Salut à tous!!

Bonjour tout le monde,

Un petit nouveau parmis vous, j'ai connu ce forum via un autre auquel je suis inscrit et qui reste dans la famille Suzukiste. Je possède actuellement un 1000 GSX'R K5 et depuis un ans et demi je fais pas mal de piste, ce qui me pousse de plus en plus après réflexion à remplacer ma monture actuel car pas adapter à la route. Une fois que tu as gouté à la piste, tu t'aperçois que sur la route, tu ne peu absolument pas exploiter ce genre de moto (déja que sur la piste faut déja y aller pour la pousser au max de ses capacitées!!) et quand plus tu prend d'énormes risques. C'est pour ces raison que je me dit qu'une moto "plus cool" et notement la B KING, qui est magnifique, plus confort je pense qu'une hypersport mais qui quand même d'après se qu'on entend d'elle à un moteur assez démoniaque. De cette façon, j'aurai le roaster pour la route et ma une hypersport pour la piste, à chacun son domaine de prédilection!!lol. J'espère rencontrer plein de gens sympathique et prendre un max d'information avant de faire mon choix. Si d'ailleur il y a des gents qui on eu la même démarche que moi (passer de l'hypersport à la belle Bking)leur avis m'interressed'autant plus.

A bientôt sur le forum et soyez prudent!!

salut et

hola que tal
j'avais un tlr,les hyper sport c'est bien,l'éclate sur circuit surment,chacun son trip pour ma par
la moto c'est la ballade,arret chez un artisan charcutier,fromager,le pic-nique au bord de l'eau chacun son trip
ma dernière sortie 630 KM dans la journée ni mal au dos ni au fesse question passager c'est pas top conso a 4/5000 tours
6 litres et la b king un velo dans le sinueux et question pattate sa envoie les pieds
mais l'essayé s'est l'adopté

l'aigle a écrit:hola que tal
j'avais un tlr,les hyper sport c'est bien,l'éclate sur circuit surment,chacun son trip pour ma par
la moto c'est la ballade,arret chez un artisan charcutier,fromager,le pic-nique au bord de l'eau chacun son trip
ma dernière sortie 630 KM dans la journée ni mal au dos ni au fesse question passager c'est pas top conso a 4/5000 tours
6 litres et la b king un velo dans le sinueux et question pattate sa envoie les pieds
mais l'essayé s'est l'adopté

Merci pour pour c'est renseignements, moi je voix effectivement la moto d'une autre façon mais sympa aussi la ballade entre pote c'est clair! Pourquoi pas top en passagé? Et si tu tape une bour, niveau protection sa donne koi?c'est suportable jusqu'a quel vitesse?

hola que tal
tu a une position droite et il n'y a pas de poignée pour se tenir et le passagé se penche en avant et te gène
la selle et petite et sa fait mal au fesse par rapport au tlr ou elle etait plus large au plus il y a de la surface au moin sa pique
question arsouille je n'ais pas de déflecteur a partir de 240 je tiens plus en croisière 180 cool
samedi dernier je me suis tapé une accélération avec un gsx r 07 il a pas comprit

Dam78 a écrit:

Merci pour pour c'est renseignements, moi je voix effectivement la moto d'une autre façon mais sympa aussi la ballade entre pote c'est clair! Pourquoi pas top en passagé? Et si tu tape une bour, niveau protection sa donne koi?c'est suportable jusqu'a quel vitesse?

Pas top pour le passager surtout parcequ'il n'y à rien pour se tenir (hormis le pilote) et une selle aussi agréable que ton gex.
Pour la protection c'est nickel jusqu'a 270 kms/h mais bon être un peu maso
Sinon c'est clair qu'elle marche largement aussi bien que toutes les sportives mais le poids fait que quand même dans les enchainements tu élargis un peu plus.

et fonce l'acheter c'est de la bombe, moi aussi je descends d'un 1000 gex pour la même raison et crois moi elle avance la grosse. A+ et

Salut à toi et bienvenue sur le fofo !!!!

Moi, j'avais un CBR 1000 RR en même temps que mon 1er B king et je roulais + avec le B King, ensuite j'ai revendu les 2 pour un gex 1000 et j'ai gardé mon gex 5 mois et je me suis repris un B KING !

Tout çà pour dire que c'est une super moto !!

Cool, un nouveau... et bien du plaisir avec cette merveille...

Salut,
bienvenue sur le forum.Le B.K est une merveille donc un bon chois.
A bientôt sur les routes.

Bienvenue sur le site!!!
Si tu as le gex pour la piste, le b-king est un excellent choix pour la route (bof pour le passager, quand même) : essaye la et tu comprendras, c'est un régal.
Ballade quand tu veux mais c'est quand même capable d'aller vite dans le sinueux!!! Un régal, j'te dis...

Y a pas à tortiller du c.. pour faire droit!!! C'est une moto du tonnerre de dieu. D'ailleur c'est écris dans son patronyme : KING. Ca se passe de meilleurs superlatifs. De toute manière y'en a pô.
à toi sur ce forum. Tu verra tu t'amusera avec.

je n'ai pas connu les hypersport mais quand on les croise on ne peut garder la tête très haute avec notre mob. Elle avance plutôt pas mal.
N'hésite pas, je connais personne qui ai été déçu du b-king.

Merci a tous pour ces informations. J'ai vue des départ arrêté entre la nouvelle hayabusa et le B king, la B King se prend une sacré fessé quand même alors que c'est les même moteur retravaillé différement. Des l'extérieur, on a l'impression que la B KING a tellement de couple quel ne passe pas bien les cheveaux au sol et que s burn à moitier!

Salut et sur le fofo

Dam78 a écrit:Merci a tous pour ces informations. J'ai vue des départ arrêté entre la nouvelle hayabusa et le B king, la B King se prend une sacré fessé quand même alors que c'est les même moteur retravaillé différement. Des l'extérieur, on a l'impression que la B KING a tellement de couple quel ne passe pas bien les cheveaux au sol et que s burn à moitier!

Pour ma part je n'ai jamais burner avec à un départ arrété. Mais bon je ne suis pas non plus un adepte du stunt ou des runs sauvage (enfin en temp que pilote) après chacun son niveau de pilotage et de nervosité au niveau de la poignée

Dam78 a écrit:Merci a tous pour ces informations. J'ai vue des départ arrêté entre la nouvelle hayabusa et le B king, la B King se prend une sacré fessé quand même alors que c'est les même moteur retravaillé différement. Des l'extérieur, on a l'impression que la B KING a tellement de couple quel ne passe pas bien les cheveaux au sol et que s burn à moitier!

Salut et c'est une super bécane, facile à vivre au quotidiens, le pied quoi!! En départ arréter, le pb c'est que le b-king à l'avant plus léger que l'hayab, alors sa léve pas mal!!! J'ai pris une féssé un soir par une hayab préparer à 230cv... sa fait bizare! mais contre une "de Monsieur Tout le Monde", t'arrive à leur coller 15 petit métres sur 400....