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Message par Jean-mich Sam 16 Fév 2008 - 11:32

Plus (beaucoup!) de radars, confiscation AUTOMATIQUE du véhicule pour les récidives de grand excés de vitesse mais plus de contrôle technique en vue.

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Message par elbandito Sam 16 Fév 2008 - 12:34

T'es à la bourre, on a déjà fait une discution sur le sujet Laughing
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Message par the bachelor Sam 16 Fév 2008 - 13:22

elbandito a écrit:T'es à la bourre, on a déjà fait une discution sur le sujet Laughing


a tes dur avec j-m regarde l'age qu'il a lol! lol! lol!
et moi j'y arrive tres vite alors sois cool avec nous Pas de contrôle technique. 229318
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Message par elbandito Sam 16 Fév 2008 - 20:01

C'est vrai que la moyenne d'age des possesseurs de B-King est assez elevé !!! Wink
C'est 35 minimum quasiment !!! On voit qu'on est pas sur le forum des Hornet ou GSR Pas de contrôle technique. 553564
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Message par yabu Dim 17 Fév 2008 - 8:44

faut deja pouvoir se la payer et en plus l assurer.........c est pas donner a tous

meme si ce n est qu un roadster, c est presque le plus gros en tout cas le plus puissant potentiellement pour les assureurs
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Message par SYL Dim 17 Fév 2008 - 12:01

yabu a écrit:faut deja pouvoir se la payer et en plus l assurer.........c est pas donner a tous

meme si ce n est qu un roadster, c est presque le plus gros en tout cas le plus puissant potentiellement pour les assureurs

Je paye 200€ de moins que pour mon 1000 GSXR .

Mon assureur considère que c'est un roadster normal(c'est surtout ce que je lui ai dit quant je suis passé m'assurer , la B-Kink n'étant pas encore référencé dans leur base de donnée vu que j'ai été le 1er )
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Message par LUCKY69 Dim 17 Fév 2008 - 12:23

SYL a écrit:
yabu a écrit:faut deja pouvoir se la payer et en plus l assurer.........c est pas donner a tous

meme si ce n est qu un roadster, c est presque le plus gros en tout cas le plus puissant potentiellement pour les assureurs

Je paye 200€ de moins que pour mon 1000 GSXR .

Mon assureur considère que c'est un roadster normal(c'est surtout ce que je lui ai dit quant je suis passé m'assurer , la B-Kink n'étant pas encore référencé dans leur base de donnée vu que j'ai été le 1er )
+1 je paye presque moitié prix par rapport a mon gex
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Message par elbandito Dim 17 Fév 2008 - 12:44

C'est l'avantage des roadsters Pas de contrôle technique. 918396
Et quand tu vois le nombre de jeunes en gsxr1000 qui coute le même prix, je suis pas sur que ce soit un problème d'argent Pas de contrôle technique. 4740

T'es plus foufou et dons plus sportives quand t'es jeune, puis en prenant un peu d'experience moto et d'age, tu comprends les vertus du couple et de la conduite d'un roadster (surtout dans les conditions actuelles de circulation) Wink
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Message par yabu Dim 17 Fév 2008 - 21:23

conduite differente

avec la bk je fais plus le fou je dirai mais roule moins vite en general, ma vitesse moyenne a baissé
mais quand je suis parti alors là c est comme si j etais en sportive

quand de temps en temps je vois le compteur qui marque 180-200 dans chevreuse (pas dans les courbes!!), ben je dis "t es pas bien dans ta tete"

mais c est si bon
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Message par elbandito Dim 17 Fév 2008 - 21:37

Ha la moto, c'est clair qu'il est difficile de ne pas mettre gaz parfois !!! Twisted Evil
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Message par Jean-mich Lun 18 Fév 2008 - 11:48

yabu a écrit:conduite differente

avec la bk je fais plus le fou je dirai mais roule moins vite en general, ma vitesse moyenne a baissé
mais quand je suis parti alors là c est comme si j etais en sportive

quand de temps en temps je vois le compteur qui marque 180-200 dans chevreuse (pas dans les courbes!!), ben je dis "t es pas bien dans ta tete"

mais c est si bon

Pareil! Cà empêche pas de faire l'andouille mais en moyenne, on roule moins vite et c'est tant mieux.
De plus, avec les bécanes comme la gex, tu n'es bien que quand tu attaques, vu la position, alors que la b-kING est absolument phénoménale en ballade rapide...
Et puis, quand j'en descends aprés 2, 3 heures de conduite : j'ai mal nulle part!!! Pas de contrôle technique. 450577 Pas de contrôle technique. 450577 Pas de contrôle technique. 450577

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Message par elbandito Lun 18 Fév 2008 - 12:49

Même pas au cul ?
D'ailleurs j'ai encore vu aucune B-King avec selle perso !!!
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Message par Jean-mich Lun 18 Fév 2008 - 15:39

elbandito a écrit:Même pas au cul ?
D'ailleurs j'ai encore vu aucune B-King avec selle perso !!!

Non, sérieusement : absolument aucun problême avec la selle.
En fait la position est extra car on est (trés) légérement sur l'avant et çà soulage autant le dos et les suspensions sont un peu "sport" mais travaillent trés bien donc, pour moi, c'est nickel à part cette rotudiu d'absence de petit saute-vent!!!

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Message par SYL Lun 18 Fév 2008 - 16:47

Jean-mich a écrit:
elbandito a écrit:Même pas au cul ?
D'ailleurs j'ai encore vu aucune B-King avec selle perso !!!

Non, sérieusement : absolument aucun problême avec la selle.
En fait la position est extra car on est (trés) légérement sur l'avant et çà soulage autant le dos et les suspensions sont un peu "sport" mais travaillent trés bien donc, pour moi, c'est nickel à part cette rotudiu d'absence de petit saute-vent!!!

+1
et cette P.......(censuré) de contenance du réservoir Pas de contrôle technique. 57185 Pas de contrôle technique. 57185 Pas de contrôle technique. 57185
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Message par LastSigh Lun 18 Fév 2008 - 16:55

SYL a écrit:et cette P.......(censuré) de contenance du réservoir Pas de contrôle technique. 57185 Pas de contrôle technique. 57185 Pas de contrôle technique. 57185

C’est vrai que quand tu vois la taille du réservoir c’est vraiment un comble ! lol!
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