Grolandais et sa King

je vois très bien se que tu veux dire malheureusement j'ai pas les finances pour l'instant se monde nous tiens par l'argent malheureusement.
2017 sera l'année ou je me permettrais des extra pour la b king.
Je t'avoue que j'ai regarder l'évolution de certains projet ici vous êtes des grands malade et des dieux

Effectivement, c'est une passion qui coûte cher.

Après, une peinture perso, sans accessoire, il n'y en a pas pour des milles et des cents, surtout si on fait une couleur unie et des décalco.

La Red Bull a beaucoup d'accessoires mais la déco n'a coûté que quelques dizaines d'euros :

qu'elle est belle
vivement que son proprio soit rembourser
pour l'instant je laisse mon imagination mais j'ai toujours eu des noirs et rouge et celle ci sera pareille juste il faut que je budgetise le tout, je demanderais conseil aux amis du forum

Alors...j'ai mal poser ma question mes excuses ...
Voila je voulais s'avoir si vous connaissiez les fabricants des "options" de mon King (ou d'autres) si oui est ce que les flanc, sabots etc...vont tenir dans le temps ou devrais les changer pour des modèle plus solide "d'origine"
Je me suis promener ici bas et j'ai pu lire que certain accessoires n'était pas top..
Concernant la personnalisation d'un véhicule je suis plutôt pour ...après c'est souvent une histoire de gout.. certain ici on beaucoup évolué d'autre pas trop souvent histoire moyens mais aussi d'envies
Le miens me convient, c'est une série Yoshimura mais les cligno a led c'est plutôt arbre de noël.. entre autre
De plus mon mécano a cassé ( et réparé)le sabot moteur en la descendent du pont a la dernière révision (pièce fragile ?).
Ce que je souhaite changé sur mon King c'est les pièces doré(embout de guidon et embouts de béquille) je compte y mettre les protection latéral top block conseiller par un éminent membre d'ici ...
Après bras oscillant rallongé, admission dynamique, pas pour moi j'ai déjà du mal a passé les 185 cv (Oui je l'est débrider.. .et cela envoie grave  mais cela vous le savez... )
Mon rêve petit guidon droit et la gueule du proto de Tokyo de 2001 en black....


Merci de vos retours

joli petit projet je laisse la paroles aux anciens

Hormis les feux du cul du S2 Concept qui ont des problèmes d'étanchéité, les accessoires non d'origine sont assez costaud. Même le sabot d'origine aurait cassé si on essaye de soulever la moto en s'appuyant dessus.

Top Blocks, très bien.

Ce qui différencie le plus du proto de nos belles, c'est le pneu en 240 à l'arrière et 160 à l'avant. Le reste n'est qu'une histoire de tailles différentes entre les éléments.

Attention, les guidons droits ne se montent pas sur les B-King qui ont les écopes d'origine, sinon ça touche en braquant.

Mes écopes ne sont pas d'origines....il faut que je regarde...

"Hormis les feux du cul du S2 Concept qui ont des problèmes d'étanchéité"
Tu parles des miens .....???

Le dessus de tes écopes à la même forme, ça ne change rien.

Je ne vois pas sur les photos quel arrière tu as.

YA QUA DEMANDER

Moi j'ai le même arrière et les mêmes feux, mais en carbone, produit de Durexamour du FoFo, et aucun problème l'étanchéité ou autre très bonne qualité !!!!

GROLANDAIS a écrit:
YA QUA DEMANDER

Oui, ce sont bien ves feux là qui ont parfois des soucis d'étanchéité.

Ok d'où peu etre le coté arbre de noel....ca cli gno te bizar..e...

Si ça fait arbre de noël, c'est toujours une mauvaise masse.