A méditer

je vous rassure, il y a plus rien qui fonctionne.
sur le net on voit dans youtube des nombreux essais de produits ( laque , cache plaque plexi...etc...etc...) rien ne fonctionne avec les nouveaux radard.
de plus...en plein jour, beaucoup ne flash même plus....... SISA84 devrait nous en dire un peu plus.......c'est un électronicien..

Freeman_83 a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
il vaut mieux fixer la bombe elle même sur la plaque

c est clair , mékilékon

graisse à chaîne bien noire récupérée sous le protège chaîne. Quelques traces de doigts sur la plaque.
Au pire "plaque illisible" c'est moins cher que 250km/h au radar...

je crois que cela coute moins chère d'avoir "perdu" sa plaque que de la rendre illisible ?

En effet, l'absence de plaque est une infraction moins couteuse (en 2004 c'était le cas)

N'étant plus dans le milieu j'ignore ce qu'ils ont pu inventer depuis ... L'intention coupable peut-être

toutes ces infractions se sont durcies grave, très grave même. J'en ai plein le cul de ça aussi

Les "motards en colère" signalent les points noirs



D’Ollioules à La Roquebrussanne, hier, la fédération des motards en colère a marquéla chaussée afin de sensibiliser à leur vulnérabilité aux aménagements routiers

Plein le casque ! Régulièrement caricaturés comme des fous du guidon, objet d'une attention particulière des forces de l'ordre, les deux-roues paient chaque année un lourd tribut dans les sinistres statistiques de la sécurité routière.

Mais s'il convient de réprimer les comportements dangereux sur les routes, la politique de sécurité routière ne doit pas fermer les yeux sur ces routes qui sont elles-mêmes intrinsèquement dangereuses. Triste coïncidence, une opération de sensibilisation à ce sujet était programmée hier matin, au cours de ce week-end meurtrier.

Deux pièges trop bien connus des motards

Rassemblés au sein de la FFMC 83 (fédération française des motards en colère), plusieurs d'entre eux font valoir leur amertume. Hier, un périple les a amenés d'Ollioules à La Roquebrussanne en marquant des arrêts au Beausset, à Solliès-Pont ou encore à Garéoult.

« Nous marquons symboliquement la chaussée en des endroits identifiés comme dangereux pour les deux-roues, y compris les vélos »,note le président de la FFMC83, Patrick Bidard.

Deux pièges trop bien connus des motards étaient particulièrement visés hier : « le plus courant, ce sont les pontages, ces bandes de raccordements de goudrons ».

Placées dans des virages, ces portions extrêmement lisses peuvent provoquer des pertes d'adhérence.

Autre point noir : « les poses mécanisées de réseaux enterrés, de plus en plus courants. Souvent, plusieurs mois après ces opérations, les tranchées sont décaissées de quelques centimètres par rapport à la chaussée. Et celles-ci sont la plupart du temps dans la bande de roulement des deux-roues motorisés ».

Le calendrier de l'action n'a rien d'un hasard. « Nous souhaitons mener des actions toute l'année. Mais celle-ci est symbolique, car elle a lieu au début de l'été, période durant laquelle les motos affluent sur les routes varoises. »

Pour les motards en colère, « la répression a atteint ses limites, car ces dangers menacent la grande majorité de motards qui roule sans excès de vitesse. Pour diminuer le nombre d'accidents, il faut surtout améliorer la formation des conducteurs mais aussi entretenir les infrastructures routières et les adapter ».

Investir dans la formation* et le réaménagement des points noirs routiers plutôt que dans les radars : le message est lancé.

*La FFMC83 dispose d'ailleurs de l'agrément de l'éducation nationale lui permettant d'initier les collégiens varois, à l'âge où nombre d'entre eux rêvent d'un scooter, à la sécurité routière.



Recensement des points noirs varois :

La FFMC83 a débuté sur son site Internet un recensement des points noirs routiers varois, afin de mettre en garde les usagers des deux-roues et de convaincre les pouvoirs publics concernés de les réaménager.
Tout usager qui le souhaite peut ainsi remplir une fiche « point noir » (téléchargeable sur le site) afin que soit établie, à terme, une véritable cartographie à l’échelle départementale.

J'oserais rajoutè que les deux radars tronçons installè a Toulon sur l'autoroute A57 et celui au Cannet des Maures (c'est chez moi sa) A8 vont etre opérationnels d'ici peut.Et qu'on est dotè maintenant (il est content Rosco) d'une voiture mobile radar,oui celle qui flash en roulant.
Gaffi si vous venait vous perdre dans le Var,Bouches du Rhone et Alpes-Maritime,ne gachès pas vos vacances.