commande reculée rearsets

Bonjour a tous

peu etre que ce sujet a deja été abordé mais je n'ai pas trouvé exactement ce que je cherche

je mesure 1m86 .....donc j'ai mes genoux qui touchent les écopes de réservoir lors des passages de vitesses

j'aimerai donc savoir si certains d'entre vous on eu le même problème, si vous avez monté des commandes reculées ou autre solutions, si ça vous permet de ne plus toucher les écopes , car j'avoue que 400€ minimum pour une légère amélioration ça fait cher !!

Merci pour les futur retours

pour info j'ai un Bking de 2009

Je fais 1m85. J'ai installé des ABM, elles sont chers sur B-King, mais j'ai fait une offert sur un déstockage avec un modèle Hayabusa.

J'ai vraiment du mieux! Je n'ai plus les genoux si haut et ils ne touchent plus les écopes.

Y'a quelques photos ici
https://b-king.frenchboard.com/t8742-mon-bk-fraichement-arrive

et là
https://b-king.frenchboard.com/t9747-compatibilite-haya-bking?highlight=compatibilit%C3%A9

ok donc tu as mis ceux la en gros
https://www.tech2roo.com/commandes-reculees-abm-excentro/1932-commandes-reculees-abm-excentro-suzuki-b-king-1340-2008-et-.html#/reposes_pieds-fixes/couleur_commandes-noir

tu peux reculer et descendre de combien ?
désolé je suis chiant mais j'ai vraiment pas envie de me tromper et de regretter mon choix

Attention, il y a une petite différence entre Hayabusa et B-King.
Le maitre cylindre à une différence de 5 mm d'entraxe sur les vis de fixation.
En général en ovalisant les 2 trous ça le fait.

Freeman a écrit:Attention, il y a une petite différence entre Hayabusa et B-King.
Le maitre cylindre à une différence de 5 mm d'entraxe sur les vis de fixation.
En général en ovalisant les 2 trous ça le fait.

Oui c'est ce que j'ai fait, à l'époque j'avais pris le modèle Hayabusa car je l'avais eu moitié du prix par rapport au modèle Bking.

ok ok mais sinon c'est bien le modele que j'ai mis en lien ?

et du coup plus de soucis au niveau des genoux ?

Oui c'est le même modèle.

Et comme c'est le modèle Bking, tu n'auras vraiment aucune adaptation à faire.

Pour moi c'est nickel maintenant pour les genoux. Mais ça c'est propre à chacun selon sa position.

T'as personne proche de chez toi qui a des commandes reculées juste pour s'assoire sur la moto et voir ce que ça donne ?

non je ne pense pas il faudrait que je regarde sur le forum mais dans mes connaissances personnelles non

elles sont grande tes jambes ? lol

Il y en a qui ont des grandes guiboles et qui ne sont pas embêté avec la config d'origine.

Freeman a écrit:Il y en a qui ont des grandes guiboles et qui ne sont pas embêté avec la config d'origine.

comme toi ?? si oui donne moi ton astuce fais moi économiser !

Euh non pas du tout comme moi. Moi je cherche une astuce pour toucher le sol avec les 2 pointes de pied.



Ceux qui ne sont pas gênés reculent peut--être plus sur la selle ou on les jambes plus écartées. Honnêtement je ne sais pas pourquoi certains sont embêtés et pas d'autres alors qu'ils ont la même taille.

Freeman a écrit:Euh non pas du tout comme moi. Moi je cherche une astuce pour toucher le sol avec les 2 pointes de pied.



Ceux qui ne sont pas gênés reculent peut--être plus sur la selle ou on les jambes plus écartées. Honnêtement je ne sais pas pourquoi certains sont embêtés et pas d'autres alors qu'ils ont la même taille.

Certainement la position des pieds plus ou moins avancés sur les reposes pieds. Il y en a qui mettent en butté des talons et d'autres sur le bout du pied.
Mais aussi peut être un peu plus sur l'arrière de la selle. Donc les deux cas ensemble fait les quelques centimètres qui gênent.

Dans tous les cas,c'est propre à chacun!

Moi j'avais changé aussi pour l’esthétique, c'est pour ça qu'il serait pas mal de pouvoir tester. Car ça ne garantie pas que selon ta position tu ne sois pas encore sur les écopes...

C'est vrai que mes genoux les touchent aussi
mais j'ai pas fait trop attention, en serrant moins les cuisses lors des passages de vitesse le genoux glisse sur l'ecope et puis c'est tout