epais, donc a utilisation quotidienne, investie dans du "confort" . Quand a la taille, il est possible de baisser les cales-pieds ( certains l'ont fait, il y a des posts dessus)

Ce sont des questions qui vont peut être vous semblez ridicules mais bon, je tente ma chance

le ridicule ne tue pas et quand on sait pas, si on ne demande pas, on dors toujours aussi con le soir

Merci pour vos réponses les gars.
Je suis passé par la case présentation mais il est vrai que je n'ai pas dit en quoi je roulais avant.
Ma dernière moto était une CBF 1000.
Je vais en essayer une tout à l'heure, je vous dirais ce que j'en pense.
En tout cas merci beaucoup pour vos premières réponses et impressions

Alors comme ça toi aussi t'as un grand bout ?

Salut,

J'avis un bagster sur la mienne et je l'ai viré. Bien posé, ça tient bien mais c'est pas super beau. Par contre, dès que tu charges un peu ton sac (pas besoin de beaucoup), tu te retrouves avec les bras tendus (ma taille pour info 1,85 m) , le ventre collé contre le sac, dans une position de conduite bizarre et pas très agréable.
A+
Marv'

Je sais trés bien que du niveau de conduite dépendant beaucoup de choses, je me suis mal fait comprendre.
Ce que je voulais dire c'est que certaines motos sont plus faciles à prendre en main que d'autres. Par exemple un CBF est trés facile à prendre en main par rapport à une Hayabusa ou à une superduke...
Je n'ai pas la prétention de bien conduire, et c'est vrai que l'hypothèse d'avoir une machine aussi puissante (même si elle est bridée à 106 cv) entre les jambes me fait un "peu peur", même si j'ai un grand bout Spécial dédicace à Kiko

salut,
Voila bientôt 4 mois que je roule en b king et pour la prise en main c est un truc de fou tellement c est simple et bluffant a la fois!! malgré le gabarit une fois en route c est un vélo!!!
Et pour la puissance:c est sur que ça tire sur les bras mais tu t habitueras au couple très rapidement. T inquiète pas juste faire attention quand tu remets les gaz en virages
Mais pour finir je sors d un gsxr 1000 k7 qui marche fort et qui tiens la route grave et je pensais pas trouver une becane qui me fasse autant kiffer et bien non!!!!! C EST ENCORE MIEUX de ce que je pouvais m imaginer!!

salut a toi boubou
mé passe par la case presentation et mé nous des belle de ton bébé
plus c equipement [/quote]

voila c'est fait et au cas où les gens ne penserais pas à aller voir j'ai mis des photos en signature lol

Bon ben ca y est j'ai essayé une b king. Je suis tombé amoureux...
C'est vraiment une super machine et la prise en main est bluffante.
Gros point noir, je suis tellement grand que mes jambes dépase du carénage, il faut que je vois chez suzuki s'ils peuvent faire qque chose...

granbout a écrit:Bon ben ca y est j'ai essayé une b king. Je suis tombé amoureux...
C'est vraiment une super machine et la prise en main est bluffante.
Gros point noir, je suis tellement grand que mes jambes dépase du carénage, il faut que je vois chez suzuki s'ils peuvent faire qque chose...

C est quoi ta taille grand mach..
si tu fais plus d un metre 80 ca peut gener
tu joues sur la hauteur des reposes pieds ou change les ecopes reservoir par des moins large

avec ça tu redescends tes reposes pieds de 3 ou de 5 centimetres vers le bas

ou tu changes tes jambes.......