branchement bandes a leds

merci, ca devrait le faire.

j'ai mis les bandes de leds sur les ecopes, preparé les + sur des cosses, je mettrais demain les - sur cosses rapides sur les - des clignos et raccorder les + sur mon fil + intermediaire qui reliera le coté gauche a celui du droit sur le + d'une veilleuse et remontage du tout.

j'espere juste qu'apres avec fais tout ca, qu'il ne me reste pas une vis ou deux en rab Ca arrive des fois

bon ca y est fini . Dans l'ensemble je m'en sors bien

leds sur ecopes:


montage fait, ecopes refixées , avec flash:

sans flash



Donc j'ai pris mon " + apres contact " directement sur le phare et le " - " sur chaque cligno d'ou ma petite surprise qui le fait quand meme bien a mon gout

du coup pour les branchements:

cligno: "+" fil noir/blanc
"-" fil noire ( et du coup, ce n'est pas un "-" permanent car quand le courant passe, ca coupe mes leds )
phare: "-" fil noir/blanc ( du coup je me suis fais avoir vu que c'est le "+" du cligno , c'est encore bien logique leur truc )
"croisement" fil blanc
"route" fil jaune

Ca fait trop bien !

Félicitations. J'aime beaucoup ! Malheureusement la déco et la modif des écopes que je veux faire ne pourra pas me permettre de faire comme toi, mais je ne suis pas loin de tout remettre en question.

Encore félicitations .

merci, je ne suis pas mecontent du resultat

Au fait , je ne t'ai pas dit, tu me dois une scéance chez le kiné car je me suis chopé un torticolli à regarder ta vidéo !

gomrund a écrit:bon ca y est fini . Dans l'ensemble je m'en sors bien

leds sur ecopes:


montage fait, ecopes refixées , avec flash:

sans flash



Donc j'ai pris mon " + apres contact " directement sur le phare et le " - " sur chaque cligno d'ou ma petite surprise qui le fait quand meme bien a mon gout

+1340 respect pour le boulot ( dommage que ta pas fait le tour de la grille )
car la du coup ca fait vraiment bizarre mes bon les gouts & coulours

Honnêtement ça ne me choque pas que ça ne fasse pas le tour, même au contraire.

Sur les voitures tu ne vois jamais tout le tour des optiques en led. Si je devais le faire, je ferai pareil. Mais comme tu dis les goûts et les couleurs ...

desolé pour le torticouliii mais c'est ma 1ere video que je mets sur internet et je ne sais pas si il etait possible de tourner l'image .

avant de definir la position exacte, je voulais faire le tour, mais vu que la partie haute de l'ecope n'a pas la meme inclinaison, ca n'aurais pas fonctionner vu que mes leds eclairent par le flan de la bande d'ou la perte de la partie haute. ( sans compter que ca m'aurais vrillé la bande )
il m'aurais fallu un eclairage central mais du coup je n'aurais eu que la partie haute de bonne

beau boulot félicitation et j'aime bien le faite qu'ils s'éteignent lorsque ça clignote ça me donne envie de me lancer aussi
et comme quoi les erreurs font de belle découverte
L'Amérique, découverte par Christophe Colomb alors qu'il cherchait à rallier l'Inde.

sympa j'aime assez....

Tuto du branchement

Materiels:


Proceder comme sur le manuel pour demonter les ecopes et basculer l'optique avant pour acceder aux fils des veilleuses ou du phare ( pour mon cas: le phare ). A savoir que le Plein Phare n'est pas cumulé au feu de croisement, donc suivant ou vous prenez le "+", en passant a l'autre eclairage, les leds se coupent

Pour mon "+" general, un fil venant en derivation sur le fil blanc ( "+" du feu de croisement ) du phare avec une cosse rapide. Pour ceux qui voudraient se prendre sur le Plein phare, se mettre sur le fil jaune



Pour le "-", la bande a leds de gauche sur le "-" du clignotant gauche ( par ce biais, ca fait comme sur ma video postée plus haut ) , et pour la bande droite, clignotant droit.



Pour mon "+" du coté droit, je fais parvenir mon "+" general ( donc du phare, fil rouge avec le morceau de scotch noir ) juste a coté de la cosse du clignotant. Juste au nv du reservoir, je derive le "+" general avec une 2 eme cosse rapide pour le faire filer sous le reservoir jusqu'a atteindre le coté gauche egalement au nv de la cosse du clignotant




Pour le "+" de la bande a leds, fil en attente par une cosse, ensuite reste plus qu'a le raccorder au "+" en attente a cote de la cosse du clignotant, raccorder le clignotant et "contact" Comme ca, chaque ecopes peuvent par la suite se defaire individuellement




j'espere avoir ete clair dans mon explication

Pour moi c'est clair mais en même temps l'electricité et moi ça fait +1340.

Je reviens sur la forme des bandes de led en C, le nouveau touareg a quasiment la même forme. Ca fait super chouette et eux aussi aurait pu faire le tour. Mais honnétement, ça ne l'aurait pas fait !

je te rassure, moi c'est pareil, c'est pour ca que j'ai posé des questions sur le forum, ensuite, j'ai telephoné a l'atelier du concess suzuki au Forum a nantes ( pour les couleurs des fils du phare ) en esperant une reponse rapide du code couleurs quand j'ai vu que celui des clignos ne correspondait pas a celui du phare, il m'a envoyé chié sans me les donner sous le motif que vu qu'ils ne s'embetaient pas a le donner a des professionnels, il y avait encore moins de chance qu'ils le fassent pour un particulier.
Je te cache pas que je l'ai mal pris etant donné que j'ai pris la moto chez eux. Ca prennait quoi.... 2 sec a me dire voila, tel fil c'est le + , celui là le -, etc...

normalement je remonte ce WE pour la revision, si le temps n'est pas trop mauvais, il vont m'entendre.

du coup j'y suis aller a taton comme j'avais pas de testeur, avant de trouver les bons, j'ai du mettre des cosses rapides sur 2 ou 3 fils qui fallait pas mais comme ca denude qu'un peu de protection sans couper le fil, un peu de schotch et on ne voit plus rien

je viens de rajouter une du matos utilisé dans le tuto

En fait je voulais dire par +1340 que ce n'est pas 0. L'electricité fait en partie de mon boulot et je dois avoir au moins 3 testeurs à la maison.

Voici quelques une de mes réas en électrotechnique et électricité batiment :




























Les prochaines photos seront faite sur mon B-King.

ca va ca gere respect

Freeman_83 a écrit:En fait je voulais dire par +1340 que ce n'est pas 0. L'electricité fait en partie de mon boulot et je dois avoir au moins 3 testeurs à la maison.

Voici quelques une de mes réas en électrotechnique et électricité batiment :




























Les prochaines photos seront faite sur mon B-King.

+1340 respect quelle boulot de OUF du tres bon taf

Attends que je m'occupe du B-King !

apres la creation de l'etoile filante, on va avoir droit a l'etoile roulante

Ne vous inquiétez pas, ça ne sera pas un sapin de Noël.

Quoiqu'il en soit j'ai déjà commandé 2 flancs avec cligno d'avance et de la fibre optique !

(Qu'est ce que j'aime vous mettre l'eau à la bouche ! )

fait attention quand meme , a nous faire languir de la sorte, on va etre hyper exigent sur le resultat

Loin de moi l'envie de te mettre la pression mais on t'as a l'oeil maintenant

Ok alors j'arrête, surtout que ce que je veux faire va dépendre de savoir si on arrive à séparer la partie transparente du clignotant de l'autre partie.

Si vous avez des infos là-dessus ...

perso, je ne sais pas, mais il doit bien y avoir quelqu'un de plus bricoleur que moi ici qui a du s'y pencher

Freeman_83 a écrit:En fait je voulais dire par +1340 que ce n'est pas 0. L'electricité fait en partie de mon boulot et je dois avoir au moins 3 testeurs à la maison.

Voici quelques une de mes réas en électrotechnique et électricité batiment :

Désolé de te décevoir, mais çà ne rentrera jamais dans le b-king!!!

Si on en met un peu dans chaque interstice, ça doit pouvoir rentrer !

bon boulot mais tu vas t'ennuyer, il y a moins de fils sur le b-king

T'inquiéte pas je vais en rajouter !

clef à molette a écrit:bon boulot mais tu vas t'ennuyer, il y a moins de fils sur le b-king

en parlant de fils
moi on m'a dit qu'il fallait en retirer un et un d'important

DAMs a écrit: moi on m'a dit qu'il fallait en retirer un et un d'important

Oui il faut que m'occupe de celui-là aussi.

j espere que tu et au courant de tous

Ouai et je viens sur ce fofo pour me tenir au jus !