Déconfinement

Bon, pour bien se dé-confiner les bielles, rien de mieux que les gorges du verdon, non???
On devrait même les appeler les "saintes gorges" vu le paradis qu'elles sont pour le motard (entre autre)!!!
Comme d'hab, le pied total (26°, presque personne, etc.)!!!
Au fait, je confirme, les M9 RR, c'est d'la balle, vraiment!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    

Cc mon petit
Belle photos comme d hab.
M9 mieux que sporsmart tt ?

lucky a écrit:Cc mon petit
Belle photos comme d hab.
M9 mieux que sporsmart tt ?

quasi équivalents?
Peut-être un poil plus d'adhérence sur l'angle max avec le TT?
C'est le même prix donc la longévité fera la différence : 3200 km avec le TT, 3600 avec le M7, à voir pour le M9...
Ce sont tous les 2 d'excellents pneus!!!

Cool.
Tu as des kilomètres à rattraper, tu nous fais des photos tous les jours ?

et sur le mouillé , normalement le M9 tient mieux que le TT , bon ok , t'es pas dans une région ou il pleut beaucoup , et puis comme nous , on ne sort plus en tant de pluie , mais ça peut arriver ( BKD ) en tout cas c'est bien que notre essayeur officiel nous donne son avis qui confirme ce qu'on en pensait , par contre , surpris que tu ne fasses que 3600 km avec le M7 , moi je passais facilement les 5000 , avec une moto plus lourde et le "pilote" un poil plus lourd que toi

adexel a écrit:et sur le mouillé , normalement le M9 tient mieux que le TT , bon ok , t'es pas dans une région ou il pleut beaucoup , et puis comme nous , on ne sort plus en tant de pluie , mais ça peut arriver ( BKD ) en tout cas c'est bien que notre essayeur officiel nous donne son avis qui confirme ce qu'on en pensait , par contre , surpris que tu ne fasses que 3600 km avec le M7 , moi je passais facilement les 5000 , avec une moto plus lourde et le "pilote" un poil plus lourd que toi

Et pour l'un comme pour l'autre, ce sont des km avec un pneu lisse sur les côtés à l'arrivée!!!
Donc c'est moins si vous devez rouler sous la pluie...

faudrait qu'on échange nos pneus avant qu'ils ne soit lissent , nous on use la bande de roulement et toi les flans

Pareil, ça m'emmerde d'en laisser au milieu.

et bien voilà , on fait comme ça , moi je vais pouvoir me la jouer avec des pneus bien entamés sur les flans et sans bande de peur

adexel a écrit:et bien voilà , on fait comme ça , moi je vais pouvoir me la jouer avec des pneus bien entamés sur les flans et sans bande de peur

Tiens, le M9RR avant est un des très rares pneus à ne quasiment pas avoir de bande de peur!!!

la forme du pneu serait légèrement différent des autres marques alors , et qu'il ait un très bon grip

Salut Jean-Mi aucun doute que le M9 et doit certainement bien coller au bitume,mais en même temps quand on voit ou tu t'amuses ça ne m'étonne vraiment pas, sacré Veinard. HiHi grosse bise dans le sud mon poto

adexel a écrit:la forme du pneu serait légèrement différent des autres marques alors , et qu'il ait un très bon grip

Il est même différent du M7 car avec ce dernier, il y avait les bandes de peur habituelles des pneus avant!

hola que tal
je confirme que sur le B-KING il va très bien aussi
testé dans les gorges de l'Ardèche

l'aigle a écrit:hola que tal
je confirme que sur le B-KING il va très bien aussi
testé dans les gorges de l'Ardèche

Vas y, montre nous tes bandes de peur à l'avant !

Freeman a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
je confirme que sur le B-KING il va très bien aussi
testé dans les gorges de l'Ardèche

Vas y, montre nous tes bandes de peur à l'avant !

hola que tal
ça te va là ? montre nous les tiennent      LOL
les photos j'en ai sur mon téléphone mais je ne sais pas les mettre sur l'ordi  
ensuite sur le M9 à l'avant il y a encore un petit peut mais vraiment plus rien , il manque une bonne arsouille et ça devrait sauter LOL    

pff de toute façon tant que tu as des bandes de peur sur les flancs et les jantes t'es pas un vrai motard

Sortant des Pirelli, je dois me mettre en confiance.

Freeman a écrit:Sortant des Pirelli, je dois me mettre en confiance.  

hola que tal
on sans fou des bandes de peur
juste 4 virolos et ça fera l'affaire
je te contacterai pour le 18

Hayabuzé a écrit:pff de toute façon tant que tu as des bandes de peur sur les flancs et les jantes t'es pas un vrai motard

hola que tal
je me permet de blaguer car nous sommes plusieurs ici à être amis , du coup certain message peuvent être mal compris mais je t'invite à participer à un BKD et tu verras il n'y a pas de concurrence ni de rivalité entre nous malgré des préparations de moto différente et de niveau de pilotage  , nous sommes toujours dans la rigolade

C'est très rare (sur routes) les pneus avant dont on utilise toute la surface!!! (M9RR)

l'aigle a écrit:
hola que tal
je me permet de blaguer car nous sommes plusieurs ici à être amis , du coup certain message peuvent être mal compris mais je t'invite à participer à un BKD et tu verras il n'y a pas de concurrence ni de rivalité entre nous malgré des préparations de moto différente et de niveau de pilotage  , nous sommes toujours dans la rigolade

no harm meant, sorry if I did

Hmm j'aurais bien participé au bkday mais il m'est impossible de trouver le sujet bkday2020
(dernièr trouvé pour 2019 seulement)
anyway, je vais creuser ce sujet

le BKD 2020 devait avoir lieu ce week-end justement , annulé pour cause du covid bien-sur , apparemment ce post a été supprimé

Ce n est pas que le profil, mais aussi la déformation du pneu qui fait que nous allons plus loin sur le bord avec certains modèles.
Les manufacturiers travaillent en se sens sur les carcasses ,plus de confort, l empreinte au sol et plus importante tout en restant très précis.

Mais du coup, puisqu'on parle de pneu, vous mettez quoi comme gomme sur vos BK (et quel usage)?

Je roule beaucoup sous la pluie ou par mauvais temps en général car je roule en B-King toute l'année, donc j'ai mis du Michelin Pilot Road, et mon pneu arrière commence à se user bien comme il faut, je me demande si je mettrais pas un pneu plus adapté au sec pour rouler cet été

hola que tal
j'ai fait monter du Metzeler M9RR en 200/55 X 17
ils ont eu une bonne critique

Hola !!! Bien longtemps que je n'étais pas passé ici
Pour répondre à la question, je roule en dunlop qualifierII en monte origine (200/50). Et hop je mets le même à l'avant (et j'utilise pas toute la surface).
très bien sur le sec, quelques frayeurs sur le mouillé.

Merci pour les suggestions! Je vais voir sous peu ce que j'équipe sur ma roue arrière en fonction de ce que vous me recommandez
(cela dit le manuel suggere d'équiper des dunlop sportqualifer)

Je crois que cest le pire pneu que j'ai essayé

je confirme , certains l'ont même changé avant usure tellement il décroche