Coucou du Sud

Bonjour , suis dans le 06 et je roule en Z 1000 en full . Jusqu au jour ou j ai croise un B King . Depuis ça de bouscule dans ma tête. Fantastique Becanne , qui fait que j ai maintenant un gros dilemme . Voili voilou , j ai plein de questions a vous poser afin de m aider a franchir le pas .mais voilà après l essai du Monstre il s est avère un gros défaut , sûrement corrigible , je l espere. Et qui sera l occasion de créer un nouveau post . Merki

à toi quel est ce gros défaut ?

bienvenu a toi c quoi le défaut a par les pots et le support de plaque si non rien a dire a cette becane tu la peut etre essayer en grise

J'allais le dire efin sois le

salut
soit le bienvenu ici.
De quel défaut parles-tu ?
C'est une machine envoûtante. Fait gaffe c'est elle qui te choisi...

Sinon tu verras qu'on est bien ici, on est bien...

à toi
N'hesite pas , normalement l'essayer c'est l'adopter , et beaucoup d'entre nous on acheté la BK , sans l'essayer

Expose le defaut que tu peux lui avoir trouver , surtout un gros , je ne vois que la couleur grise.

Hello,

BIENVENUE à toi!

Pour mois LES défauts seraient: poids assez important, budget pneus important, et... assurance. Mais bon, même prix pour assurer un gex... Alors...

BB-King

Sur ce post, tu trouveras pleins de liens utiles pour débuter sur ce forum.



Voici les défauts du B-King :
- on en devient accro !
- pneu d'origine de mauvaise qualité, peu de choix en taille de pneu, il s'avére que le meilleur compromis est le 190/55 mais on n'est plus en conformité. De plus entre le poids et le couple, elle bouffe du pneu !
- Le passager est très mal installé, mais il y a de très bon sellier.
- la peinture noire est très fragile. Avec un vernissage c'est résolu.
- Le reservoir à une petite capacité. (16,5 l)

Aligné comme ça, ça fait beaucoup de défauts mais ils sont mineurs. Au niveau qualité, c'est simple, ce n'est que du bonheur !

Suivant le temps, vendredi je descend avec la mienne sur Antibes, si ça te dit que l'on essaye de ce voir.

sub75 a écrit: à toi
N'hesite pas , normalement l'essayer c'est l'adopter , et beaucoup d'entre nous on acheté la BK , sans l'essayer

Expose le defaut que tu peux lui avoir trouver , surtout un gros , je ne vois que la couleur grise.

+1340 pour la couleur

mike91 a écrit:Hello,

BIENVENUE à toi!

Pour mois LES défauts seraient: poids assez important, budget pneus important, et... assurance. Mais bon, même prix pour assurer un gex... Alors...

Je suis quasiment certain que tu payerais moins cher que le Z1000, en tout cas guère plus.

mike91 a écrit:Hello,

BIENVENUE à toi!

Pour mois LES défauts seraient: poids assez important, budget pneus important, et... assurance. Mais bon, même prix pour assurer un gex... Alors...

en même temps si tu prend une bk tu doit ti attendre poids pneu consommation mais quelle cavalerie elle donne quand tu ouvre en grand

Salut et bienvenue sur le fofo !!!

mike91 a écrit:Hello,

BIENVENUE à toi!

Pour mois LES défauts seraient: poids assez important, budget pneus important, et... assurance. Mais bon, même prix pour assurer un gex... Alors...

a part jean miche qui les fume le reste ça va

hola que tal
sur le forum
tu viens de jetter un pavé dans la marre avec t'on deffaut
il y a c'est vrai certaine bk on un deffaut mais il sagit de quelque cas isolé (style colone de direction mal serré)et ça te donne une mauvaise impression
alors là tu en a tros dit ou pas assé
il y a un autre gros deffaut c'est les blacks elle tire un poil court , prend là en gris et tu verras tu serras conquis

a toi

Alors concernant ce fameux defaut que l'on ne connais pas encore , si je me fis comme toi a mon 1er essai, le seul defaut que j'avais constaté a ce moment là c'est la difficulté a enquiller le 1er rond point avec.

C'est seulement dù a la transition du 160 ( pour moi en bandit ) ou du 180 ( pour toi avec la Z ) au 200 de Beki.
Et pour moi, au bout de 2 ou 3 rond point, tu t'habitues et tu les prends comme la moto precedente. Et tu ne ressens plus le poids de la becanne.

Apres tout depens du gabarit. Venant d'une Bandit S, je n'ai eu qu'une majoration de 30 kgs, donc rien de terrible pour moi .

Par contre, la moto, en elle meme, n'a pas de limite. A toi d'y aller en douceur et de faire ton experience dessu car prendre un virage en mode "Joe Bar" , sans prendre la bonne trajo, ca passera en se la jouant physique mais tu auras pris 1 ou 2 cheveux blanc au passage

Ah bon ? Au contraire, je trouvais la moto hyper agile à part à l'arrêt. Bon c'est sûr que le Z1000 c'est un vélo. Mais on va attendre qu'il nous parle de ce fameux défaut car c'est vrai que c'est frustrant qu'il nous en ai pas dit plus.

Pour ma part, j'ai touvé 4 défaut au Bking:

1- les pneus d'origines: ouh la ça tient pas, j'ai remis des continental plus tendre et là on voit la différence ... au niveau budget les pneus sont au même tarif que sur un hyper sport et tu fais 6000 kms mais au moins avec le couple t'es pas mis en défaut.

2- Défaut avec la colonne de direction: ça claque au freinage ou accélération, connu alors ça se rectifie, c'est pas un problème.

3- défaut de revêtement sur vitre du compteur: ceux qui ne roulent pas sous la pluie ne s'en sont peut pas rendu compte, mais l'hiver ou sous la pluie, provoque de la buée dans le compteur avec des trace de goutte coté intérieur. Problème se rectifie par intervention du concessionnaire, visiblement problème de revêtement intérieur.

4- Le poids de la moto à l’arrêt: elle est bien équilibrée mais si t'as une faiblesse ou si ton pied glisse, elle part vite et te rappel quel poids elle fait. Pour les manœuvre, pareil si c'est sur un bitume ça va, mais manœuvrer sur l'herbe ou dans caillasses, c'est la tannée

Par contre son comportement routier, sa facilité de prise en main et son freinage est vraiment super ... c'est le seul roadster par mon expérience a s'inscrire si facilement en courbe par rapport a des Z1000 ou des CB1000 ....

Voila pour mes impressions et avis ...
Grand V et bonne journée à toutes et à tous ...

Hello,

Zut!!! Faut que je retape mon texte, ça a planté...

Bref,

Je reviens sur ce que j'ai écrit concernant le prix de l'assurance élevé car j'avais demandé des devis à mon futur ex assureur: environ 800 euros tous risques pour B-King de 2008 et quasiment même prix pour GSX-R 1000 de 2006.

Ce matin, j'ai souscrit pour mon Bandit 1200 et mon Impreza chez un autre assureur: résultat, 915 euros pour le gex et 500 euros tout rond pour le B-King!!! Vraiment pas cher je trouve!
Bon, y'a une remise pour le B-King car j'assure la voiture chez eux; et pas de remise pour le gex car sportive. Pourtant le B-King doit déjà arracher du slip, mais bon...

Donc l'assurance n'est "pas si chère que ça": ça dépend chez qui on va.

Indice: mon futur ex (dans 1 mois) et mon nouvel (dans 1 mois aussi... LOL) assureurs commencent les 2 par M, finissent par F et ont 5 et 4 lettres chacun!

on a droit à des charades !

Chez AMV, je payais 525 euros pour un RSV 1000 de 2002 au tiers, et je paye 450 euros pour le B-King neuf de 2010 tout risques !

n oubli pas les de ton ancienne et de ta future monture

c'est clair qu'il y a a boire et a manger chez chaque assureur. Le fait d'avoir un seul dossier a faire ou plusieurs qui invite a une reduction de prix, l'assureur qui a la dalle et qui prefere de bas tarifs pour avoir un client, etc....

apres faire la concurence et revenir de l'un a l'autre en montrant les gestes commerciaux de chaque assurance....

Y a de quoi s'amuser

Freeman_83 a écrit: on a droit à des charades !

Chez AMV, je payais 525 euros pour un RSV 1000 de 2002 au tiers, et je paye 450 euros pour le B-King neuf de 2010 tout risques !

oui mais avec 1000 € de franchise ......c est ce que je payais aussi chez amv ...... maintenant 500 a la macif avec 200 MAX DE FRANCHISE

Tout à fait, je ne faisais pas de la pub pour AMV mais je comparais juste le prix d'une vieille sportive au tiers et la békie neuve tout risques.

Chez solly azar je paie 180 euros l'année en tous accidents sans le vol.
Avec le vol ils me demandaient 560 euros.
juste pour info

pour le B-King j'ai fait le tour et j'ai fini chez Pacifica au credit agricole sont bien placé, je suis la bas, tout risque 721.52 dépannage 0 kms et protection juridique incluse mais surtout avec une franchise de 300 euros.
car je suis parti de la macif a cause de leur franchise qui a grimpé à 500 euros ! ils sont ouffff ..... et j'ai pu voir 1000 euros ! ouahhhhh ...
Faut surtout bien comparer les garanties ... exemple à la macif, la protection juridique, le trajet domicile travail (important en cas d'accident grave) et le dépannage 0 kms est en supplément ...
Mais c'est vrai que les tarifs bougent beaucoup et pour le bien faudrait faire le tour a chaque date anniversaire ...

MIMI a écrit:pour le B-King j'ai fait le tour et j'ai fini chez Pacifica au credit agricole sont bien placé, je suis la bas, tout risque 721.52 dépannage 0 kms et protection juridique incluse mais surtout avec une franchise de 300 euros.
car je suis parti de la macif a cause de leur franchise qui a grimpé à 500 euros ! ils sont ouffff ..... et j'ai pu voir 1000 euros ! ouahhhhh ...
Faut surtout bien comparer les garanties ... exemple à la macif, la protection juridique, le trajet domicile travail (important en cas d'accident grave) et le dépannage 0 kms est en supplément ...
Mais c'est vrai que les tarifs bougent beaucoup et pour le bien faudrait faire le tour a chaque date anniversaire ...

c est dingue ça , j ai tout ça de compris moi et suis a la macif ....

surfeur a écrit:

MIMI a écrit:pour le B-King j'ai fait le tour et j'ai fini chez Pacifica au credit agricole sont bien placé, je suis la bas, tout risque 721.52 dépannage 0 kms et protection juridique incluse mais surtout avec une franchise de 300 euros.
car je suis parti de la macif a cause de leur franchise qui a grimpé à 500 euros ! ils sont ouffff ..... et j'ai pu voir 1000 euros ! ouahhhhh ...
Faut surtout bien comparer les garanties ... exemple à la macif, la protection juridique, le trajet domicile travail (important en cas d'accident grave) et le dépannage 0 kms est en supplément ...
Mais c'est vrai que les tarifs bougent beaucoup et pour le bien faudrait faire le tour a chaque date anniversaire ...

c est dingue ça , j ai tout ça de compris moi et suis a la macif ....

Merci pour ton info .....Ah c'est qu'il ont compris leurs erreurs car en 2009, j'ai du payer 48 euros de plus par an pour pouvoir aller bosser en moto ... verifies bien ... mais si c'est comprit maintenant je vais aller refaire un devis car ma date anniversaire est en avril ... Mais 500 euros de franchise c'est grave abusé quand meme

MIMI a écrit:

surfeur a écrit:

MIMI a écrit:pour le B-King j'ai fait le tour et j'ai fini chez Pacifica au credit agricole sont bien placé, je suis la bas, tout risque 721.52 dépannage 0 kms et protection juridique incluse mais surtout avec une franchise de 300 euros.
car je suis parti de la macif a cause de leur franchise qui a grimpé à 500 euros ! ils sont ouffff ..... et j'ai pu voir 1000 euros ! ouahhhhh ...
Faut surtout bien comparer les garanties ... exemple à la macif, la protection juridique, le trajet domicile travail (important en cas d'accident grave) et le dépannage 0 kms est en supplément ...
Mais c'est vrai que les tarifs bougent beaucoup et pour le bien faudrait faire le tour a chaque date anniversaire ...

c est dingue ça , j ai tout ça de compris moi et suis a la macif ....

Merci pour ton info .....Ah c'est qu'il ont compris leurs erreurs car en 2009, j'ai du payer 48 euros de plus par an pour pouvoir aller bosser en moto ... verifies bien ... mais si c'est comprit maintenant je vais aller refaire un devis car ma date anniversaire est en avril ... Mais 500 euros de franchise c'est grave abusé quand meme

ça fait 15 ans que je suis a la macif , et j ai au début assuré b king chez amv car moins cher sans faire gaffe a la franchise , du coup je suis retourné chez macif car pour 500 € j ai un max de 200 € de franchise , et me suis trompé l assistance 0 je ne l ai pas , mais la protection juridique oui .....