Salut salut

Salut à tous,

Moi c'est Rom, 34 ans, motard durant 7 ans en région parisienne mais sans moto depuis bientôt 3 ans maintenant après avoir bougé au Portugal pour raison professionnel.

Ma dernière bécane c'était un Z750 et je roulais tous les jours par tout les temps (en rp sans bécane t'es foutu dans les transports !!)

Mais maintenant je craque, il me faut vraiment, vraiment une moto... Trop de saudade ! Alors je me dis pourquoi pas une moto dont j'ai toujours révé ! Un B-King ! Mais pas mal de doute quand même et je pense que c'est le meilleur endroit pour mes questions.

Est-un choix raisonnable après 3 ans sans rouler ? Ou elle est vraiment délicate à piloter ?
Est-ce une moto de tous les jours utilisable en toute circonstance ? (c'est comme ca que je conçoit la bécane)
Quid du duo et des longs trajet / voyage ?
Moto a virolo ou uniquement autoroute ?
Pas trop pousse au crime ?

J'aime l'idée de la bécane de caractère qui se respecte et ou il faut se comporter humblement a son guidon mais je me refuse les sportives car à mon avis pas exploitable sur route ouverte sans risquer le permis ou sa vie. Est-ce le cas de la B-King ? Pas besoin de taper le 200 pour avoir des sensations ? (C'est le sentiment que j'ai ^^)

J'ai une ocaz que je vais voir la semaine pro, un modele black abs de 2008 et 33000 km.

Apparemment un problème de detection du point mort et du rapport engagé, est-ce que je dois m'inquiéter ou alors juste un problème de capteur à changer ?

Voila, voila, désolé pour le pavé et j'espère que la case présentation se prête à mes questions ^^ mon prochain post sera peut être pour présenter la bête...

V à tous.

Rom

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



Plein de questions bien légitimes. Cool.

Cette moto est très polyvalente, tu peux tout faire : de l'autoroute, de la montagne, de tout, peut-être que si tu fais que de la ville, là ce n'est effectivement pas son terrain de jeu.
Cette moto n'est pas piégeuse, tu peux enrouler tranquille ou t'amuser un peu plus.

Perso pour éviter de perdre tous mes points, je ne mets pas de bulle, ça permet de sentir la pression du vent qui te rappelle que tu vas trop vite. Et oui, j'ai encore mes 12 points et ça va faire 11 ans que je roule en B-King.

Pour le duo, c'est là que tu peux avoir des soucis. En fait, il y en a qui aime mais la plupart déteste, cela dépend si elle aime se coller au pilote ou pas.

Pour l'indicateur de rapport et de point neutre, c'est effectivement le capteur derrière l'embrayage à changer, c'est un peu chiant mais ça se fait. En tout cas, ça ne change rien au fonctionnement.

Voilà, encore bienvenue.

Salut Freeman !

Merci pour l'accueil :-)

Ok top, cette moto me plait de plus en plus !

Pour la ville, ce ne sera pas mon utilisation principale, j'ai la chance de pouvoir profiter facilement de belle route ici sans taper A86, A1 et Cie ^^

Et non pas bulle ! Pareil ca rappel a quel allure on roule et c'est aussi pour cette sensation que je préfère les roadsters.

Mmh peut être investir dans une bonne selle confort et un top case pour éviter que ma douce finisse sur la roue arrière Je sais je sais c'est moche... mais si ca m'évite un divorce

Bienvenue à toi, bécane très polyvalente et c'est vrai que le duo n'est pas sa tasse de thé

Rom , voilà , presque tout est dit , moto très fiable , de grosses sensations