mauvaise nouvelle !!!! -> Cadre fissuré !!!

De toute façon on a oublié un truc… une B-King çà peut pas tomber !!!

ZED a écrit:

hugo a écrit:je n'ai pas de MP ?

Ben alors ça marche pas les MP sur le site?? Je te l'ai renvoyé tiens moi au courant.

Je vous file une astuce sur les MP :
Regardez dans votre dossier 'boite d'envoi'. Si votre message y est, c'est que le contacte ne l'a pas lu !!!
Par contre s'il n'y est plus mais qu'il est passé dans 'éléments envoyés', c'est que le contact l'a bien lu

les news, donc mon cadre est arrivé mais ils ne savent pas quand ils vont pouvoir s'en occuper

en ce qui concerne l'achat d'un new B-King , il faut que je rajoutes au moins 1500 euros à la reprise de mon B-King + ensuite la carte grise à faire

ou échange contre un CB 1000R qui parait il (d'après le patron) doivent arriver debut juin et non juillet.

donc je vais le vendre de mon coté car j'ai l'impression de me faire enc...... en douceur mais quand même enc.....

Ben, plutot qu'à rallonger 1500€, autant la garder!!!

hugo a écrit:les news, donc mon cadre est arrivé mais ils ne savent pas quand ils vont pouvoir s'en occuper

en ce qui concerne l'achat d'un new B-King , il faut que je rajoutes au moins 1500 euros à la reprise de mon B-King + ensuite la carte grise à faire

ou échange contre un CB 1000R qui parait il (d'après le patron) doivent arriver debut juin et non juillet.

donc je vais le vendre de mon coté car j'ai l'impression de me faire enc...... en douceur mais quand même enc.....

T'as surtout aucun geste de sa part ou de Suz. Tu veux du neuf, tu rajoutes de ta poche ...

Il fait Honda aussi ton concess sinon ? Parce que si le CB1000 arrive début juin au lieu de mi juillet, je veux bien mettre un cierge à l'église, manger mon chapeau, et après vous me voyez plus pendant quinze jours !!!

Normalement c'est juin dans certains pays d'Europe mais juillet (semaine du 10/07) en france (à mon grand désespoir).

il fait aussi Honda

j'ai demandé au patron s'il était sur pour début juin, car elles sont annoncées pour juillet

il m'a dit qu'il était sur

J'en connais un qui va Bouffer son Chapeau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Et en plus on vas pouvoir foutre le bordel sur le fofo pendant 15 jours !!!!!!!!!!!

bande de lacheurs!
pffff, rouler en honda!
y a rien dans le moteur!

Promis si elle arrive avec le 15/06 je vous met une photo ou je bouffe mon chapeau !
Bon j'ai qu'un bonnet, ca ira ?

Je passe chez mon concess samedi pour tirer ça au clair

c'est pas grave el bandito, je mettrais des photos de la mienne sur le forum pour que tu patientes un peu

J'ai toujours mon kit Boxer qui arrive début juin, mais sans la moto pour rouler ca va être juste

pour les nouveautés tu as toujours des concess qui sont servis avant d'autres

PNM fait parti de ceux là, du moins pour Suz

Le mien est aussi un GROS concess avec plusieurs boutiques et beaucoup de débit. Ca m'étonnerait qu'il soit servi dans les derniers

Qui aurra sa honda en premier ?

Les parris sont ouvert !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sur le forum qui parle du CB, un des gars a appelé son concess aujourd'hui : livraison toujours prévue début juillet, et arrivée d'une moto de démo fin juin. Zut ...

si je signe pour un CB1000, je veux que le patron fasse mentionner sur le bon de commande livrable au plus tard le 15 juin comme ça s'il ne respecte pas les délais je peux casser la vente

C'est une bonne protection !
Moi il a mis 'livraison prévue : Juillet', 'Date limite de livraison : Aout'.
Donc avant que je casse la vente, va yavoir de l'eau qui va couler sous les ponts

est ce que tu sais les couleurs prévues pour la France sans l'abs

Noir (Avec ou sans ABS)
Blanc (Sans ABS)
Gris (Avec ou sans ABS)
Vert (Sans ABS)


La noir :


La grise :


La blanche :


La verte :

La blanche est vraiment superbe !!

Tant mieux, c'est celle que j'ai choisie

chez honda , dans toutes les couleurs , c'est mou du g'nou , ça se traine , c'est pas comme suz...... les black

tien, j´ai du me planter, je suis sur un forum honda, je croyais qu´ils faisaient que des tondeuse a gazons. ils font des motos aussi,,,,,,,,

Roooo, faut pas être sectaire
C'est bien le fofo du B-King, mais on peut bien en parler d'en un post ou deux
Je pense que quand le nouveau Vmax sortira, yaura surement aussi quelques posts dessus. C'est des roadsters sympas, et c'est normal donc qu'on échange dessus

Ouaip sympa la mobilette j'aime bien ses lignes

Par contre Hugo, même si je conçois que ce qui t'arrive soit très chiant, je ne pige pas l'envie absolue de ne plus vouloir de cette moto. Tu nous dis toi même que la fissure à cet endroit n'est pas très importante ni dangereuse. Tu vas récupérer un cadre tout neuf une moto nickel et ......tu veux changer

Alors soit t'as plus envie d'un B-King tout court (ce qui est tout à fait concevable ), soit tu profites de cette fissure pour essayer de changer de moto à moindre frais

Suz et PNM me semble correcte dans cette histoire je ne vois pas pourquoi il te filerait un B-King neuf contre un d'occas sans complément monétaire.

Enfin bon c'est chiant c'est sûr, pendant ce temps là tu n'as pas de moto, mais dire que tu te fais doucement heu je ne suis pas sûr de savoir qui essais de le faire à l'autre

pour te répondre ZED, je ne la vends pas parce que je nen veux plus de B-King
je la vends parce que je n'ai plus confiance dans celle là

effectivement un cadre neuf mais qui me dit que cette moto n'est pas mal née et que je n'aurais pas d'autres soucis par la suite

il est vrai que tout peut aller très bien aussi mais je ne veux pas prendre le risque

de plus la moto va etre démonté et remonté entièrement donc toujours un risque que quelque chose n'aille pas par la suite même si c'est monté par des professionnels

voilà pourquoi je ne veux plus

donc voici le dernier épisode :

je rajoute 1000 euros et je repars cette après midi avec une Full black raide neuve

et tu te demande qui veut enc.... l'autre, à ton avis ?

car mes 1500 kms m'auront quand meme couté 1000 euros + 277 euros de carte grise

donc je ne crois pas que ce soit moi le grand gagnant mais personne ne m'oblige à en changer donc j'assume

que pensez vous de la reprise ?

merci

Comprend pas que si tout est pris en garantie ce qui m aurrai étonné d ailleur il te change ton cadre et ta moto serra comme avant (c est pas une tres grosse intervention ! cela arrive a causse d une chutte sur toute les moto c est pas tres compliqué pour eux ils on l habitude ) , pour ce qui ai du cadre en stock il faut arreté la fabulation heureusement qu une marque comme suz stock ce genre de piece qui peu etre a renplacer lors d un accident c est plutot meme rassurant de savoir que tu peu l avoir si rapidement cela montre le sérieu de la marque .au final tu verra pas la différence c est sur et tu sort pas un radis si ce n est le dessagrément de en effet de quelques semaines en tout ,ton cons doit pouvoir te pretté une moto si il est simpas en attendant , ou alors c est que la b-king ne conviens pas a tes attente et la les gout et les couleurs se respecte;)

Je ne te blâme en aucun cas Hugo pas du tout. Mais si tu prend un peu de recul je ne vois pas d'encul*de ici. Tu achètes une B-King neuve, tu sors du garage, tu fais 300 bornes, la moto de te plais pas tu la ramènes au concessionnaire, ce sera une moto d'occas et quoi qu'il arrive t'aura perdu au moins les 19.6% de TVA.

Dans ton cas te reprendre ta B-King et t'en proposer une neuve pour 1000€ de plus c'est pas mal du tout il me semble. A mon avis c'est même un bon geste commercial, rien ne l'oblige à te la reprendre.
Si toi tu n'est pas prêt à prendre le risque de rouler de nouveau avec ta bécane pourquoi le concess prendrais le risque de vendre une bécane qui a été démonté et remonté.

Je connais un paquet de concess qui t'auraient dit le cadre est arrivé vous aurez la moto dans 10 jours et point barre.

Je te rassure je ne travailles pas pour PNM je n'y ai même jamais mis les pieds mais ce qui t'es arrivé c'est la faute à pas de bol c'est tout. Et si tu estimes quand même être lésé dans cette histoire de reprise garde ta bécane et négocies des accessoires ou autre avec ton concess ou Suz pour les désagréments occasionné par cette fissure.

je crois qu'il y en a ici qui ne comprennent pas tout

si vous voyez ce que je veux dire


effectivement sur le papier c'est bénin de changer un cadre sauf que pour ça il faut tout démonter avec toutes les implications que peuvent engendrer un remontage complet (normalement tout doit bien se passer) mais pour etre dans le milieu de la moto depuis pratiquement + de 20 ans.

j'en suis à ma 16 ou 17 ème moto, j'ai fréquenté beaucoup de garage moto aussi bien coté vitrine que coté atelier et je peux te dire que l'on voit beaucoup de choses et qui font peur pour des professionnels

donc je ne mets pas en doute les compétences de PNM mais vaut mieux prévenir que guerir

ensuite qui me dit que cette moto n'aura pas d'autres soucis

de plus pour la revente comme tu es censé ne rien cacher à ton futur acheteur, je devrais lui dire que le cadre a été changé
imagines un peu la réaction qu'il va avoir, toi le 1er je penses que tu te méfierais même si le vendeur te dit que c'est anodin comme certains le pensent ici

ZED a écrit:Je ne te blâme en aucun cas Hugo pas du tout. Mais si tu prend un peu de recul je ne vois pas d'encul*de ici. Tu achètes une B-King neuve, tu sors du garage, tu fais 300 bornes, la moto de te plais pas tu la ramènes au concessionnaire, ce sera une moto d'occas et quoi qu'il arrive t'aura perdu au moins les 19.6% de TVA.

Dans ton cas te reprendre ta B-King et t'en proposer une neuve pour 1000€ de plus c'est pas mal du tout il me semble. A mon avis c'est même un bon geste commercial, rien ne l'oblige à te la reprendre.
Si toi tu n'est pas prêt à prendre le risque de rouler de nouveau avec ta bécane pourquoi le concess prendrais le risque de vendre une bécane qui a été démonté et remonté.

Je connais un paquet de concess qui t'auraient dit le cadre est arrivé vous aurez la moto dans 10 jours et point barre.

Je te rassure je ne travailles pas pour PNM je n'y ai même jamais mis les pieds mais ce qui t'es arrivé c'est la faute à pas de bol c'est tout. Et si tu estimes quand même être lésé dans cette histoire de reprise garde ta bécane et négocies des accessoires ou autre avec ton concess ou Suz pour les désagréments occasionné par cette fissure.

je penses aussi que la dernière offre que l'on me fait est raisonnable et je vous demandais votre avis à titre indicatif

merci

juste pour info le patron m'a dit que les gens de chez Suz sont passés hier et que si je ne reprends pas ma moto, le cadre ne sera même pas changé mais elle partira en entier au Japon