Michelin power GP

Changement de pneus (un record de longévité avec les anciens, M9RR, 4400 bornes!!!) et sur conseil du patron de daffy (BM S1000RR), j'ai pris les michelin power GP.
Après 2 ballades : très gros grip sur les angles max (j'ai touché le sélecteur avec une tempé de 15°), très rassurant, donc!!!
Très stable sur l'angle donc trajectoires très précises!
Maintenant, comme avec tout michelin, faudra voir ce qu'il vaut à mi- vie et puis bien sûr la longévité...

Merci Jean-mich

Oui, wait and see.

à voir au fil de l'usure alors

Je suis étonné par son gros grip par température fraiche (12°)!!!

Oui, pour la longévité, sur le power rs+ (le précédent au dessin strictement identique) dès que je suis arrivé aux témoins devant, la confiance fut fortement entamée. Mais jusqu'à là, ce fut du bonheur. Par contre par 15⁰, le rs+ ne remontait que peu d'infos. Par contre il ne bronchait pas.

Tu nous en diras plus en le comparant aux m9rr.

Bon, j'aimerais savoir, Jean-Michel quel serait ton classement global parmi:
M7RR, M9RR, Power GP, Dunlop TT. Ton CR sur les M9RR n'est pas sympa pour eux. Et ce Power GP, il en est où question usure?

Perso, parmi Power RS+, Diablo Rosso3, M7RR et MK3, ma préférence va pour le DR3.
MK3, ça glissouille de l'AR. RS+, mauvais vieillissement, M7RR second et DR3 premier.

Le TT je le remonterai courant juillet et je pense que son usure sera nulle...

Voilà, changement du train de pneus et je remets les mêmes car ces power gp ont été vraiment excellents!!!
Longévité : 3800 bornes, donc très bonne moyenne pour moi!
Et leur comportement n'a pas varié avec l'usure : jusqu'au bout ils ont gardé une très bonne maniabilité, stabilité et excellente adhérence, vraiment très satisfaisant!!!
Je les conseille absolument!!!

Net et sans nuances, donc d'excellentes gommes.
Comparé au Dunlop TT, tu en penses quoi?

Les M9RR et Dunlop TT sont aussi de très bons pneus!
Sur routes ouvertes, les différences ne sont évidemment pas énormes!
Le TT a une longévité moindre...
Le power gp m'a séduit par sa régularité de fonctionnement du début à la fin (ça change de certains autres Michelin!!! ).
Une bonne maniabilité, sans machine qui "tombe" ni ne résiste (neutre, quoi!), une excellente stabilité, vraiment, et un très très bon grip!!!
Et j'insiste : tout cela du début à la fin de vie!!!
J'adore sa stabilité et son grip sur les gros angles!!!

Ok. Lorsque j'aurai fini le TT, je monterai ce gp. Merci.

Des Michelin qui restent constants ? Attends, il faut que je note cette date quelque part !

Freeman a écrit:Des Michelin qui restent constants ? Attends, il faut que je note cette date quelque part !

Je suis le premier surpris!!!