débridage

une petite info de la part de mon cons. Il faut couper le fil numéroté 23 ou 24 (je ne sais pas bien) qui se trouve à l'arrivée du faisceau sous la selle. La broche reliant tous les fils, se voit bien elle se trouve presque sous le réservoir quand la selle est retirée. Attention aux fausses manoeuvres...
pour le débridage, c'est tout. La mienne est en full mais je ne peux pas me prononcer encore sur les sensations au delà 6000t/m car la belle est en rodage. Je ne connais pas le modèle en 100cv mais je sais que la mienne c'est ON/OFF dés 2000tr/m.
Si vous désirez débrider, voyer ça avec votre cons.
cordialement.

MERCI MAIS IL Y A deja un topic sur le debridage avec le bon fil et les consignes de mis en garde qui vont bien dans (entretien de son b-king)
merci quand meme

the bachelor a écrit:MERCI MAIS IL Y A deja un topic sur le debridage avec le bon fil et les consignes de mis en garde qui vont bien dans (entretien de son b-king)
merci quand meme

en plus de faire le fayot tu prend la place de l admin mdrrrrr

Je confirme, il y a déjà le post qui va bien en post-it. Je ferme donc ce sujet.
Si tu fais la manip, je veux bien une photo pour illustrer l'astuce.

PS : j'ai déplacé les sujets 'débridage' dans la catégorie 'accessoires moteur' puisque c'est la qu'on parle de comment améliorer le rendement moteur de son B-King